CYEFI CB6P810Y visokotlačna-pumpa za dizel gorivo – Precizno upravljanje protokom za Common Rail sustave
1. Proizvod: CB6P810Y
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
TheCYEFI CB6P810Yje napredanvisoko{0}}tlačna pumpa za gorivoprojektiran za najnoviju generaciju common rail dizel sustava, isporučujući dosljedan tlak u tračnici do2000 baraza podršku preciznim višestrukim strategijama ubrizgavanja. Dizajnirana kao izravna zamjena za sklopove OEM pumpi, ova jedinica integrira visoku-učinkovitostregulacijski ventil usisavanja (SCV)i precizno{0}}obrađenoklipni elementikako bi se osiguralo stabilno mjerenje goriva pod ekstremnim ciklusima topline i opterećenja, što ga čini kritičnom komponentom za radionice koje servisiraju Euro VI i Tier 4 gospodarska vozila.
🔧 Tehničke specifikacije i osnovni parametri
TheCB6P810Ypumpa radi s atri-klipa radijalnadizajn elementa za pumpanje, osiguravajući uravnoteženu raspodjelu opterećenja i smanjene vibracije tijekom -hoda velikom brzinom. Sadrži azupčanik-pogonjeno bregasto vratilosučelje kompatibilno s glavnim vremenskim konfiguracijama motora i uključuje asenzor temperature gorivaza-kompenzaciju gustoće u stvarnom vremenu. Tijelo pumpe je izrađeno odvisoko{0}}legura aluminijasDLC{0}}presvučeni klipovikako bi smanjili trenje i izdržali abrazivne učinke biogoriva niske-mazivosti. Maksimalni protok premašuje1.060 litara na satpri nazivnoj brzini motora, s aukupna glavasposobnost od25 metaraza podupiranje povišenih instalacija spremnika goriva. Integriraniulazni mjerni ventilodgovara na ECU naredbe unutar milisekundi, omogućujući preciznu kontrolu količine goriva koja ulazi u pumpnu komoru.
🚛 Pokrivenost primjene i ugradnja platforme motora
Ova-visokotlačna pumpa projektirana je da odgovara širokom rasponuna-kamionima na autocesti, građevinski strojevi izvan-autocesta, ibrodski pomoćni dizel motoriopremljen sustavom goriva common rail. Služi kao izravna OEM zamjena zaCYEFI-opremljene pogonske jedinice pronađene uWeichai, Yuchai, FAW, iXichaiobitelji motora, obuhvaćajući aplikacije odsrednje{0}}gradski autobusidolinijski-tegljači za teške-opterećenje Klase 8. TheCB6P810Yposebno je prikladan za operativne floteSCR-opremljenvozila koja zahtijevaju precizan tlak goriva za održavanje učinkovitosti smanjenja NOx. Radionice specijalizirane zaodržavanje voznog parkaotkrit će da ova pumpa rješava uobičajene načine kvarova kod-motora s velikom kilometražom, uključujućiteško pokretanje, gubitak snage pod opterećenjem, inestalan mirovanje– svi simptomi istrošenih klipnih sklopova ili neispravnih kontrolnih ventila koji smanjuju ukupnu izvedbu sustava.
🔩 Protokol instalacije i kritične prakse čistoće
| Faza instalacije | Kritične točke djelovanja | Navedeni zakretni moment / alat |
|---|---|---|
| Depresurizacija sustava | Pričekajte 30+ sekundi nakon zaustavljanja motora; zatvorite sve otvorene cijevi za gorivo kako biste spriječili onečišćenje | Zaštitne naočale; set kapica |
| Montaža pumpe | Poravnajte vremenske oznake; ugradite pogonski zupčanik sanovi klin; vijci za-ručno pokretanje | 24–28 Nmza pričvrsne vijke |
| Visok{0}}priključak vodova | Koristitinove bazne matice; poravnajte os cijevi; zatežite naizmjenično u koracima | 35 ± 5 Nm(potreban je poseban ključ za cijevi) |
| Napajanje-niskim pritiskom | Instaliraj noviO-prstenoviipodloške za zavrtnje bendža; zakretni moment na10–12 Nm | Zamijenite sve brtvene podloške |
| Priprema i prvo pokretanje | Ciklus paljenja za punjenje niskotlačne-strane; ručicu bez početka stvaranja tlaka u tračnici iznad 20 MPa | Dijagnostički skener za praćenje tlaka u tračnicama |
