Promatranje raspršivača Common Rail i eliminator uljne magle — zatvorena vizualizacija s aktivnom filtracijom i recirkulacijom
video
Promatranje raspršivača Common Rail i eliminator uljne magle — zatvorena vizualizacija s aktivnom filtracijom i recirkulacijom

Promatranje raspršivača Common Rail i eliminator uljne magle — zatvorena vizualizacija s aktivnom filtracijom i recirkulacijom

1. Proizvod: promatranje raspršivanja Common Rail injektora i eliminator uljne magle
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: Original: ABOSEDE DIESEL
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brzo deleira
  • Osiguranje kvalitete
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U servisu common rail injektora, analiza uzorka raspršivanja ostaje jedna od najintuitivnijih i najbržih dijagnostičkih metoda-iskrivljeni ili asimetrični oblak odmah signalizira istrošenost mlaznice, koksiranje ili bockanje igle. Međutim, tradicionalno testiranje na otvorenom ispitnom stolu ispušta fini aerosol dizelske magle u atmosferu radionice. Ova magla nije samo iritant; njegove submikronske čestice prodiru u respiratornu obranu i talože se u alveolarnom području, dok vidljiva magla prekriva radne površine, rasvjetu i osjetljivu ispitnu opremu postojanim ugljikovodičnim filmom. OvajPromatranje raspršivanja Common Rail injektora i eliminator uljne magleintegrira tri bitne funkcije u jednu zatvorenu radnu stanicu: akomora za stroboskopsko promatranje visokog intenzitetaza kristalno čistu vizualizaciju spreja, anelektronički sustav za ekstrakciju uljne maglekoji hvata više od 98% čestica u zraku, i arecirkulacijska elektronička pumpa za uljekoji vraća sakupljeno gorivo u zatvoreni spremnik, eliminirajući otpad i održavajući čisto, sigurno radno okruženje.

🔍 Komora za promatranje - Stroboskopska jasnoća, vidljivost punog spektra

Jezgra sustava je aprozirna komora za promatranje od polikarbonata(250 × 250 × 300 mm) sa šarkama, plinski zabrtvljenim vratima koja omogućuju potpuni pristup utovaru injektora. Komora je osvijetljena pomoćuLED stroboskop podesivog intenziteta(0–10 000 bljeskova/min, sinkronizirano s impulsom pogona injektora), koji zamrzava oblak raspršivača usred leta, otkrivajući distribuciju kapljica, simetriju kuta stošca i prisutnost satelitskih kapljica ili tragova koji se odvajaju. Asustav povećala(3× i 5× zamjenjivi) postavljen na prednju ploču komore omogućuje detaljan pregled vrha mlaznice i točke pucanja raspršivača.

Parametar Specifikacija
Dimenzije komore 250×250×300 mm (površina gledanja 200×150 mm)
Osvjetljenje LED stroboskop, 0–10 000 fpm, temperatura boje 5 500 K
Povećanje 3× i 5× (izmjenjivi objektivi)
Tlak u komori Blago negativno (−5 mbar) tijekom rada
Brtva za vrata O‑prsten od vitona, otporan na gorivo
Sučelje pogona injektora AMP/DEUTSCH konektor (set adaptera uključen za Bosch, Denso, Delphi)

Komora je također opremljena aploča s pozadinskim osvjetljenjem(difuzno LED) koje pruža osvjetljenje siluete, poboljšavajući kontrast između oblaka raspršivača i pozadine-što je bitno za promatranje finog raspršivanja karakterističnog za visokotlačne common rail injektore koji rade na 1500–2000 bara.

💨 Aktivna ekstrakcija uljne magle - Elektronička filtracija s HEPA završnim stupnjem

Sustav za uklanjanje magle sastoji se od advostupanjski filtracijski niz:

Primarni ciklonski separator- Centrifugalno djelovanje uklanja kapljice > 5 µm, skupljajući ih kao tekuće gorivo koje se otječe u recirkulacijski spremnik. Ova faza uklanja približno 70% ukupne mase magle.

HEPA H13 filter(99,95% učinkovitosti na 0,3 µm) - Hvata submikronske čestice i kapljice aerosola koje prolaze kroz ciklon. Filtar je smješten u kanister od nehrđajućeg čelika s manometrom diferencijalnog tlaka koji pokazuje kada treba zamijeniti (obično svakih 200 radnih sati).

Ventilator za ekstrakciju je aDC motor bez četkica(24 V, 1,2 A) s elektroničkom kontrolom brzine, podesiv između 50% i 100% kapaciteta. Pri punoj brzini, sustav izvlači 120 L/min zraka iz komore, održavajući blagi negativni tlak koji sprječava curenje magle kada se otvore vrata za promatranje. Ispušni zrak se ispušta kroz azavršni stupanj adsorpcije ugljikakoji uklanja sve preostale mirise ugljikovodika, osiguravajući da zrak u radionici ostane bez mirisa dizela.

