Bosch 0445120104 / 0445120207 4-Pin Common Rail Diesel Injector CRIN4.2|A4720700787 A4720700387 A4720700587 0986435539 Za DD15 / DD16 motore
1. Proizvod: 0445120104 / 0445120207
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U teškim- dizelskim motorima, mlaznice su strukturno povezane s učinkom motora pod opterećenjem. Bosch 0445120104 / 0445120207 injektor je dizajniran zadizelski common rail sustavi, gdje djeluje kao amjerni-uređaj koji reagira na opterećenje, prilagođavajući količinu i vrijeme ubrizgavanja na temelju zahtjeva zakretnog momenta.
Za razliku od benzinskih mlaznica, ova jedinica radi u avisoko{0}}kompresijsko dizelsko okruženje, istovremeno upravljajući tlakom i toplinom izgaranja. Njegova uloga nije samo isporuka-on stabilizira izgaranje u uvjetima promjenjivog opterećenja u motorima kao što su DD15 i DD16.
Sustav brojeva dijelova i unakrsna-logika kompatibilnosti
Ova mlaznica je nadaleko poznata po svojoj širokoj OEM zamjenjivosti:
Bosch brojevi:
0445120104
0445120207 (ažurirani/zamjenski model)
OEM reference:
A4720700787
A4720700387
A4720700587
Broj zamjene:
0986435539
Prema Boschovim podacima o aplikaciji, 0445120104 može se izravno zamijeniti s 0445120207 unutar iste CRIN platforme, osiguravajući besprijekorne nadogradnje ili zamjene.
Prilagodljivost platforme motora
Ovaj injektor je optimiziran zadizelski motori velike-zapremine, uključujući:
Detroit Diesel DD15 (14,8L)
Detroit Diesel DD16 (15.6L)
Mercedes-Benz teška-obitelj OM472
Ovi se motori obično koriste ukamionski-prijevoz na duge relacije, rudarska logistika i industrijski transport, gdje trajni ciklusi opterećenja zahtijevaju dosljednu točnost ubrizgavanja.
Omotnica tlaka i sekvenciranje ubrizgavanja
Djelovanje unutarvisokotlačni-common rail sustavi (raspon ~1800–2200 bara), ovaj injektor omogućuje:
Pilot ubrizgavanje → glatko paljenje
Glavno ubrizgavanje → proizvodnja električne energije
Naknadno ubrizgavanje → smanjenje emisija
Ovaj postupni proces ubrizgavanja osiguravapotpuno izgaranje dizela, smanjujući čađu i optimizirajući izlaznu energiju po ciklusu.