Bosch Common{0}}Rail podloška za podešavanje Master serije – komplet za kalibraciju punog spektra od 550-komada
1. Proizvod: Bosch Common{1}}Rail Master serija podložaka za podešavanje brizgaljki
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U Boschevom common{0}}ekosustavu – koji pokriva sve od ranih platformi EDC16 do najnovijih CRIN3 – unutarnji zazori mlaznica definirani su nekoliko kritičnih podmetača: podizanjem igle, prednaprezanjem opruge, preostalim razmakom solenoida i ograničenjem hoda armature. Pojedinačno, svaka vrsta podloška zahtijeva vlastiti inventar, vlastito praćenje i vlastiti postupak naručivanja. To dovodi do onoga što nazivamo"dimenzionalna entropija"– raštrkano skladište polu-praznih vreća gdje one debljine koja vam je potrebna uvijek nema na zalihama. Naša Master serija od 550 dijelova sažima ovu entropiju u jedan, organizirani komplet koji sadrži sve bitne podloške za podešavanje za najčešće Bosch obitelji injektora (CRI, CRIN i CRIB). Ovo nije kolekcija – to jedimenzionalna knjižnica. S povećanjem debljine od 0,01 mm u pet funkcionalnih kategorija, možete kalibrirati bilo koji injektor, bilo koje stanje istrošenosti, bilo koji tlak u tračnici, bez ikakvog čekanja na posebnu narudžbu.
📐 Kompozicija i dimenzionalna arhitektura – 550 Breakdown
Komplet je strukturiran u pet različitih obitelji podložaka, od kojih svaka cilja na određeni kalibracijski čvor:
| Obitelj Shim | Funkcija | Raspon debljine (mm) | Koraci (mm) | Uzorci po koraku | Ukupno komada |
|---|---|---|---|---|---|
| Odstojnici za podizanje igle | Upravlja hodom otvaranja mlaznice | 0.80 – 1.20 | 0.02 | 5 | 100 |
| Opružne podloške za prednaprezanje | Postavlja silu solenoida/kontrolne opruge | 1.00 – 1.60 | 0.02 | 5 | 150 |
| Podloške za preostali zračni raspor | Podešava otpornost magnetskog kruga | 3.80 – 4.40 | 0.02 | 5 | 150 |
| Ograničivači hoda armature | Definira najveći hod armature | 0.40 – 0.80 | 0.02 | 5 | 100 |
| Podešivači-pritiska | Uravnotežuje prijenos hidrauličke sile | 1.80 – 2.20 | 0.02 | 5 | 50 |
| Ukupno | – | – | – | – | 550 |
Ujednačenost kvalitete u svim obiteljima:
Materijal:Opružni čelik / kaljeni alatni čelik (DIN 1.2210 / SAE 6150) s anti-korozivnom obradom.
Tvrdoća:HRC 48–54 (konzistentan na svim podlošcima).
Ravnost:Manje ili jednako 0,002 mm (mjereno optičkim pločama).
Paralelizam:Manje od ili jednako 0,003 mm.
Hrapavost površine (Ra): 0.30 µm – 0.35 µm.
Stanje ruba:Precizno{0}}zakošeno na 0,1 mm × 45 stupnjeva kako bi se spriječilo podizanje naprezanja.
Premazivanje:Cink-fosfat ili neelektrični nikal (ovisno o obitelji) – otpornost na slani sprej Veća ili jednaka 168 sati.
🔧 Primjenjivost – Koje Bosch injektore ovo pokriva?
Ova Master serija dimenzionirana je tako da pokriva veliku većinu Bosch common{0}}injektora koji se koriste u putničkim, komercijalnim i industrijskim aplikacijama:
CRI (Common{0}}Rail injektor)– 1. i 2. generacija: CRI 1.0, CRI 2.0, CRI 2.2 (npr. obitelji 0445110xxx, 0445115xxx).
CRIN (Common{0}}Rail injektor s mlaznicom)– Koristi se u mnogim Euro 4/5 aplikacijama: CRIN 2, CRIN 3 (npr. 0445116xxx, 0445118xxx).
CRIB (Common{0}}Rail injektor – osnovni)– Nalazi se u teškim-kamionima i industrijskim motorima (npr. 0445120xxx, 0445121xxx).
Ekvivalencija OEM-a:Kompatibilan s Bosch servisnim paketima podložaka – 1 467 010 339 (podizanje), 1 467 010 340 (predopterećenje), 1 467 010 341 (razmak) i drugi.
Marke motora:BMW, Mercedes, VW/Audi, MAN, Scania, Volvo, Caterpillar, Cummins, Deutz, Perkins i drugi – svi koriste Bosch sustave goriva.
Bilješka:Iako određeni modeli injektora imaju tvornički-definirane raspone podložaka, naša razlučivost koraka od 0,02 mm omogućuje vam fino-podešavanje izvan OEM tolerancija – posebno korisno za reproizvođače koji žele uskladiti parove injektora unutar ±0,5% odstupanja protoka.
🎯 Filozofija prilagodbe – pristup "Sistemske ravnoteže".
Odabir pojedinačnih podložaka je taktički. Ovaj komplet omogućuje astrateška kalibracijacijelog injektora kao hidrauličkog-elektro-mehaničkog sustava:
Počnite s limitatorom hoda armature(0,40–0,80 mm). Ovo definira maksimalno otvaranje kontrolnog ventila – kritičan parametar za maksimalnu isporuku goriva. Koristite 0,60 mm kao osnovnu liniju; povećanje za veći protok, smanjenje za manji protok pri konstantnom tlaku u razvodniku.
Zatim namjestite preostali zračni raspor(3,80–4,40 mm). Ovo upravlja vremenom otpuštanja solenoida. Međudjelovanje između hoda i razmaka određuje dinamičko razdoblje "zadržavanja" – vrijeme između otvaranja ventila i podizanja igle.
