Bosch 0986437601 – CP1 pumpa s kontroliranom fazom pulsiranja protoka za usklađivanje vremena ubrizgavanja
video
Bosch 0986437601 – CP1 pumpa s kontroliranom fazom pulsiranja protoka za usklađivanje vremena ubrizgavanja

Bosch 0986437601 – CP1 pumpa s kontroliranom fazom pulsiranja protoka za usklađivanje vremena ubrizgavanja

1. Proizvod:0986437601
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brzo deleira
  • Osiguranje kvalitete
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U common{0}}dizelskom motoru, visokotlačna pumpa-isporučuje gorivo u razvodnik u impulsima, a vrijeme tih impulsa-faza pulsiranja protoka-određuje usklađenost između isporuke pumpe i otvora mlaznice. Ako puls isporuke crpke nije u skladu s otvorom injektora, tlak u injektoru niži je od tlaka u razvodniku, a količina ubrizgavanja je smanjena. 0986437601 je Bosch CP1 pumpa koja je dizajnirana s kontroliranom fazom pulsiranja protoka koja usklađuje isporuku pumpe s otvorom mlaznice-pogonski zupčanik pumpe je povezan s bregastom osovinom pod određenim kutom, a kut je postavljen tako da odgovara vremenu ubrizgavanja motora. Pumpa je ta koja isporučuje gorivo u pravo vrijeme, tako da je količina ubrizgavanja dosljedna i motor proizvodi svoju nazivnu snagu.

Problem faze pulsiranja - Zašto vrijeme pumpe utječe na količinu ubrizgavanja

CP1 pumpa ima tri klipa, a svaki klip isporučuje impuls goriva u tračnicu. Impulsi su ravnomjerno raspoređeni u intervalima od 120 stupnjeva, ali faza impulsa-kut bregastog vratila pod kojim se javlja svaki impuls-određen je orijentacijom pogonskog zupčanika pumpe. Ako pogonski zupčanik nije postavljen pod ispravnim kutom, impulsi pumpe nisu usklađeni s otvorom mlaznice, a tlak u mlaznici niži je od tlaka u razvodniku. 0986437601 to rješava fazom kontroliranog pulsiranja protoka koja usklađuje isporuku pumpe s otvorom injektora. Pogonski zupčanik pumpe povezan je s bregastom osovinom pod određenim kutom-kut je postavljen tako da odgovara vremenu ubrizgavanja motora, a kut se provjerava na svakoj pumpi.

Pokrivenost primjene - Gdje ova pumpa pripada

0986437601 izravna je zamjena za originalnu CP1 pumpu koja se koristi u Bosch common{2}}sustavima, a koja se obično nalazi u:

BMW – 3.0 dizel (M57, N57) – 3er, 5er, 7er, X5, X6

Volkswagen grupa – 2.5 TDI, 3.0 TDI – Audi, VW, Seat, Škoda

Mercedes-Benz – OM612, OM647, OM648 – C-klasa, E-klasa, ML, Sprinter

Jeep – Grand Cherokee 3.0 CRD

Ford – Transit 2.4 TDCi

Land Rover – Discovery 3, Range Rover Sport – 2.7 TDV6

Jaguar – S{0}}Type, XJ – 2.7 diesel

Peugeot – 607, 807 – 2.2 HDi

Citroën – C5, C8 – 2.2 HDi

Unakr-reference uključuju Bosch 0986437601 i originalnu OEM pumpu korištenu u gore navedenim CP1 sustavima. Pumpa je dizajnirana za 12 V električni sustav koji se koristi u ovim motorima.

Kako funkcionira faza kontroliranog pulsiranja

0986437601 koristi pogonski zupčanik koji je pričvršćen za bregastu osovinu pod određenim kutom. Kut je postavljen tako da odgovara vremenu ubrizgavanja motora-kut se izračunava pomoću matematičkog modela dinamike motora, a model uzima u obzir vrijeme otvaranja mlaznice i vrijeme širenja tlačnog vala. Kut se provjerava na svakoj pumpi pomoću razvodne igle-razvodna igla se umeće u tijelo pumpe, a pogonski zupčanik se okreće dok se igla ne uklopi.

Instalacija - Vremenski postupak

Ugradnja 0986437601 mehanički je postupak-uklonite staru pumpu, očistite površinu za ugradnju, zamijenite O-prsten i pritegnite pumpu na 25 Nm. Pumpa mora biti vremenski podešena prema motoru pomoću razvodne igle.

Često postavljana pitanja

Q1: Kako mogu znati je li faza pulsiranja moje pumpe netočna?→ Motor gubi snagu, a potrošnja goriva se povećava.

Q2: Mogu li koristiti standardnu ​​CP1 pumpu kao zamjenu?→ Standardna pumpa možda nema ispravan kut klina.

Q3: Zašto moj motor gubi snagu?→ Isporuka pumpe možda nije poravnata s otvorom injektora.

Q4: Koji je najčešći uzrok kvara pumpe?→ Istrošen ključ pogonskog zupčanika-ključ se istroši i faza se gubi.

Q5: Radi li pumpa s biodizelom?→ Da, ali biodizel može utjecati na stopu trošenja.

Q6: Koja je garancija na pumpu?→ Pumpa ima jamstvo od 12 mjeseci.

1.jpeg

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-754-754

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

west union

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: bosch 0986437601 – cp1 pumpa s kontroliranom fazom pulsiranja protoka za usklađivanje vremena ubrizgavanja, Kina bosch 0986437601 – cp1 pumpa s kontroliranom fazom pulsiranja protoka za usklađivanje vremena ubrizgavanja proizvođači, dobavljači, tvornica, 0445020530, 1042300FE010, Bosch za Mercedes, Pumpa za ubrizgavanje dizelskog goriva 0445020050 ME225083, Euro 6, finale razine 4

Mogli biste i voljeti

(0/10)

clearall