Bosch 0445124052 – OEM Common Rail injektor za teške-prijave Euro 6

 

TheBosch 0445124052je tvornička-speccommon rail dizel injektorprojektiran za najnoviju generaciju komercijalnih-pogonskih sklopova visoke snage. Dizajnirana za rad pri tlaku ubrizgavanja koji prelazi 2000 bara, ova jedinica pruža precizno odmjereno raspršivanje goriva kako bi podržalo potpuno izgaranje, smanjeno stvaranje čestica i stalnu isporuku zakretnog momenta u cijelom radnom rasponu. Kao izravni OEM-uslužni dio, zamjenjuje ranije reference uključujući0445124024, 51101006189, i51101006195, pružajući radionicama pouzdano, kalibrirano-usklađeno rješenje za ponovno uspostavljanje pune performanse motora u modernim Euro 6 teškim kamionima.

 

The0445124052 injektorkoristi Boschevu treću{0}}generaciju solenoidne-tehnologije upravljačkih ventila za postizanje iznimno uskih tolerancija u vremenu ubrizgavanja i mjerenju količine goriva. Svaka je jedinica proizvedena prema strogim OEM standardima dimenzija, s asa brtvenim prstenomisporučuje se kako bi se osigurala integracija-bez curenja između mlaznice injektora i provrta glave cilindra. Unutarnje komponente izrađene su od visoko-kvalitetnog legiranog čelika kako bi se oduprle kavitacijskoj eroziji i pucanju uslijed zamora pod dugotrajnim visokim{3}}tlakom. Za profesionalno servisiranje stola, ovaj model zahtijeva točan unos svoje jedinstvenostiIMA kodu sustav upravljanja motorom, omogućujući-prilagodbe doziranja goriva specifične za cilindar koje eliminiraju nestabilnost u praznom hodu i smanjuju mehaničko udaranje.

 

Ova mlaznica služi kao primarna komponenta za isporuku gorivaMAN TGXtraktori s kabinom-preko-motora koji se proizvode od modelne godine 2014. pa nadalje, pokrivajući cijeli spektar težine od 18.520 do specifikacije za-tegovoz 41.640. U potpunosti je usklađen s15,2--litarski motor D3876 sa šest rednih motora, koji obuhvaća sve tvorničke varijante snage između 383 kW (520 KS) i 471 kW (640 KS). Potvrđeni slovni kodovi motora uključujuD3876LF01, LF02, LF03, LF07, LF08, LF09, LF10, LF11 i LF12. Ova široka-kompatibilnost čini0445124052obavezna jedinica za-čuvanje zaliha za nezavisne popravne pogone koji rukuju europskim linijskim-voznim parkovima, kao i za dobavljače naknadnog tržišta koji opskrbljuju-sektor transporta na velike udaljenostikomponente ubrizgavanja dizelskog goriva .

 

 

 

Specifikacija	Detalj
OEM broj artikla	0445124052
Brojevi dijelova prethodnika	0445124024, 51101006189, 51101006195
Serija vozila	MAN TGX(2014. – danas)
Obitelj motora	MAN D3876(15,2 litara)
Primjenjivi kodovi motora	LF01, LF02, LF03, LF07, LF08, LF09, LF10, LF11, LF12
Pokrivenost nazivne snage	383 kW – 471 kW (520 – 640 KS)
Priloženi pribor	Brtveni prsten

 

Pravilno postavljanje0445124052zahtijeva rigorozne postupke čistoće kako bi se spriječilo da abrazivna kontaminacija uđe u -visokotlačni krug. Tehničari moraju pažljivo razbušiti džep injektora kako bi uklonili karbonske grebene prije ugradnje, budući da će svi ostaci naslaga spriječiti da nova mlaznica pravilno nasjedne.Obavezna zamjena bakrene brtve i elastomernog O-prstenanema-pregovaranja; ponovna uporaba postojećih brtvi gotovo jamči putove curenja kompresije koji smanjuju tlak u tračnici i dopuštaju plinovima izgaranja da degradiraju tijelo injektora. Vijak-stezaljke zahtijeva postepeni slijed zakretnog momenta-obično početnu nisku vrijednost nakon koje slijedi završni kut-korak zatezanja-kako bi se izbjeglo izobličenje kućišta mlaznice. Nakon mehaničke instalacije, neophodna je dijagnostička sesija za unos kalibracijskog koda nove mlaznice, omogućujući ECU-u da uravnoteži isporuku goriva kroz sve cilindre za glatku izlaznu snagu i optimalnuCR sustav gorivaučinkovitost .

