Caterpillarov 3-cilindrični glavni set za obnovu kućišta prijenosa — komplet za sinkronizaciju pogonskog sklopa za kompaktnu tešku opremu

Dok 4-cilindrični motor proizvodi preklapajuće hodove snage koji uglađuju isporuku okretnog momenta, 3-cilindrični dizajn (koji se intenzivno koristi u Caterpillarovim C3.3, C3.6 i C3.8 motorima) stvara izraženo uzbuđenje reda 1,5. Ove vibracije, u kombinaciji s iznenadnim promjenama opterećenja iz common-rail sustava ubrizgavanja (koji radi na do 1.800 bara), izlažu zupčanike i ležajeve prijenosnog kućišta cikličkom zamoru koji postupno povećava zazor. Kada zazor prijeđe 0,30 mm, zazor pogonskog sklopa stvara petlju povratne sprege: ECU tumači fluktuirajuće opterećenje kao promjenu zahtjeva i u skladu s tim prilagođava vrijeme ubrizgavanja - samo da bi se pretjerano ispravilo, uzrokujući oscilacije tlaka u tračnici. Ovaj glavni komplet za obnovu osmišljen je da prekine tu petlju pružanjem svih alata za mjerenje i vađenje koji su potrebni za vraćanje kućišta prijenosa na tvorničku koncentričnost, bez uklanjanja cijelog pogonskog sklopa sa stroja.

Projektiran za Caterpillarovu kompaktnu opremu s 3 cilindra - uključujući mini-bagere (303.5, 304, 305, 306), kompaktne utovarivače na kotačima (906, 907, 908) i male utovarivače (236, 246, 262) - ovaj alat od 29 dijelova Set pokriva i jednobrzinske i dvobrzinske prijenosne kutije s prijenosnim omjerom od 1,25:1 do 1,55:1. Omogućuje radionicama mjerenje mreže zupčanika, ponovno postavljanje predopterećenja ležaja i postavljanje novih brtvi s kirurškom preciznošću, a sve to dok prijenosna kutija ostaje montirana na podokvir stroja - čime se štedi više od 6 sati vremena rastavljanja u usporedbi s konvencionalnim metodama.

Set izvlakača prstena ležaja- Četiri stezne čahure koje se mogu proširiti zahvataju unutarnji prsten konusnih valjkastih ležajeva (Timken LM11949 / LM11910 i veći LM501349 / 501310). Klizni čekić s kapacitetom od 1,5 tona vadi trke bez zarezivanja provrta kućišta.

Učvršćenje momenta prednaprezanja- Prilagođeni dial-in adapter koji mjeri rotirajući moment otpora paketa ležaja izlazne osovine. Specifikacija: 6 – 10 in‑lb za ​​nove ležajeve, s rezolucijom od 0,25 in‑lb. Učvršćenje izravno zamjenjuje viljušku maticu, dopuštajući podešavanje podložnih ploča bez ponovnog sastavljanja.

Set za mjerenje zazora- Indikator s magnetskom bazom (rezolucija 0,01 mm) sa zakrivljenom sondom koja dolazi u dodir s bokom zuba zupčanika. Komplet uključuje tri kalibrirane role s olovnom žicom (0,15 mm, 0,25 mm, 0,35 mm) za brzo mjerenje zazora - cilj: 0,12 – 0,22 mm za nove zupčanike, maksimalno ograničenje trošenja 0,30 mm.

Nosač ulaznog vratila- Reakcijska ruka duga 250 mm s dva tipla koja zahvaćaju rupe za vijke prirubnice, omogućujući sigurno zatezanje ulazne matice na 280 Nm bez okretanja osovine. Mač ima pogon od 3/4″ za multiplikator zakretnog momenta.

Pomaci uređaja za ugradnju brtvila i ležajeva- Šest stupnjevanih igala za utiskivanje dvousne brtve izlaznog vratila, O-prstena za poklopac vilice mjenjača i igličastog ležaja za srednji zupčanik. Svaki zanos je laserski označen odgovarajućim promjerom osovine.

Mjerna pomagala- Mjerač provrta za provjeru ovalnosti sjedišta ležaja kućišta (granica < 0,035 mm), set mjerača za pipanje (0,05 – 0,80 mm) i 10× osvijetljeno povećalo za pregled udubljenja i zarezivanja zuba zupčanika.

Oporavak zazora: U 50 prijenosnih kutija iz strojeva Cat 308E i 906M, prosječni izmjereni zazor prije ponovne izrade bio je 0,39 mm. Nakon korištenja kompleta za resetiranje mreže zupčanika na 0,18 mm, zvuk cviljenja zupčanika pao je za 9 dB(A) pri punom gasu.

Konzistencija prethodnog opterećenja: Učvršćenje zakretnog momenta proizvelo je raspon prednaprezanja od samo ±1,0 in-lb kod 10 različitih tehničara, u usporedbi s ±4,5 in-lb korištenjem pristupa "zategni-na-opip" - što je rezultiralo značajno dužim vijekom trajanja brtve.

