32B65-35040/092000-06838 DENSO pumpa za ubrizgavanje goriva

092000 - 06838 je broj originalnih dijelova Komatsu isključivo za sustave ubrizgavanja goriva visokog tlaka u dizelskim motorima za građevinske strojeve.

Primarna funkcija: tlak nisko - tlačni dizel na 1.000–1,800 bara i isporučuje precizne količine goriva u vremenskim intervalima na ubrizgavače na temelju naredbi ECU -a, koji izravno utječu na snagu motora, učinkovitost goriva i emisije.

 

 

1. DIO BROJ DIODIRANJE

092000: Komatsuov prefiks za dijelove građevinskih strojeva (bageri/utovarivači).

06838: Jedinstveni sub - Identifikator modela za određene parametre rada motora (npr. Krivulje isporuke goriva, kalibracija vremena).

2. Kompatibilna oprema (tipične primjene)

Vrsta opreme	Komatsu modeli	Modeli motora	Cilindri
Mid - bageri veličine	PC200-6/7/8, PC220-7	SAA6D107E, S6D114E	6-cilindričar
Veliki utovarivači kotača	WA380-5/6, WA450-6	SAA6D140E	6-cilindričar

⚠ Kritična napomena: Crpke se ne mogu izmjenjivati ​​u sub - modelima (npr. PC200-6 nasuprot PC200-8). Uvijek provjerite serijske brojeve strojeva.

3. Struktura crpke i tehnički parametri

Parametar	Specifikacija	Detalji
Vrsta pumpe	Crpka za ugradnju klipa	Electro - mehanički (s guvernerom)
Promjer klipa	8–10mm (motorna snaga - ovisna)	Preciznost - podudaranje parova (manje od ili jednake 0,001 mm toleranciji)
Tip guvernera	Mehanički centrifugalni + hidraulički napredak	Stabilizira brzinu u praznom hodu, ograničava prekomjernu brzinu
Maksimum Radni pritisak	1.500 bara (vrh)	Zahtijeva ojačane visoke - tlačne linije
Narudžba pucanja	1-5-3-6-2-4 (6-cilindrični standard)	Non - podesivo faziranje bregastog osovine

4. temeljne komponente i funkcije

Par klipa: Primarni tlak - Jedinica za generiranje. Nošenje uzrokuje niski tlak/crni dim.

Ventil za dostavu: Sprječava povratni tok goriva. Neuspjeh dovodi do nestabilnog praznog hoda ili sekundarne injekcije.

Polica za kontrolu goriva: podešava volumen goriva putem povezivanja gasa. Sticanje uzrokuje gubitak snage.

Vremenski napredak: Auto - napredovanje vremena ubrizgavanja s RPM -om. Neuspjeh uzrokuje tvrde hladnoće/kucanje.

 

 

Uobičajeni načini neuspjeha

❌ Tvrdi pokretanje (trošenje klipa/gubitak tlaka)

❌ Smanjenje snage (nedovoljna pogreška goriva/vremena)

❌ Plavi/bijeli ispušni dim (retardirana injekcija)

Fluktuacija okretaja (guverner proljetni umor)

 

 

Filtracija goriva:

Koristite API CF -4+ Diesel. Zamijenite tvorničke filtre (Komatsu PN: 600-211-7320) svakih 500 sati.

0,05% sadržaja vode ubrzava koroziju klipa.

Alati za kalibraciju:

Post - Kalibracija rastavljanja na testnim klupama pumpe (npr. Bosch EPS815) s dinamičkim podešavanjem goriva (± 2%).

Zamjena pečata:

Kompleti za remont moraju sadržavati FKM Fluoroelastomer O - prstenove kako bi se spriječilo ulazak u zrak.

Ključni sažetak

092000-06838=Komatsu OEM pumpa za srednje/velike građevinske strojeve (6-cilindrični dizelski motori).

90% kvarova potječe od onečišćenja goriva - Stroga filtracija je najvažnija.

Profesionalni remont obvezan: Precizni sklop (± 0,05Nm kontrola zakretnog momenta) i tvornička kalibracija nisu - pregovarački.

Za preciznu dijagnostiku ili provjere kompatibilnosti, osigurajte:

�� Model opreme + serijski broj motora (npr. S6D114E - xxxxx).

 

 

 

 

Popularni tagovi: 32B65-35040/092000-06838 DENSO pumpa za ubrizgavanje goriva, Kina 32B65-35040/092000-06838 Proizvođači pumpe za ubrizgavanje goriva za gorivo, dobavljači, tvornica, tvornica, 2643d641, 422-5257, 6 cilindra pumpa, 8922A131T Pouzdana pumpa za zamjenu performansi, DB2435-6098, John Deere 4045TF Traktori