 

TheBosch common rail injektorfunkcionira kao posljednji i najkritičniji pokretač u visoko{0}}tlačnoj petlji goriva, upravljajući početkom--ubrizgavanja, trajanjem ubrizgavanja i-oblikovanjem brzine kako bi odgovarali prijelaznim zahtjevima opterećenja. U Euro 6 motorima velike -konjske snage, jedna mlaznica slabijeg učinka može uzrokovati neravnomjeran doprinos cilindra, povišene temperature ispušnih plinova i ubrzano punjenje filtra čestica dizela zbog nepotpunog izgaranja. Ugradnja originalne zamjene sa specifikacijama OE-kao što je0445124052vraća uzorak raspršivanja koji je dizajnirao proizvođač i brzinu hidrauličkog protoka, eliminirajući rizik od poliranja provrta cilindra ili oštećenja krune klipa uzrokovanog prekomjernim-dolivanjem goriva. Za planere održavanja voznog parka, uspostavljanje intervala preventivne zamjene oko 250.000 kilometara sprječava postupnu eroziju performansi koja se obično manifestira kao produženo vrijeme paljenja ili stalni porast u litrama-na-sto-kilometara znatno prije katastrofalnog začepljenja mlaznice.

 

 

P1: Što razlikuje 0445124052 od starije varijante 0445124024?
A:The0445124052uključuje revidirane unutarnje karakteristike prigušenja i ažuriranu stopu opruge solenoida, poboljšavajući stabilnost pilot ubrizgavanja za Euro 6 prijelazne cikluse vožnje. Ostaje dimenzijski identičan za-svrhe zamjene.

P2: Je li preporučljivo zamijeniti jednu pokvarenu mlaznicu ili ugraditi cijelu banku?
A:Iako je izvediva zamjena jedne-jedinice, radionice koje servisiraju pogonske-agregate s velikom-kilometražom često preporučuju cijeli set od šest-injektora za održavanje ravnomjerne isporuke goriva kroz sve cilindre. Ovom praksom minimizira se napor korekcije ECU-a i čuva učestalost regeneracije DPF-a.

P3: Koji dijagnostički pokazatelji ukazuju na degradaciju injektora u platformi D3876?
A:Pripazite na progresivni grubi prazan hod, sivu maglicu ispuha tijekom promjene stupnjeva prijenosa, zvučno metalno tapkanje i stalno povećanje potrošnje goriva. Povećani volumeni istjecanja-tijekom ispitivanja povratnog{2}}protoka daju kvantitativnu potvrdu unutarnjeg trošenja.

P4: Dolazi li novi injektor sa svim potrebnim hardverom za montažu?
A:The0445124052obično uključuje brtveni prsten, ali bakrena topli{0}}zaštitna podloška i stezni vijak općenito su zasebne stavke. Naručivanje namjenskog kompleta za ugradnju osigurava zamjenu svih komponenti crush-a prema tvorničkim postupcima.

P5: Koji životni vijek operateri voznog parka mogu razumno očekivati ​​pod normalnim ciklusima rada?
A:Uz disciplinirano filtriranje goriva i pravovremenu izmjenu-primarnog filtra, ove mlaznice rutinski postižu 250.000 do 300.000 kilometara. Periodično praćenje stope ravnoteže mlaznica tijekom zakazanih servisa ulja daje rano upozorenje o divergenciji protoka prije nego što se pogorša voznost.

 

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0445124052 – oem common rail injektor za teške-upotrebe euro 6 aplikacije, Kina bosch 0445124052 – oem common rail injektor za teške-upotrebe euro 6 aplikacije proizvođači, dobavljači, tvornica, Bosch injektor