Originalni CAT 386-1758 ubrizgivač goriva za C3500|Precizni EUI s okruglom glavom i optimizacija emisije
1. Proizvod:386-1758
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U -okruženju visokih uloga industrijske proizvodnje energije i brodskog pogona, sustav goriva je živčani sustav motora. TheCAT 386-1758predstavlja vrhunac tehnologije ubrizgavanja goriva, posebno projektiran za ispunjavanje rigoroznih zahtjeva serije motora C3500. Za razliku od generičkih zamjena koje jednostavno mjere gorivo, ova mlaznica s okruglom-glavom dizajnirana je za upravljanje složenom međuigrom između vremena ubrizgavanja, tlaka i uzorka prskanja.
Za operatere motora, 386-1758 je više od rezervnog dijela; to je rješenje za gubitak snage, prekomjerni dim i nepravilan rad cilindra. Vraćanjem sposobnosti motora da učinkovito raspršuje gorivo, ova komponenta izravno utječe na toplinsku učinkovitost komore za izgaranje, osiguravajući da C3500 radi unutar projektiranih parametara za izlaznu snagu i usklađenost s emisijama.
🌍 Održivost i upravljanje životnim ciklusom
U eri u kojoj je zaštita okoliša najvažnija, uloga visoko{0}}kvalitetnih komponenti ubrizgavanja proteže se na ugljični otisak motora. TheCAT 386-1758je dizajniran ne samo za snagu, već i za čišći rad.
Smanjenje emisije ugljikovodika:Istrošena mlaznica često dopušta gorivu da "kapa" u cilindar nakon što je ubrizgavanje završeno. Ovo sirovo gorivo ne izgara i izlazi kao neizgoreni ugljikovodik (HC). Održavajući oštru, jasnu-odsječenost, 386-1758 smanjuje ovaj gubitak.
Zaštita sustava naknadne-tretmane:Dugovječnost dizelskih oksidacijskih katalizatora (DOC) i filtara dizelskih čestica (DPF) izravno je povezana sa zdravljem mlaznica. Višak čađe zbog loše atomizacije tjera DPF na češću regeneraciju, trošeći dodatno gorivo i skraćujući vijek trajanja filtera. Ugradnja originalnog 386-1758 je proaktivan korak prema nižim ukupnim troškovima vlasništva (TCO) i usklađenosti sa standardima emisije.
💡 Ključne značajke i operativne prednosti
1. Optimizirana geometrija uzorka prskanja
Osnovna funkcija 386-1758 je razbijanje tekućeg dizela u finu maglicu. Ovaj injektor ima precizno strojno izrađen vrh mlaznice koji stvara određeni kut konusa i veličinu kapljice.
Zašto je to važno:Jednolične kapljice izgaraju brže i potpunije. To sprječava "mokro slaganje" (neizgorjelo gorivo u ispuhu) i smanjuje stvaranje naslaga tvrdog ugljika na klipnim prstenovima i košuljicama cilindra.
2. Robusno pokretanje solenoida
Dizajniran za sustav elektroničkih jediničnih injektora (EUI), 386-1758 koristi solenoid visokih performansi sposoban za brze cikluse otvaranja i zatvaranja.
Zašto je to važno:Precizno vrijeme ključno je za sinkronizaciju motora. Brzo{1}}djelujući solenoid osigurava isporuku goriva točno kada je klip u optimalnom položaju, povećavajući okretni moment i smanjujući lupanje motora.
3. Izdržljivost okrugle-glave
Dizajn "okrugle glave" zaštitni je znak Caterpillarove strategije ubrizgavanja-za teške uvjete. Ovaj stil kućišta pruža vrhunski strukturni integritet protiv visoko{2}}pulsova tlaka koji se stvaraju unutar sustava goriva.
Zašto je to važno:Otporan je na deformaciju i pucanje uslijed zamora, uobičajene načine kvara u okruženjima s visokim-vibracijama poput rudarskih kamiona ili platformi za bušenje na moru.
4. Sinergija kontrole emisija
Moderni dizelski motori oslanjaju se na čisto izgaranje kako bi zadovoljili Tier propise. 386-1758 igra vitalnu ulogu u smanjenju čestica (PM).
Zašto je to važno:Neispravna mlaznica stvara višak čađe, koja začepljuje filtre čestica dizela (DPF) i katalizatore. Ugradnja ovog injektora štiti vaša skupa ulaganja u-liječenje.
