Bosch 0445120040 – Doosan DL08 & Daewoo DX Common Rail injektor

TheBosch 0445120040je solenoid-pokrenutCommon Rail injektorprojektiran za tešku-opremu izvan-autocesta, s primarnim postavljanjem naDoosan DL serijautovarivači na kotačima iDaewoobageri. Radeći pri tlaku u tračnici do 1800 bara, ova jedinica pruža precizno mjerenje goriva pod ekstremnim cikličkim opterećenjem, osiguravajući optimalnu učinkovitost izgaranja i smanjenu emisiju čestica u pogonskim jedinicama usklađenim s Tier 3-. Kao izravna unakrsna referenca za OE brojeve65.10401-7001Ci107755-0350, ova mlaznica uravnotežuje izdržljivost s preciznošću ubrizgavanja za motore obujma 7,6 L koji zahtijevaju dugotrajni visoki-okretni moment.

The0445120040injektor koristiCRIN1-14/16platforma, s maticom mlaznice od 14 mm s veličinom navoja od 16 mm za sigurnu integraciju glave cilindra. Jedinica zapošljava asklop solenoidnog ventila(servisni setF00RJ02213) koji upravlja pilot, glavnim događajima i događajima nakon{0}}injektiranja s vremenom odziva u mikrosekundama. Statičko curenje ostaje ispod 50 ml po minuti u uvjetima punog-opterećenja od 2200 bara, smanjujući parazitske gubitke goriva. Mlaznica uključujeDLLA146P1405specifikacije s K-faktorom od 0 do 3 i HE koeficijentom od 10% do 30%, što omogućuje prilagođeno prodiranje spreja i raspršivanje. S jediničnom težinom od približno 695 g, ova mlaznica održava dosljedne karakteristike protoka mase i nosi tvorničku referentnu vrijednost trajnosti od 7500 sati (B10) za necestovne strojeve.

Ovaj injektor je uglavnom namijenjen zaDoosan DL serija 7.6utovarivači na kotačima proizvedeni od 2004. nadalje, koji koristeDL08platforma motora sa šest-cilindara snage 217kW (290 KS). Također služi kao izravna oprema zaDaewoo DX300iDX340modeli bagera, kod kojih je dosljednost isporuke goriva ključna za hidraulički odziv i sile kidanja. Kompatibilnost se proteže na ZEXEL-sustave (unakr-referenca107755-0350), što ga čini svestranom zamjenskom opcijom za radionice koje servisiraju korejsku-građevinsku opremu s Bosch-arhitekturom goriva. Dizajn prilagođava toplinske cikluse i profile vibracija uobičajenih u kamenolomima, rudarstvu i zemljanim radovima, gdje zamjenjivost i dostupnost dijelova izravno utječu na vrijeme rada stroja.

Instalacija0445120040zahtijeva rigoroznu čistoću i pridržavanje zakretnog momenta, kaoCommon Rail sustavradi s mikronskim-razmacima koji su vrlo osjetljivi na kontaminaciju. Prije ugradnje, provrti injektora glave cilindra moraju se očistiti od naslaga ugljika i vlage, s posebnom pažnjom na stanje brtvenog sjedišta. Svi-priključci visokog tlaka-uključujući povratni vod, cijevi za-istjecanje i dovodni spoj-zahtijevaju podmazivanje čistim dizelskim gorivom tijekom sastavljanja kako bi se spriječilo nagrizanje navoja i osiguralo pravilno opterećenje stezaljke. Zamjena bakrene brtvene podloške i O-prstena (isporučuje se u servisnom kompletu) je obavezna; zanemarivanje novih brtvi može rezultirati kompresijskim curenjem, ulaskom plina izgaranja i zaglavljivanjem mlaznice, potencijalno uzrokujući lom mlaznice ili deformaciju-zavrtnja. Nizovi zakretnog momenta moraju slijediti-propisane vrijednosti proizvođača, primijenjene u postupnim fazama s kalibriranim alatima, dok se prije pokretanja provjeravaju sigurno zaključavanje i{12}}stezaljke na priključcima električnog svežnja.