Podesite prednaprezanje opruge(1,00–1,60 mm) za fino-podešavanje tlaka pucanja pilot ventila. Promjena predopterećenja od 0,02 mm mijenja tlak otvaranja za približno 0,5–1,0 bara – kritično za količinu pilot ubrizgavanja.
Fino{0}}podešavanje pomoću odstojnika za podizanje igle(0,80–1,20 mm) – to izravno utječe na koeficijent protoka mlaznice (Cd). Manje podizanje smanjuje područje protoka otvora, stvarajući veći pad tlaka i finiju atomizaciju, dok veće podizanje povećava protok mase nauštrb prodiranja spreja.
Na kraju, uravnotežite pomoću regulatora-pritisne igle(1,80–2,20 mm) za izjednačavanje hidrauličke sile koja djeluje na iglu – osiguravajući simetrično ubrizgavanje kroz cilindre.
🌟 Zašto 550 komada – "Prednost zrnatosti"
Kompleti konkurencije često nude samo 20-30 komada u jednom rasponu debljine. Naša vaga od 550 komada osigurava:
Nema ekstrapolacije– možete odabrati točnu debljinu, a ne najbližu dostupnu.
Skupno podudaranje– s 5 komada po vrijednosti, možete kalibrirati puni 6-cilindrični motor (potrebno je 6 identičnih podmetača) i još uvijek imate rezervne dijelove za buduća podešavanja.
Nosite pokrivalo za pozornicu– od novog (gornji raspon) do potpuno nošenog (donji raspon) bez ponovnog naručivanja.
Ubrzana dijagnostika– ako injektor pokazuje nepravilno ponašanje, možete promijeniti tri koraka debljine u nekoliko minuta kako biste izolirali glavni uzrok, umjesto naručivanja i čekanja.
❓ Često postavljana pitanja – strateška i praktična
P1: Kako mogu znati koju obitelj podložaka treba prilagoditi na određenom kodu greške mlaznice?
Koristite dijagnostičko stablo: ako imate "količinu ubrizgavanja premalu" pri punom opterećenju – usredotočite se na dizanje igle i limitatore hoda. Ako imate "nejednak hod" – provjerite prednaprezanje opruge i preostali razmak (utječu na stabilnost pilota). Ako imate "dim pri visokom broju okretaja u minuti" – lagano smanjite podizanje igle (koristite donji kraj raspona 0,80–1,20). Ovaj komplet vam daje sve mogućnosti.
P2: Može li ovaj komplet zamijeniti potrebu za ispitnim stolom za injektore?
Ne – još uvijek je potreban ispitni uređaj za mjerenje protoka. Međutim, komplet smanjuje vrijeme rada na stolu za 70% jer ne čekate nabavu podloška. Možete ponavljati debljine u stvarnom-vremenu tijekom testiranja, pronalazeći optimalnu u roku od nekoliko minuta umjesto dana.
P3: Koliki je rok trajanja ovih podložaka – "stare li" u skladištu?
Ne – oni su inertni čelik sa stabilnim premazom. Pod uvjetom da se skladište u suhom okruženju (relativna vlažnost<60%), they remain within specification indefinitely. The phosphate coating may develop a slight surface haze over years, but this does not affect thickness or function.
P4: Postoji li redoslijed prioriteta prilikom prilagodbe više obitelji istovremeno?
Da – uvijek započnite s limitatorom hoda (najveći udar), zatim preostalim razmakom, zatim prednaprezanjem opruge, zatim podizanjem igle i na kraju regulatorima-pritisne igle. Ovo slijedi kaskadu hidrauličke sile: osnovni tok → vrijeme → pilot stabilnost → atomizacija → ravnoteža. Promjena graničnika hoda pomiče radnu točku za sve nizvodne podloške.
P5: Kako mogu povezati promjenu debljine podloška sa stvarnom promjenom protoka goriva (u cc/min)?
Općenito pravilo: povećanje podizanja igle od 0,02 mm povećava protok za 2–3% pri danom tlaku u razvodniku (za tipičnu mlaznicu sa 6 rupa). Međutim, to ovisi o geometriji mlaznice. Preporučujemo izvođenje postupne regresije – izmjerite protok na tri debljine i interpolirajte. Ovaj komplet pruža podatkovne točke za izradu vlastite empirijske karte.
P6: Uključuje li ovaj komplet podloške za nove Bosch CRIN 4 injektore s piezoelektričnim aktuatorima?
Ne – CRIN 4 koristi piezo{1}}tehnologiju koja nema mehaničke podloške u istom smislu. Ovaj komplet je posebno za elektromagnetske-solenoidne injektore (CRI, CRIN do verzije 3 i CRIB). Za piezo sustave, kalibracija se-temelji na softveru – ali te brizgaljke su druga kategorija proizvoda. Prije naručivanja potvrdite vrstu injektora.




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: bosch master-serija podložaka za podešavanje injektora common-rail – komplet za kalibraciju punog spektra od 550-kompleta, Kina Master serija podložaka za podešavanje injektora common-rail od 550 komada, proizvođači, dobavljači, tvornica kompleta za kalibraciju punog spektra
Mogli biste i voljeti
-

Učvršćenje za ispitivanje ventila Common Rail injekt...
-

Alati za demontažu filtra – setovi za precizno skida...
-

Cummins ISG Ispitivač odstupanja igličastog ventila ...
-

PT212 Cummins PT ispitni uređaj za pumpu goriva za p...
-

Bosch 0445120453 Držač injektora|Namjenska stezna st...
-

Denso 1211 komplet podmetača za podešavanje zaostalo...


