Bosch CP4 visokotlačni-adapter za cjevovod – M12 spojnica za pretvorbu navoja za ispitivanje pumpe i prilagodbu voda

Bosch CP4 pumpa je kameleon u svijetu common raila-njezina osnovna hidraulička arhitektura ostaje dosljedna, ali navoj izlaznog otvora varira među platformama vozila: M14x1.5 na nekima, M16x1.5 na drugima, pa čak i vlasničke metričke fine varijante na odabranim PSA i Ford aplikacijama. Kada trebate spojiti standardno M12 ispitno crijevo ili prilagođeno usmjerenu zamjensku liniju na CP4 utičnicu, suočite se s neusklađenošću navoja koja se ne može riješiti s trakom za cijevi ili mjedenim reduktorima (koji ne rade ispod 1800 bara). Ovaj adapter premošćuje prazninu pretvarajući izvorni navoj priključka pumpe u široko dostupno M12x1.5 muško sučelje, zadržavajući potrebnu konusnu geometriju sjedišta i integritet pritiska.

CP4 linijski adapter– Odgovara svim Bosch CP4.1 i CP4.2 pumpama s unutarnjim konusom od 60 stupnjeva ili ravnom brtvom (odredite vrstu priključka prije naručivanja).

---

Jednostavna čahura koja se spušta dolje stvorila bi turbulentnu putanju protoka i koncentraciju naprezanja u korijenu navoja. Naš adapter strojno je izrađen kaokomponenta kontinuiranog protokas promjerom provrta koji odgovara izlazu CP4 (3,0 mm) i glatko prelazi na provrt od 2,5 mm linije M12-bez oštrih koraka koji bi mogli uzrokovati kavitacijsku eroziju. Vanjski navoj (M14x1.5 ili M16x1.5, ovisno o varijanti) replicira kut brtvenog stošca OEM linije (uključeni kut od 24 stupnja za stožasta sjedišta, ili ravni žlijeb O-prstena za tipove čeone brtve). Unutarnji navoj M12x1,5 izrezan je s tolerancijom klase 6H, čime se osigurava da visokotlačna crijeva sa standardnim muškim konusima za naknadno brtvljenje ne propuštaju.

Common Rail adapter– Tijelo adaptera iskovano je od nehrđajućeg čelika 17‑4PH, toplinski obrađeno na 38–42 HRC-ravnotežu čvrstoće i obradivosti koja je otporna na habanje navoja tijekom ponovljene ugradnje.

---

CP4 pumpe koriste tri različita sustava za brtvljenje izlaza:

Tip A (Bosch standard):M14x1.5 navoj s unutarnjim konusom od 60 stupnjeva (uobičajeno na BMW-u, VW-u, Mercedesu).

Tip B (Ford/PSA):Navoj M16x1,5 s ravnom površinom i utorom za O-prsten (koristi spojenu brtvenu podlošku).

Tip C (Cummins/Dodge):Navoj M16x1,5 s konusom od 24 stupnja (ISO 9974-1).

Naš set adaptera uključuje tri odvojena tijela za pretvorbu, od kojih je svako unaprijed usklađeno s jednom vrstom. Izlazna strana M12 identična je u svim varijantama, tako da možete standardizirati svoje priključke ispitne linije dok koristite ispravno sučelje na strani pumpe. Lasersko graviranje na svakom adapteru identificira tip i preporučeni moment pritezanja (35-40 Nm za M14, 45-50 Nm za M16).

Adapter za visokotlačno crijevo– Za radionice koje servisiraju više obitelji CP4, nudimo cijeli set od tri adaptera u kutiji od pjene.

---

Nehrđajući čelik 17‑4PH ima granicu razvlačenja od 1100 MPa, s tlakom pucanja izračunatim na više od 4500 bara za M12x1,5 tankostjednu sekciju-sigurnosni faktor od 2,5× iznad maksimalnog tlaka u tračnici CP4 (obično 1600-1800 bara). Površine za brtvljenje su preklopljene do površinske hrapavosti od Ra 0,4 µm, čime se osigurava brtvljenje metal-na-metal bez potrebe za dodatnim brtvilima. Svaki adapter prije slanja je testiran na 2500 bara s helijskim testom nepropusnosti (brzina curenja < 10⁻⁶ mbar·L/s). Sljediva potvrda o ispitivanju prati svaku jedinicu.

Priključak dovoda injektora– Korak navoja M12 je 1,5 mm, kompatibilan s većinom Boschevih i naknadnih ispitnih crijeva koja koriste standardnu ​​konusnu brtvu M12x1,5.

