DENSO HP0 sklop klipa 094150-0330 – kratki jezgreni element za visokotlačne pumpe za gorivo

Za radionice koje remontiraju rotacijske pumpe serije DENSO HP0-, razmak između klipa i bačve je jedini najkritičniji čimbenik koji određuje stabilnost vremena ubrizgavanja i povećanje tlaka u razvodniku. The094150-0330je akratka jezgraklipni element eksplicitno dimenzioniran za glave crpki koje zahtijevaju ograničeni volumen hoda i precizno vremensko podešavanje otvora za izlijevanje. Ovo nije "univerzalna" komponenta; to je podudaranjesjedište s jednim klipomsklop koji vraća volumetrijsku učinkovitost pumpne komore kada izvorni element pokaže ogrebotine, zareze ili pomak zazora iznad granice upotrebe od 4 mikrometra.

Raspon zamjenjivosti za ovoDENSO klippokriva široki spektar HP0 kodova pumpi. Služi kao izravni servisni dio za označene glave0097, 0125, 0133, 0145, 0152, 0165, 0185, 0195, 0204, 0226, 0251, 0276, 0294, 0305, 0310, 0320, 0333, 0353, 0360, 0375, 0380, 0400, 0430, 0450, 0460, 0480, 0490, 0500, 0530, 0550, 0561, 0571, 0650, 0660 i 0860. U praktičnom smislu, to znači ugrađene motoreISUZUteške opreme (uključujući 6WG1 aplikacije),HINOE13C pogonski sklopovi,MITSUBISHI FUSOkomercijalna šasija, iKOMATSUbageri kao što suPC400-7iPC400LC-7modeli . Za dobavljača dijelova koji opslužuje mješovite flote, skladištenje094150-0330smanjuje opterećenje SKU-om dok pokriva značajan dio japanskog tržišta usluga izvan-autocesta i na-autocestama.

Zamjena elementa klipa zahtijeva metodičan pristup izvan jednostavnog vađenja i umetanja. Prije instaliranja novogkratka jezgra, provrt rotora mora se pregledati na stepenasto trošenje ili koroziju; svaki vidljivi utor zaobići će brtveni pojas novog klipa i uzrokovati trenutačni gubitak tlaka. Tehničar bi trebao podmazati sklop čistim dizelom tipa 2-nikada motornim uljem, jer njegova viskoznost iskrivljuje početni prekid-u radnji lapanja. Nakon zatezanja držača ventila za isporuku prema specifikaciji, o dinamičkom ispitivanju curenja na postolju za kalibraciju nema-pregovaranja. Održavanje statičkog tlaka ne potvrđuje vrijeme izlijevanja; samo ispitivanje na stolu koje mjeri isporučenu zapreminu u rasponu broja okretaja u minuti potvrđuje dasjedište s jednim klipomfunkcionira unutar opsega OEM tolerancije od ±1% točnosti mjerenja goriva. Preskakanje ovog koraka često rezultira pritužbama na "nisku snagu" koje su pogreške kalibracije, a ne kvarovi komponenti.

Za servisiranje dizelskih motora, zamjena samo elementa klipa umjesto cijele HP0 pumpe nudi smanjenje troškova popravka od otprilike 60% u usporedbi s novom pumpnom jedinicom. The094150-0330izravno se odnosi na primarni čvor trošenja u sustavu goriva-klizno sučelje između klipa i bačve-bez potrebe za zamjenom usisnog kontrolnog ventila ili samog kućišta pumpe. Ovo je posebno važno za flote koje rade u regijama u kojimaDENSO HP0jezgre pumpe su rijetke ili se OEM rokovi protežu na nekoliko tjedana. Nadalje, vraćanje zazora između klipa i cijevi na tvorničke specifikacije poboljšava kvalitetu raspršivanja goriva, što ima izravan učinak na smanjenje čestica (PM) i ekonomičnost goriva-što je sve veća zabrinutost zbog usklađenosti čak i na tržištima bez stroge provedbe emisija.

