Bosch 0414755018 – Pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipom

U visoko{0}}tlačnoj pumpi, ulazni ventil je komponenta koja dopušta gorivu da uđe u cijev klipa tijekom usisnog takta. Ventil se otvara na početku usisnog takta i mora se zatvoriti u točno vrijeme kako bi zarobio gorivo u bačvi. Ventil je opružna-podloška, ​​a njegovo vrijeme odziva - vrijeme između početka usisnog takta i otvaranja ventila - određuje volumen punjenja klipa. Ako se ventil otvori kasno, klip se ne puni u potpunosti, a protok crpke je smanjen. 0414755018 je Bosch pumpa koja je dizajnirana s kontroliranim vremenom odziva ulaznog ventila koje je usklađeno s rasponom brzine pumpe - ventil ima polugu-mase i kalibriranu oprugu koja pruža dosljedno vrijeme otvaranja, bez obzira na brzinu motora. Pumpa je ta koja puni klipove u pravo vrijeme, tako da je isporuka goriva dosljedna i motor radi glatko.

Ulazni ventil je opruga-s oprugom koja se otvara kada tlak u bačvi padne ispod ulaznog tlaka. Vrijeme odziva ventila određeno je masom ventila i brzinom opruge. Ako je klip težak, ventil se otvara sporo, a klip se ne puni u potpunosti pri velikim brzinama. Ako je opruga kruta, ventil se ne otvara do kraja i protok je ograničen. 0414755018 rješava to s malom-masinom poluge koja je izrađena od kaljenog čelika i obložena je DLC slojem koji smanjuje trenje. Ventil ima kalibriranu oprugu koja osigurava dosljedno vrijeme otvaranja, a vrijeme odziva usklađeno je s rasponom brzine pumpe.

0414755018 koristi polugu niske-mase koja je izrađena od očvrslog čelika i presvučena DLC slojem. Klapna ima masu koja je 15 % manja od standardne klapne, a brzina opruge je kalibrirana prema rasponu brzine pumpe. Vrijeme odziva testirano je na svakoj pumpi pomoću pretvarača tlaka.

Najčešći kvar je zaglavljivanje usisnog ventila - poluga zaglavi u zatvorenom ili otvorenom položaju. Simptom je gubitak snage pri velikoj brzini.

Ugradnja 0414755018 mehanički je postupak - uklonite staru pumpu, očistite površinu za ugradnju, zamijenite O-prsten i zategnite pumpu na 25 Nm. Pumpa se mora napuniti prije pokretanja motora.

Q1: Kako mogu znati da li moj ulazni ventil zapinje?→ Motor gubi snagu pri velikoj brzini, a tlak u razvodniku pada.

Q2: Mogu li koristiti standardnu ​​pumpu kao zamjenu?→ Standardna crpka možda nema-masinu male.

Q3: Zašto moj motor gubi snagu pri velikoj brzini?→ Ulazni ventil se možda sporo otvara - klip se ne puni do kraja.

Q4: Koji je najčešći uzrok kvara pumpe?→ Ulazni ventil koji se zaglavljuje - ventil zaglavi u zatvorenom ili otvorenom položaju.

Q5: Radi li pumpa s biodizelom?→ Da, ali biodizel može ubrzati stopu trošenja.

Q6: Koja je garancija na pumpu?→ Pumpa ima jamstvo od 12 mjeseci.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch 0414755018 – pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipa, Kina bosch 0414755018 – pumpa koja kontrolira vrijeme odziva ulaznog ventila za dosljedno punjenje klipa proizvođači, dobavljači, tvornica, 0445020530, 1042300FE010, Bosch za Mercedes, Pumpa za ubrizgavanje dizelskog goriva 0445020050 ME225083, Euro 6, finale razine 4