Za operatere voznih parkova, odluka o zamjeni pokvarenog injektora u odnosu na ponovnu proizvodnju temelji se na ukupnom trošku vlasništva. The0445120040zabrtvljeni solenoid mlaznice i skupina ventila-otporna na trošenje omogućuju profesionalnepreradakoristeći originalne servisne dijelove Bosch, pružajući 80-90% originalnih performansi po nižoj cijeni od novih OEM jedinica. Međutim, simptomi neispravnosti kao što su grubi prazni hod, prekomjerni bijeli dim ili povećana potrošnja goriva često ukazuju na sekundarne probleme - uključujućivisokotlačna-pumpaistrošenost ili kontaminirano gorivo-koje zahtijevaju holistički dijagnostički pristup. Uobičajeni način kvara uključuje degradaciju solenoida ili zaglavljivanje kontrolnog ventila, što se može ispraviti pomoćuF00RJ02213sklop ventila; usprkos tome, radionice bi trebale pregledati tijelo injektora na unutarnje naslage ili oštećenja uzrokovana kavitacijom koja bi mogla spriječiti -isplativi popravak. Podaci o održavanju voznog parka pokazuju da pravovremena zamjena injektora ili ponovna proizvodnja može vratiti ekonomičnost goriva do 8%, što znači znatnu godišnju uštedu dizela za strojeve koji rade 2000+ sata godišnje. Osim toga, održavanje integriteta ubrizgavanja smanjuje nakupljanje čađe u DPF-u, prekida cikluse aktivne regeneracije i produljuje vijek trajanja komponenti naknadne obrade.

P1: Kako mogu potvrditi da 0445120040 odgovara mom Doosan DL08 motoru?
O: Unakr-referencirajte svoj postojeći dio65.10401-7001Cili107755-0350. Provjerite konektor solenoida i kodiranje mlaznice-ova jedinica koristi posebno električno sučelje koje se razlikuje od ranijih Bosch generacija.

P2: Koja su tipična vremena isporuke i osnovne opcije razmjene?
O: Stavke na zalihama šalju se putem DHL-a/FedEx-a/UPS-a u roku od 1-2 radna dana na glavna tržišta. Osnovni programi zamjene dostupni su preko partnera za ponovnu proizvodnju, podložni inspekciji vraćene jedinice. Potvrdite uvjete nadoplate prije naručivanja.

P3: Mogu li zamijeniti samo F00RJ02213 kontrolni ventil umjesto cijele mlaznice?
O: Da, grupa ventila rješava nepravilno vrijeme ili ne{0}}paljenje cilindara. Međutim, to zahtijeva ponovno kalibriranje specijaliziranog ispitnog uređaja. Za popravke na terenu, potpuna zamjena injektora je pouzdanija.

P4: Koja kvaliteta goriva osigurava maksimalni životni vijek mlaznice?
O: Provjereno za EN590, ASTM D975 i B10S10/B30 mješavine. Kontaminacija vodom i česticama su primarne prijetnje-održavajte primarnu filtraciju od 5 mikrona i sekundarnu filtraciju od 2 mikrona. Redovito održavanje spremnika i pražnjenje separatora vode su neophodni.

P5: Kako mogu znati je li solenoid električni kvar u odnosu na hidrauličko trošenje?
O: Koristite osciloskop za snimanje trenutnog valnog oblika. Oštar pad ili izostanak signala za podizanje igle ukazuje na električni kvar. Loš uzorak raspršivanja s normalnom povratnom spregom upućuje na hidrauličko trošenje-eroziju sjedišta mlaznice ili curenje ventila-zahtijeva ispitivanje na stolu.

P6: Postoje li paketna ažuriranja koja utječu na zamjenjivost?
O: Bosch povremeno revidira oprugu ventila i geometriju armature. Dok broj 0445120040 ostaje nepromijenjen, provjerite šifru datuma. Za kritične primjene, uskladite šaržne kodove na svim cilindrima kako biste osigurali ujednačen protok.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0445120040 – doosan dl08 & daewoo dx common rail injektor, Kina bosch 0445120040 – doosan dl08 & daewoo dx common rail injektor proizvođači, dobavljači, tvornica, Bosch injektor