Bosch Common Rail injektor 0445110075|Visok{1}}elektromagnetski ventil za VW grupu 1.9 TDI i 2.0 TDI motore|OE zamjena
1. Proizvod:0445110075
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
TheBosch 0445110075predstavlja ključni trenutak u evoluciji dizela. Projektiran je tijekom kritičnog prijelaza s mehaničkih sustava Unit Injector (UI) na modernu Common Rail tehnologiju unutar Volkswagen grupe. Ova brizgalica nije samo rezervni dio; to je ključna komponenta koja je legendarnom donijela glatko,-ubrizgavanje visokog tlaka1.9 TDI (BXE, BLS)i rano2.0 TDI (CBAB, CBAC)motora. Dizajniran za zamjensku generaciju "Pumpe Düse", 0445110075 pruža pouzdanost i ni-buku koja je modernizirala liniju TDI, premošćujući jaz između sirovog okretnog momenta i usklađenosti s emisijama.
Primjena: okosnica TDI flote
The0445110075je sveprisutan na europskom automobilskom tržištu, posebno pogoneći "radnu" generaciju TDI motora. Ovaj injektor ćete naći instaliran u:
VW Golf V & VI (1.9 TDI):Kvintesencijalni europski hatchback.
VW Passat B6 (2.0 TDI):Pouzdano flotno vozilo.
Audi A3 (8P) & A4 (B7/B8):Početni-modeli s dizel motorom.
Seat Leon i Škoda Octavia:Dijeljenje iste mehanike platforme PQ35.
Ovaj injektor je posebno kalibriran za1.9 TDIgeometriju komore za izgaranje motora, osiguravajući da uzorak raspršivanja goriva savršeno odgovara dizajnu komore klipa za maksimalnu učinkovitost vrtloga i izgaranja.
Strukturna analiza: solenoid protiv piezo
U hijerarhiji dizelskog ubrizgavanja,0445110075koristi robusnuSolenoidni ventildizajn umjesto složenije tehnologije piezo kristala.
Zašto solenoid?Za platformu 1.9 TDI, Bosch je dao prednost trajnosti nad ultra-brzinama prebacivanja Piezo mlaznica. Solenoidni mehanizam koristi magnetsku zavojnicu za podizanje armature i kugle ventila. Ovaj je dizajn manje osjetljiv na kontaminaciju gorivom i skokove električnog napona, što 0445110075 čini omiljenim za vozila s velikom-kilometražom i taksije.
Mehanička čvrstoća:Tijelo injektora je ojačano da izdrži velike sile stezanja potrebne za brtvljenje komore za izgaranje u aluminijskim glavama motora VW grupe.
Integracija sustava: "Željeznička" dinamika
0445110075 radi unutar visokotlačnog-sustava common rail (obično pomoću CP4 ili CP3 visokotlačne-pumpe).
Upravljanje pritiskom:Sustav održava konstantan tlak do1600 bara. Injektor djeluje kao precizni ventil, otvarajući se i zatvarajući u milisekundama na temelju signala iz ECU-a.
Višestruko ubrizgavanje:Ova jedinica je sposobna zaPilot Injection(pre-injektiranje). Ovo je ključno za 1.9 TDI motor, jer značajno smanjuje karakteristično "TDI štropot" u praznom hodu, zbog čega motor više zvuči kao moderni osobni automobil, a manje kao kamion.