💡 Zašto radionice prelaze na obnovu pumpi
Za prosječno mjesto popravka,CB6P810Ypredstavlja jasnu financijsku priliku izvan jednostavne zamjene dijelova. profesionalacremontkorištenjemCYEFI tvornički-certificirani kompleti brtvii zamjenski klipni elementi mogu vratiti preko 95% originalnog protoka uz djelić cijene nove jedinice. Samostalne radnje u zagrljajupreradaizgraditi trajnu lojalnost međuvlasnici voznog parkakoji cijene kraći rok i pouzdana jamstva za uslugu. Zamjena istrošene pumpe prije nego izbaci krhotine štiti cijelu galeriju goriva; jedna jedinica u kvaru može poslati metalne čestice nizvodno, uništavajućiinjektorske mlazniceiventil za kontrolu tlakau roku od nekoliko sati. Ponudomkućno-obnavljanje, radionice hvataju veće marže i smanjujuvozilo{0}}vrijeme izvan ceste– kritična metrika za logističke operatere. Sultrazvučno čišćenjeikalibracija stola, theCB6P810Ymože se vratiti na preciznudostava gorivatolerancije bez raspadanja cijelog kućišta. Ovaj pristup usklađen je s europskim pomakom premakružno gospodarstvoprakse u održavanju-teških dizel motora.
❓ Često postavljana pitanja – Nabava Common Rail pumpe i servis za radionice
P1: Koje je vrijeme isporuke za skupne narudžbe pumpe CB6P810Y?
O: Skupne narudžbe obično se isporučuju unutar5-7 radnih danaiz regionalnog distribucijskog centra. Ubrzani zračni prijevoz dostupan je za hitne kvarove uz dodatnu cijenu.
P2: Zahtijeva li CB6P810Y ECU kodiranje nakon instalacije?
O: Da, preporučujemo izvođenjepodešavanje količine injektorai resetiranjeprilagodbe gorivapomoću dijagnostičkog skenera kako bi se osigurala optimalna izvedba od prvog pokretanja.
P3: Koje se jamstvo odnosi na ovu visokotlačnu-dizel pumpu?
O: TheCB6P810Ypodržava aJamstvo 12 mjeseci / 100.000 kmpokriva nedostatke u proizvodnji, isključujući kvarove zbog kontaminiranog goriva, prodora vode ili nepravilne instalacije.
P4: Kako prepoznati kvar SCV-a u odnosu na istrošenost klipa?
A: SCVneuspjeh obično uzrokujefluktuirajući tlak u tračniciinestabilan mirovanje, dok je nošenklipovirezultirati apad tlaka pri velikom opterećenjui gubitak snage pri ubrzanju.
P5: Mogu li sam instalirati ovu pumpu ili trebam specijaliziranu trgovinu?
O: Instalacija zahtijeva ačist okoliš, flare nut ključ, momentni ključ, i dijagnostički softver za pripremu. Strogo se preporučuje profesionalna ugradnja kako bi se spriječila kontaminacija.
P6: Koji je preporučeni vijek trajanja nekorištenih pumpi?
O: Čuvati u zatvorenoj ambalaži pri vlažnosti ispod 60%. Neiskorištene pumpe mogu se čuvati do18 mjesecibez degradacije, izbjegavajući izravnu sunčevu svjetlost, ozon ili ekstremne temperaturne promjene.



Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Plaćajte izravno u 15 podržanih valuta.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: cyefi cb6p810y visokotlačna-pumpa za dizel gorivo – precizno upravljanje protokom za common rail sustave, Kina cyefi cb6p810y visoko{5}}tlačna dizel pumpa za gorivo – precizno upravljanje protokom za common rail sustave proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
-

VG1560080276 Mlaznica za gorivo. Ubrizgavanje gleda ...
-

CYEFI VG1560080023 CB6P828 Mehanička pumpa za ubrizg...
-

CYEFI CB6P826/VG1560080021 Common Rail injektor – Pr...
-

CYEFI CB6P827 / VG1560080022 Visokotlačni-kommon rai...
-

0928400698 0928400669 0928400473 Common Rail SCV UKL...
-

4076574 X15 zupčasta pumpa: Svestrani fluidni pogon ...


