BOSCH CB18 Fuel Injection PumpElement (komplet za popravak)

Bosch CB18 pumpa za prijenos goriva ključna je precizna komponenta unutar Bosch common rail sustava ubrizgavanja dizela, predstavlja značajno tehnološko dostignuće skrojeno za globalno tržište lakih -diesel motora. Kao ključni element Bosch CRS1.3 ekonomičnog common rail sustava, visokotlačna pumpa CB18- razvijena je kroz blisku suradnju s partnerima i postignuta kroz lokalizirana proizvodnja. Pomno je konstruiran kako bi zadovoljio stroge propise o emisiji dok isporučuje¥.pumpe s preciznošću moderne elektroničke common rail tehnologije. Njegov omjer pogona identičan je onom kod tradicionalnih sustava mehaničkog ubrizgavanja, čineći modifikacije i nadogradnje motora nevjerojatno jednostavnima. CB18 pumpa za gorivo sposobna je generirati tlakove sustava do 1400 do 1600 bara, osiguravajući optimalno raspršivanje goriva unutar cilindara i time povećavajući učinkovitost izgaranja. Sukladan je s kineskim standardima emisije Stage Illand IV, kao i europskim standardima Stage Ill, utjelovljujući savršenu sinerziju visoke učinkovitosti i odgovornosti prema okolišu. Bilo da se koristi u osobnim automobilima ili lakim gospodarskim vozilima.Bosch CB18 pumpa za gorivo.sa svojom poznatom pouzdanošću. precizna proizvodnja i iznimna izdržljivost, robusno je jamstvo za dizelske motore da zadrže moćne performanse i stabilan rad.

 

 

 

 

Vrsta: Dvostruki-klip (CB18)

Pogonski omjer: 1:2

KućišteMax

Pritisak: 1600 bara (do 2000 bara za neke varijante)

Protok: do 1000 L/min
Podrška za napajanje: Do 110 k

WUobičajeni OE brojevi: 0445025040,0445025027,0445025021

Materijal: kaljeni legirani čelik/brzorezni-čelik

Težina: Približno. 0.5 kg

 

 

 

Visoki tlak: 1600 bara za vrhunsku atomizaciju
Učinkovito gorivo: Optimizirano izgaranje smanjuje potrošnju
Precizno mjerenje: Precizna kontrola goriva za sva opterećenja
Izdržljiva konstrukcija: očvrsnute legure otporne su na habanje
Ekološki-prijateljski: odgovara Kini Stage Il/IV i Euro III
Easy Fit: Isti pogonski omjer kao kod mehaničkih pumpi

 

 

Nemojte rastavljati precizne unutarnje komponente
Unutarnji dijelovi uključuju odgovarajući klip i isporučni ventil
Za popravak je potreban ovlašteni Bosch servis
Mora se kalibrirati na ispitnom stolu (npr. CRS-708S) nakon popravka
Preporuča se redovita provjera vodova visokog{0}}tlaka
Nakon servisiranja uvijek testirajte protok i tlak

 

Kako uočiti kvar CB18 pumpe?
Težak start, bez starta, mala snaga, crni/bijeli dim, velika potrošnja goriva. Dijagnostički kodovi: nizak tlak u tračnici, greške mjerne jedinice.

 

Što radi jedinica za mjerenje goriva?
Kontrolira protok goriva do klipova, regulirajući tlak u razvodniku. Ako zaglavi zatvoreno=nema pokretanja. Ako zaglavi otvoren=grubi rad, dim, šepajući način.

 

Zašto kalibrirati nakon zamjene pumpe?
Precizni dijelovi trebaju testiranje na stolu (CRS-708S) kako bi se potvrdilo da tlak, protok i curenje zadovoljavaju Bosch specifikacije. Nekalibrirano=loša izvedba.

 

Savjeti za skladištenje distributera?
Uskladite OE brojeve (npr. 0445025040 za 4JB1). Izvor s ovlaštenih kanala. Provjerite ambalažu i certifikate. Razjasnite jamstvo (6-12 mjeseci).

 

Zašto "isključivanje struje od 1500 okretaja u minuti"?
Mrežni način rada ECU-a. Uobičajeni uzroci: nizak tlak u razvodniku (loša pumpa, začepljen filtar, kvar jedinice za doziranje), visoka temperatura rashladnog sredstva, problemi s usisom. Prvo ispitajte sustav goriva.

 

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch cb18 pumpa za ubrizgavanje goriva (komplet za popravak), Kina bosch cb18 pumpa za ubrizgavanje goriva (komplet za popravak) proizvođači, dobavljači, tvornica