Bosch 0445116059 – Common Rail injektor za F1CE 3.0D motore

The0445116059je aBosch common rail dizel injektorprojektiran za-komercijalna vozila s velikom kilometražom i lake-kamione koji se oslanjaju naPlatforma motora serije F1CE. Dizajniran za rad pri pritiscima do1.800 bara, ova brizgaljka pruža precizno doziranje goriva za3.0D Multijet i HDi agregatinaći u Fiat Ducato, Iveco Daily i Citroën Relay. Za radionice koje se bave grubim praznim hodom, prekomjernim dimom ili neispravnim doprinosom cilindra, ovaj ubrizgivač OE-specifikacija izravno rješava glavni uzrok neučinkovitosti izgaranja bez potrebe za preinakama upravljačke jedinice.

Injektor ima asolenoid{0}}pokrenuti dizajns aKonfiguracija mlaznice sa 7 rupakoji raspršuje dizel u finu maglu za potpuno izgaranje. Ova jedinica je isporučenabez brtvenog prstena(broj dijela mora se posebno naručiti ako je potrebno) i ima neto težinu od približno0,62 kg. Djeluje unutar araspon tlaka goriva od 1.500 do 2.000 bara, osiguravajući konzistentne uzorke prskanja čak i pod visokim toplinskim opterećenjima. Tijelo injektora koristibrzo{0}}čelikkonstrukcija unutarnjeg sklopa klipa i ventila, koja pruža otpornost na korozivne učinke dizela s niskim-sumporom i mješavina biodizela. Kada je instaliran, injektor zahtijeva specifičanmoment zatezanja od 70 Nmplus dodatno okretanje pod kutom od 90 stupnjeva kako bi se postiglo ispravno predopterećenje na bakrenoj brtvenoj podlošci.

Ova mlaznica je izravna zamjena za originalnu opremu kod više marki proizvođača, pokrivajući standarde emisije Euro 4 i Euro 5. Ispod je potvrđena prijava i podaci o unakrsnim-referencama za traženje radionice:

Model vozila	Kod motora	Izlazna snaga	Raspon godina
Fiat Ducato 250 (autobus/kombi)	F1CE3481N	150 KS / 107 kW	2010 – 2014
Fiat Ducato 250 (autobus/kombi)	F1CE3481M	160 KS / 115 kW	2006 – 2011
Fiat Ducato 250 (autobus/kombi)	F1CE3481E	180 KS / 130 kW	2011 – 2025
Iveco Daily (35C/40C/50C/70C)	F1CE3481J/K	170 – 210 KS	2011 – 2024
Citroën relej / Peugeot Boxer	F1CE0481D	155 KS / 115 kW	2006 – 2025
Mitsubishi Fuso Canter	4P10	Razni	2008 – 2016

Unakrsni-referentni OE brojevi: 0445116019, 0986435395, 580540211, 504341488, 5801540211, 68226951AA, 1609848980, 500060378 .

Uspješna zamjena0445116059 injektorzahtijeva strogo pridržavanjepovratni vod gorivaivisokotlačna-cijevpostupci zamjene; stare cijevi se nikada ne smiju ponovno koristiti. Prije ugradnje, provrt injektora u glavi cilindra mora se očistiti pomoću arazvrtač-za uklanjanje ugljikakako bi se spriječilo vezivanje i osiguralo ispravno sjedenje. Theelektrični konektorima poseban jezičak za zaključavanje koji mora biti potpuno uključen kako bi se spriječile povremene šifre zatajenja paljenja (P0263 – P0266). Post-instalacija, atest-nepropusnostije obavezan za provjeru unutarnjeg integriteta ventila. Anova bakrena brtva(često se prodaje odvojeno) kritičan je; ponovna uporaba stare brtve uzrokovat će propuh-plina za izgaranje, što će dovesti do brzog blokiranja mlaznice i mogućeg oštećenja klipa. Uvijek očistiteprilagodbe gorivapohranjeni u ECU pomoću dijagnostičkog alata kako bi se omogućilo da kalibracijski kodovi nove mlaznice stupe na snagu.

Pod visokim-tlakomcommon rail sustav, mlaznica je posljednji pokretač koji kontrolira količinu goriva i vrijeme. The0445116059posebno se bavi problemom trošenja uobičajenim uObitelj motora F1CEgdje se regulacijski ventil istroši zbog onečišćenja goriva. Zamjenom pokvarenih jedinica, radionice vraćaju ravnotežu cilindra, eliminiraju "crni dim" kod snažnog ubrzanja i smanjiti cikluse regeneracije filtra čestica dizela (DPF) uzrokovane viškom čađe. Ova Boscheva jedinica pruža pouzdanu alternativu skupim OEM dijelovima zastupstva, nudećijamstvo minimalno 12 mjesecina prerađenim jedinicama i značajnim uštedama rada. Za vozne parkove koji koriste gradska dostavna vozila ili kamione hladnjače, usklađivanje svih cilindara s ovim usklađenim injektorom osigurava dosljednu isporuku snage i poboljšava ekonomičnost goriva do8%u usporedbi s istrošenim komponentama, opravdavajući trošak zamjene unutar jednog fiskalnog tromjesečja.

P1: Dolazi li injektor s potrebnim IMA kodom i mora li se programirati?
O: Da, ova jedinica koristiIMA (Individual Injector Adjustment) kod. Za unos je potrebno dijagnostičko sučelje8-znamenkasti alfanumerički kodu ECU. Neuspješno programiranje rezultirat će grubim radom i blagim pomakom u količini goriva.

P2: Koja je razlika između varijante 0445116059 i 0445116019?
O: Iako su fizički slični,0445116059je kasnija generacija s drugačijom-kalibracijom protoka i specifikacijama podizanja ventila. 0445116019 često je ranija varijanta zamjene. Uvijek provjerite postojeći OE broj na tračnici; oni sune izravna kro-fitosim ako se ECU ponovno -bljesne.

P3: Jesu li ovo originalne Bosch jedinice ili naknadno prodane kopije?
O: Isporučujemo strogoBosch-proizvedenobrizgalice (OEM) s odgovarajućim hologramskim pakiranjem. Izbjegavajte generičke jedinice "bez-brand" koje često koriste pod-standardne solenoide koji se pokažu unutar 3-6 mjeseci.

P4: Koliki je očekivani radni vijek pri normalnom radu voznog parka?
O: S pravilnom filtracijom goriva (5 mikrona), ove mlaznice obično traju150.000 do 200.000 milja. Primarni uzročnici kvara su ulazak vode i gorivo s lošim podmazivanjem.

P5: Nudite li veleprodajne popuste za osnovne povrate?
O: Da. Djelujemo aosnovna politika naplate. Vratite svoj rabljeni kompletni injektor (sa solenoidom) kako biste dobili kredit za sljedeću masovnu kupnju. Kontaktirajte naš B2B tim za višestruke cijene.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0445116059 – common rail injektor za f1ce 3.0d motore, Kina bosch 0445116059 – common rail injektor za f1ce 3.0d motore proizvođači, dobavljači, tvornica, Bosch injektor