Aluminijsko kućište CP4 ima relativno meke navoje-poprečni navoji mogu uništiti tijelo pumpe. Naš adapter ima auvodno skošenje(30 stupnjeva ) koji vodi nit u otvor, i arame za ograničenje momentakoji dolazi u dodir s prednjom stranom pumpe prije nego što navoji dolje izađu, sprječavajući prekomjerno umetanje. Preporučena instalacija:

Očistite i priključak pumpe i navoje adaptera sredstvom za čišćenje kočnica; nanesite tanki sloj visokotlačnog maziva (npr. molibden disulfid) samo na muške navoje.

Uključite adapter rukom, okrećući ga dok lagano ne sjedne.

Upotrijebite utični ključ ili duboki nasadni ključ za primjenu konačnog zakretnog momenta-nemojte koristiti cijevni ključ ili kliješta, koji mogu deformirati šesterokutne plohe.

Za tip B (lice O-prstena), nemojte koristiti dodatno brtvilo; O‑prsten (isporučen s adapterom) primarna je brtva. Za konusne tipove, metalni konus osigurava brtvljenje-nije potrebno niti se preporučuje brtvilo.

Adapter sustava goriva– Uz svaki adapter uključujemo malu tubu smjese protiv zapinjanja, posebno formulirane za navoje od nehrđajućeg čelika kako bi se spriječila galvanska korozija između adaptera i čeličnih priključaka.

---

P1: Kako mogu znati koju vrstu CP4 priključka ima moja pumpa bez uklanjanja postojećeg voda?
→ Provjerite šesterokutnu veličinu postojećeg priključka: ako je šesterokutni od 17 mm, vjerojatno je M14x1,5 (Tip A). Šesterokut od 19 mm obično označava M16x1,5 (Tip B ili C). Uklonite uže i pregledajte otvor-ako vidite vidljivi utor O-prstena, to je tip B; ako vidite sjajni stožac, to je tip A ili C. Naša referentna kartica (uključena) ima fotografije za svaki tip.

P2: Mogu li koristiti ovaj adapter za pretvaranje M12 linije za spajanje na CP4 pumpu koja je izvorno koristila M16 priključak?
→ Da, to je primarna svrha. Adapter mijenja stranu pumpe s M16 na M12, dopuštajući pristajanje M12 voda. Međutim, provjerite je li M12 vod ocijenjen za tlak CP4-neka niskotlačna crijeva mogu imati M12 navoje, ali su ocijenjena samo na 500 bara. Prije uporabe provjerite oznaku crijeva.

P3: Čini se da adapter ima vrlo plitak rub-hoće li pouzdano brtviti na unutarnji konus pumpe?
→ Rame je zapravo sam brtveni konus. Kut vanjskog konusa adaptera (24 stupnja) odgovara unutarnjem sjedištu pumpe. Kada se zategne na navedeni zakretni moment, konus se mikroskopski deformira kako bi se stvorio nepropusni spoj. Dubina je namjerno ograničena kako bi se izbjeglo dno unutar otvora, što bi moglo iskriviti unutarnju galeriju pumpe.

P4: Koji je zakretni moment za stranu M12 pri pričvršćivanju visokotlačnog crijeva?
→ M12x1,5 linijski priključak treba zategnuti na 30-35 Nm (suho) ili 25-30 Nm (podmazano). Nemojte prekoračiti 40 Nm jer bi tanki zid adaptera mogao popustiti. Isporučujemo malu naljepnicu zakretnog momenta koju možete zalijepiti na kutiju s alatom kao podsjetnik.

P5: Mogu li koristiti ovaj adapter s okretnim priključkom M12 koji se okreće nakon zatezanja?
→ Da, ali osigurajte da zakretni spoj ima zaseban brtveni konus (ne oslanjajući se na konus adaptera). M12 navoj adaptera je standardni ravni navoj sa konusnom brtvom-radi s bilo kojim standardnim M12x1,5 spojem konusne brtve. Okretni spojevi obično imaju rotirajući prsten koji ne utječe na brtvljenje.

P6: Adapter je od nehrđajućeg čelika dok je kućište pumpe aluminijsko-neću li dobiti galvansku koroziju?
→ Korozija je minimalna u dizel gorivu (koje ima nizak sadržaj vode). Međutim, ako je crpka izložena slanoj vodi ili vlažnom okruženju, preporučujemo nanošenje tankog sloja isporučene smjese protiv zapinjanja na navoje priključka pumpe. Smjesa sadrži čestice bakra koje djeluju kao žrtvena barijera, sprječavajući nagrizanje niti i koroziju.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: bosch cp4-adapter za visokotlačni vod – m12 priključak za pretvorbu navoja za ispitivanje crpke i prilagodbu voda, Kina bosch cp4{4}}adapter za visokotlačni vod – m12 priključak za pretvorbu navoja za ispitivanje pumpe i prilagođavanje voda proizvođači, dobavljači, tvornica