101692-3481/6206-71-1833 pumpa za ubrizgavanje goriva za 6d110 motor

Osnovna identifikacija

Motor: Dizajniran posebno za seriju industrijskih dizelskih motora Komatsu 6D110.

Komponenta: pumpa za ubrizgavanje, jezgra visoka - tlačna komponenta napajanja sustava dizelskog motora.

Broj dijela: 101692-3481 (ovo je istinski broj dijela Komatsu).

Funkcija: pruža precizno mjeren, visok - tlak u injektor svakog cilindra u točnom trenutku za atomiziranu ubrizgavanje i izgaranje.

 

 

1.Pump tip:

Gotovo sigurno inline klip - tipka za ubrizgavanje tipa. Ovo je najčešći tip za srednje - industrijske motore poput Komatsu 6D110 (različit od pumpi za distribuciju ili zajedničkih željezničkih sustava).

Sadrži par klipa (pumpajući element) koji odgovara svakom cilindru motora (6 cilindara), obično raspoređen u ravnoj liniji.

2.Key komponente:

Bregavica:Vozio se vlakom zupčanika motora. Njegova rotacija aktivira valjke i klipa kako bi stvorio kretanje crpljenja.

Sklop klipa i cijevi:Komponente generiranja tlaka visoke jezgre -. Klip se kreće okomito unutar precizno usklađene cijevi kako bi se stvorio visoki tlak. Spiralni utor na klipu kontrolira količinu i vrijeme isporuke.

Ventil za dostavu:Smješten na vrhu svakog crpnog elementa. Brzo se zatvara na kraju udara klipa, presijecajući protok do visoke tlačne linije -, sprječavajući povratni tok i sekundarno ubrizgavanje. Osigurava oštar kraj ubrizgavanja.

Kontrolni stalak:Ravni nazubljeni nosač koji trči duljinom tijela pumpe. Povezano putem povezivanja s guvernerom motora. Pomicanje stalka sinkrono rotira sve klipove, mijenjajući položaj spiralnog utora klipa u odnosu na priključak izlijevanja, precizno kontrolirajući količinu isporuke (tj. Snaga/brzina motora).

Upravitelj:Tipično integrirani mehanički centrifugalni guverner montiran na stražnjem dijelu (ili bočne) pumpe. Automatski podešava upravljački stalak na temelju brzine motora za održavanje postavljenih brzina (stabilan praznik, spriječiti prekoračenje). Mogu imati vijke za podešavanje za praznu i maksimalnu brzinu. Vrsta i postavke guvernera presudne su za rad pumpanja.

PUMPA PREMENJE: Obično se integrira u kućište pumpe za ubrizgavanje (klip ili lonasta pumpa koju upravlja bregasto osovina). Izvlači iz spremnika i isporučuje ga pri niskom tlaku do ulazne komore pumpe za ubrizgavanje.

Filter:Iako nije dio same pumpe za ubrizgavanje, visoka učinkovitost -, čisti filter je apsolutno neophodan prije visokog - tlačne pumpe. Zagađivači i voda glavni su neprijatelji preciznih komponenti pumpe (klip/bačva, ventil za dostavu).

 

 

 

 

Maksimalni tlak ubrizgavanja: obično u rasponu od 20 MPa (200 bara / 2900 psi) ili više. Ovo je trenutni visoki tlak generiran kompresijom klipa.

Naredba za pucanje: 1-5-3-6-2-4 (ovo je standardni redoslijed pucanja za motor 6d110; pumpa za ubrizgavanje mora dostaviti u ovom nizu).

Vrijeme ubrizgavanja (unaprijed kut): Mora se postaviti upravo prema modelu motora i radnih uvjeta (npr. X stupnjeva prije gornjeg mrtvog centra - TDC). Određeno faziranjem instalacije crpke u odnosu na pogonski zupčanik motora; Tijelo crpke također može imati fine - mehanizme za podešavanje.

 

 

Nošenje: Nošenje na setovima klipa/cijevi, ventilima za dostavu, kameru/valjku ili ležajevima najčešći je uzrok kvara, što dovodi do nedovoljnog tlaka, neravnomjernog isporuke, pogrešnog vremena, tvrdog pokretanja, gubitka snage i dima (bijela ili crna).

Stiskanje: upravljački stalak ili klip koji se zabijaju zbog prljavštine, vode, lošeg - Kvalitetnog goriva ili korozije, uzrokujući neuspjeh, odustajanje motora ("dizeling") ili zaustavljanje.

Propuštanja: Pogoršane ili oštećene brtve uzrokuju curenje (vanjski ili unutarnji curenja što dovodi do gubitka tlaka).

Imperativi za održavanje:

Koristite visoku - kvalitetu, čistu, nisku - sumpor dizel goriva.

Redovito zamijenite filtre (OEM ili ekvivalent visoke - kvalitete).

Redovito ocijedite vodu iz filtera i spremnika.

Izbjegavajte produženi prazni hod ili nizak - operacija opterećenja (štetno za podmazivanje pumpa).

Povjerite dijagnozu i popravak na specijalističkoj radionici ako se pojave problemi.

 

 

 

Popularni tagovi: 101692-3481/6206-71-1833 pumpa za ubrizgavanje goriva za 6d110 motor, Kina 101692-3481/6206-71-1833 pumpa za ubrizgavanje goriva za 6d110 proizvođače motora, dobavljači, tvornice, 2643d641, 380-7923, 422-5257, 463-1678, Pumpa od stanadyne, VE6 12F1300R939