Vremenska učinkovitost: Prosječno vrijeme ponovne izrade (uključujući zamjenu komponenti i podešavanje) bilo je 6 sati i 20 minuta, što je pad u odnosu na 13 sati kada su se koristili generički izvlakači i improvizirani mjerači podmetača.

Izlazno vratilo prijenosnog kućišta pokreće hidrauličku pumpu i prednju osovinu. Kada je zračnost prevelika, zupci zupčanika se sudaraju tijekom svakog događaja izgaranja, stvarajući valovitost zakretnog momenta koja putuje natrag kroz pogonski sklop do radilice motora. Senzor položaja radilice detektira ove fluktuacije brzine i signalizira ECU-u, koji zatim mijenja vrijeme pilot ubrizgavanja i trajanje glavnog ubrizgavanja kako bi kompenzirao. Ova kompenzacija često prelazi, uzrokujući obrazac traženja tlaka u tračnici - koji je obično vidljiv kao oscilacija od 50 bara u praznom hodu. Preciznim postavljanjem zazora i predopterećenja ležaja s ovim kompletom, pogonski sklop postaje transparentan za kontrolni sustav, omogućujući ECU-u da održava stabilne parametre ubrizgavanja i smanjuje stvaranje čađe za približno 12% u testovima na terenu.

Nadalje, mjerač odstupanja osovine uključen u komplet omogućuje tehničarima da potvrde da je radijalno odstupanje izlazne prirubnice unutar 0,05 mm - kritični čimbenik jer prekomjerno odstupanje uzrokuje kolebanje ulazne osovine hidrauličke pumpe, što dovodi do valovitosti tlaka koja izravno utječe na upravljačke i upravljačke sustave.

❓ P1: Može li se ovaj komplet koristiti na novijem C3.6 motoru s ocjenom "višeg momenta", koji ima drugačiji uzorak vijaka ulazne prirubnice?
Da - šipka za držanje ima dva seta rupa za klinove (60 mm i 70 mm PCD) koji pokrivaju i standardne i uzorke prirubnice s visokim zakretnim momentom. Komplet također uključuje deblji adapter za utičnicu ulazne matice za šesterokut od 36 mm koji se koristi na varijanti s velikim zakretnim momentom.

❓ P2: Zamijenio sam ležajeve izlazne osovine s naknadnim markama (npr. NTN umjesto Timken). Hoće li specifikacija momenta predopterećenja ostati ista?
Raspon okretnog momenta (6–10 in‑lb) temelji se na veličini ležaja i unutarnjem zazoru, a ne na marki. Međutim, naknadni ležajevi mogu imati malo drugačiji okretni moment. Preporučujemo postavljanje predopterećenja na donju granicu raspona (6 in-lb) i ponovnu provjeru nakon 50 radnih sati - učvršćenje omogućuje brzu provjeru.

❓ P3: Čini se da je metoda provodne žice za mjerenje zazora zastarjela - postoji li digitalna alternativa?
Komplet također uključuje izborni digitalni indikator s biranjem s Bluetooth izlazom (prodaje se zasebno) koji očitava izravno u 0,001 mm. Za većinu radionica, metoda olovne žice je brža i ne zahtijeva baterije - jednostavno namotajte žicu između zubaca, izmjerite njezinu debljinu priloženim mikrometrom i usporedite s grafikonom trošenja.

❓ P4: Što ako je provrt kućišta prijenosnog kućišta istrošen preko granice ovalnosti (0,035 mm) - mogu li i dalje koristiti komplet?
Ako ovalnost prelazi 0,035 mm, ležaj neće ispravno locirati čak ni s novim dijelovima. U tom slučaju preporučujemo ponovno bušenje i ugradnju čahure za popravak - uslugu koju nudimo zasebno. Komplet uključuje mjerač provrta za određivanje ovog stanja prije nego što počnete ponovno sastavljati.

❓ P5: Uključuje li ovaj set podloške za podešavanje predopterećenja ili ih trebam kupiti zasebno?
Uključujemo početni asortiman od 12 podložaka (0,05, 0,10, 0,15, 0,20, 0,30 i 0,40 mm, po dvije). Ovo pokriva više od 80% scenarija obnove. Ako vaš specifični slučaj zahtijeva neuobičajene debljine, isporučujemo potpuni komplet podložaka kao zaseban SKU.

❓ P6: Radim na Cat 262D mini utovarivaču s dvobrzinskim prijenosnim kućištem - dolazi li alat za poravnanje vilice mjenjača s ovim kompletom?
Da - set uključuje par klinova za poravnanje s opružnim držačima koji zaključavaju šinu mjenjača u neutralnom položaju tijekom ponovnog sastavljanja. Igle su jasno označene "H" i "L" za visoko i nisko pozicioniranje, osiguravajući ispravno zahvaćanje bez vezivanja.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: Caterpillar 3‑cilindrični set za obnovu glavnog prijenosnog kućišta — komplet za sinkronizaciju pogonskog voda za kompaktnu tešku opremu, Kina Caterpillar 3-cilindrični glavni set za obnovu glavnog prijenosnog kućišta — komplet za sinkronizaciju pogonskog voda za proizvođače, dobavljače, tvornicu