Iskusni tehničari za dizel motore često otkriju kvarDENSO HP0 klipbez skidanja pumpe s motora. Najpouzdaniji pokazatelj na licu mjesta jepoluga-za-početni interval-kada je094150-0330element izgubi svoju preklopljenu brtvu, sustav se bori s stvaranjem zaostalog tlaka tijekom početnih ciklusa pokretanja, produžujući vrijeme pokretanja preko 5 sekundi čak i sa zdravim akumulatorom i starterom. Drugi dijagnostički znak pojavljuje se ubrzina povratnog protoka goriva: prekomjerno curenje iza zazora klipa i bačve šalje abnormalnu količinu goriva natrag u spremnik, uzrokujući da se povratni vod čini osjetno toplijim nego inače nakon 10 minuta mirovanja. Radionice u zapadnoj Africi i jugoistočnoj Aziji često se susreću s ovim simptomomKomatsu PC bageriiHino teški kamionirad u prašnjavim okruženjima gdje abrazivne čestice silicija ubrzavaju trošenje preklopljene površine. Za servisne prostore bez stola za kalibraciju, mjerenjeotpuštanje držača ventila za isporuku-natragkorištenje graduiranog cilindra tijekom pokretanja daje brzu procjenu polja-ako povratni volumen premašuje 15 mL po 30 sekundi pokretanja,sjedište s jednim klipomzazor je vjerojatno prešao graničnu vrijednost od 0,004 mm. Rano otkrivanje ovih tragova omogućuje servisnoj radionici da naručikratka jezgra 0330unaprijed, minimizirajući zastoj stroja dok je pumpa na radnom stolu.

P1: Kako mogu provjeriti je li 094150-0330 kratka jezgra ispravan dodatak za moju određenu glavu pumpe?
A:Provjerite broj sklopa pumpe utisnut na pločici s podacima pumpe (npr. 0145, 0251, 0310). Ako oznaka pumpe odgovara navedenom rasponu kodova,0330dimenzijski je kompatibilan. Osim toga, izmjerite izvornu duljinu klipa; verzija kratke jezgre obično mjeri približno25,4 mm, dok su varijante duge jezgre vidno duže .

P2: Koliki je očekivani vijek trajanja ovog zamjenskog klipa u normalnim radnim uvjetima?
A:U standardnim uvjetima s pravilno filtriranim gorivom i bez ulaska vode,094150-0330obično dostavlja okolo150.000 km(93.000 milja) prije nego što preklopljeni zazor dosegne granicu istrošenosti. Oštri uvjeti s abrazivnim zagađivačima skratit će ovaj interval.

P3: Uključuje li ovaj komplet klipa odgovarajuću cijev ili se prodaje zasebno?
A:The094150-0330obično se isporučuje kao usklađen klip-i-sklop bačve (komplet elemenata) kako bi se osigurao ispravan razmak pri kretanju. Potvrdite sa svojim dobavljačem uključuje li komplet cijev, budući da se na nekim naknadnim oglasima prodaje samo klip.

P4: Mogu li ugraditi ovaj klip s kratkom jezgrom u glavu pumpe koja je izvorno dizajnirana za verziju s dugom jezgrom?
A:Ne. Duljina hoda i geometrija preljevnog otvora razlikuju se između kratkih i dugih verzija jezgre. Instaliranje akratka jezgrau dugoj-jezgrenoj glavi pumpe mijenja učinkovit hod i remeti-rampu stvaranja tlaka, što dovodi do netočnog punjenja goriva pri niskom broju okretaja u minuti. Uvijek uskladite duljinu jezgre s originalnom specifikacijom.

P5: Koliki tlak može izdržati ovaj klip u pumpi HP0?
A:The0330element je naznačen za radne tlakove do1.600 bara(približno 23.200 psi) u common rail HP0 sustavima, s nekim izvorima koji ukazuju na maksimalnu sposobnost od 2.000 bara za samu komponentu.

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: denso hp0 sklop klipa 094150-0330 – kratki element jezgre za visokotlačne-pumpe goriva, Kina denso hp0 sklop klipa 094150-0330 – kratki element jezgre za proizvođače, dobavljače, tvornicu pumpi za gorivo visokog pritiska