🛠️ Protokol instalacije i održavanja
⚠️ Potrebna profesionalna instalacija:Neispravna ugradnja može dovesti do katastrofalnog kvara motora.
Specifikacije zakretnog momenta:Uvijek koristite kalibrirani moment ključ. Stezni vijci injektora moraju biti zategnuti na specifičnu vrijednost Newton-metra (Nm) definiranu u servisnom priručniku za C3500.
Čistoća je kritična:EUI sustav ne podnosi krhotine. Provjerite jesu li provrt mlaznice i cijevi za gorivo čisti prije sastavljanja.
Kalibracija koda trima:Nakon ugradnje, upravljački modul motora (ECM) mora se ažurirati specifičnim "Trim Code" (ili IMA kodom) koji se nalazi na injektoru. To omogućuje računalu da uravnoteži isporuku goriva kroz sve cilindre.
❓ Često postavljana pitanja (FAQ)
P1: Koja je razlika između "okrugle glave" i drugih stilova injektora?
A:"Okrugla glava" odnosi se na fizički dizajn gornjeg dijela tijela injektora i električnog sučelja. CAT 386-1758 posebno je projektiran da odgovara konfiguraciji glave cilindra serije C3500. Korištenje drugačijeg stila (npr. četvrtaste glave) rezultirat će kvarom ugradnje i mogućim oštećenjem glave motora.
P2: Zašto moj motor proizvodi bijeli dim nakon zamjene mlaznica?
A:Bijeli dim obično ukazuje na neizgorjelo gorivo. Ako potraje nakon instalacije, to često značiTrim Codenije uneseno u ECM. Bez ovog koda, tajming je malo pomaknut, sprječavajući učinkovito izgaranje. Također može ukazivati na zrak u cijevima za gorivo, što zahtijeva punjenje.
P3: Mogu li zamijeniti samo jednu mlaznicu ili ih trebam zamijeniti sve?
A:Iako možete zamijeniti jednu mlaznicu, općenito se preporučuje da ih zamijenite u setovima ili barem u parovima po nizu. Ako je jedna mlaznica otkazala zbog istrošenosti, ostale su vjerojatno pri kraju svog radnog vijeka. Miješanje starih, istrošenih mlaznica s potpuno novim 386-1758 može dovesti do neravnomjernog rada motora.
P4: Kako ova mlaznica podnosi-gorivo niske kvalitete?
A:386-1758 izrađen je od-materijala otpornih na habanje za rukovanje standardnim dizelskim varijantama. Međutim, ni-kvalitetno gorivo s visokim udjelom sumpora ili vode drastično će skratiti njegov životni vijek. Toplo preporučamo korištenje visokoučinkovitih separatora goriva i vode (kao što je Cat 1R-0749) za zaštitu mlaznice mlaznice.
P5: Što je "Trim Code" i gdje ga mogu pronaći?
A:Trim Code je kalibracijska vrijednost jedinstvena za svaki injektor, koja kompenzira mikroskopske proizvodne tolerancije. Obično je laserski -ugraviran na vrhu tijela injektora (često alfanumerički kod od 3-6 znamenki). Ovo morate unijeti u dijagnostički softver (Cat ET) kako bi motor radio glatko.
Osnovne informacije o tvrtki




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Plaćajte izravno u 15 podržanih valuta.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: originalni cat 386-1758 ubrizgivač goriva za c3500|precizna okrugla-glava eui & optimizacija emisija, kineski originalni cat 386-1758 ubrizgivač goriva za c3500|precizni eui s okruglom glavom i optimizacija emisija proizvođači, dobavljači, tvornica, 10R-7236, 10R-7659, 20R-8046, 249-0713, 253-0616, Hei i meui pumpa
Mogli biste i voljeti
-

10R-7223 Common Rail injektor pretvara gorivo u kont...
-

267-9717 Diesel Injector – Precizna isporuka energij...
-

CAT 10R-0960 Diesel injektor – ponovno uključite svo...
-

CAT C10 10R-1256 komponenta ubrizgavanja goriva — fi...
-

CAT 0R-9530 ubrizgavač goriva — dekodiranje stabilno...
-

CAT 3500A ubrizgavač goriva 7C-9576|OEM-razred Diese...