Parametar Specifikacija
Brzina ekstrakcije (maks.) 120 L/min (podesivo 50–100%)
Učinkovitost primarne separacije >70% (čestice > 5 µm)
Učinkovitost HEPA stupnja 99,95% na 0,3 µm (H13)
Kapacitet ugljenog filtera 500 sati (uklanjanje mirisa)
Indikator promjene filtera Manometar diferencijalnog tlaka (vizualni)
Razina buke 58 dBA na 1 m (puna brzina)

🧪 Dijagnostička vrijednost - Više od prolaza/paljenja

Sustav za promatranje prskanja omogućuje naprednu dijagnostiku koju je teško postići samo ispitivanjem zatvorene petlje:

Detekcija odbijanja igle- Stroboskop otkriva sekundarne kapljice koje slijede nakon glavnog pramena, što ukazuje na odbijanje igle ili nepotpuno zatvaranje.

Identifikacija asimetrije- Iskrivljena perjanica ukazuje na neravnomjerno trošenje otvora mlaznice ili djelomično začepljenje-često nevidljivo u testovima temeljenim na protoku.

Vizualizacija probnog ubrizgavanja- Pri niskim širinama pulsa, stroboskop hvata fino raspršivanje pilot injekcija (2–5 mm³), pomažući u dijagnosticiranju pomaka injektora.

Praćenje ugljika- Jarko osvjetljenje komore za promatranje, uravnoteženo u boji, otkriva nakupljanje ugljika na vrhu mlaznice bez potrebe za povećanjem.

Ovi vizualni znakovi, u kombinaciji sa sposobnošću sustava da održava čisto, sigurno okruženje, čine ga nezamjenjivim alatom za radionice koje izvode dubinsku analizu injektora.

🧰 Održavanje i potrošni materijal

Sustav je dizajniran za minimalno održavanje: HEPA filter treba zamijeniti kada manometar diferencijalnog tlaka dosegne crvenu zonu; ugljeni filter se mijenja svakih 500 radnih sati; inline cjedilo se čisti svakih 100 sati. Svi filtri su dostupni s prednje ploče bez alata. Recirkulacijski spremnik ima otvor za pražnjenje za potpuno pražnjenje tijekom servisiranja. LED stroboskop ima procijenjeni životni vijek od 50 000 sati i ne može ga zamijeniti korisnik-cijeli modul je jedinica koja se može zamijeniti na terenu.

❓ Česta pitanja

P1: Može li se ovaj sustav koristiti s piezoelektričnim injektorima bez oštećenja aktuatora?
Da. Komora je električno izolirana i uključuje krug za kondicioniranje signala koji prilagođava pogonski impuls za solenoidne i piezoelektrične brizgaljke. Okidanje stroboskopa neovisno je o pogonu injektora-može se postaviti na ručno (podesiva frekvencija bljeskanja) ili automatsku sinkronizaciju preko ulaza okidača s ispitnog stola.

P2: Kako sustav hvata maglu iz povratnog voda injektora kao i iz raspršivača?
Povratna cijev injektora usmjerena je na poseban priključak na recirkulacijskom spremniku, a ne kroz komoru. To sprječava da povratno ulje stvori tlak u komori i osigurava da sustav za ekstrakciju magle treba samo uhvatiti sam raspršivač-učinkovitiji dizajn.

P3: Je li recirkulacijska pumpa prikladna za biodizel ili dizel s ultraniskim sadržajem sumpora (ULSD)?
Da. Zupčasta pumpa i brtve kompatibilni su s mješavinama biodizela do B20 i s ULSD. Za mješavine biodizela s višim udjelom biodizela (B30–B100), brtve bi se trebale zamijeniti našim dodatnim kompletom brtvi Viton®-grade-navedite prilikom naručivanja.

P4: Koliki je maksimalni tlak u tračnici koji se može primijeniti tijekom korištenja komore za promatranje spreja?
Komora je ocijenjena na tlak od 10 bara (negativan/pozitivan). Visokotlačni dovodni vod injektora povezuje se s komorom preko pregradnog priključka koji je ocijenjen na 2500 bara-sama komora doživljava samo blagi negativni tlak, a ne tlak u vodilici. Ovaj dizajn omogućuje sigurno ispitivanje do maksimalnog tlaka priključenog ispitnog izvora.

P5: Može li sustav raditi bez spajanja na ispitni uređaj-, tj. pomoću ugrađenog spremnika i recirkulacijske pumpe?
Da, za jednostavne provjere tlaka otvaranja i promatranje raspršivanja niske energije. Ugrađena elektronička zupčasta pumpa može opskrbiti injektor gorivom do 10 bara, što je dovoljno za promatranje uzorka prskanja pri niskom tlaku (npr. za pregled mlaznica). Za ispitivanje performansi pod visokim tlakom, sustav mora biti spojen na odgovarajući ispitni uređaj.

P6: Kako mogu odložiti prikupljeno gorivo i iskorištene filtere?
Sakupljeno gorivo može se vratiti u dovodni spremnik (putem recirkulacijske pumpe) ili ispustiti u spremnik za otpad za recikliranje izvan mjesta. Iskorišteni HEPA filtar i ugljeni uložak treba zbrinuti u skladu s lokalnim propisima za materijale onečišćene ugljikovodicima; filtri su klasificirani kao neopasni otpad (isključujući ugljik) u većini jurisdikcija.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-750-750

Bankovni transfer

Plaćajte izravno u 15 podržanih valuta.

west union

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: promatranje raspršivanja common rail injektora i eliminator uljne magle — zatvorena vizualizacija s aktivnom filtracijom i recirkulacijom, Kina promatranje raspršivanja common rail injektora i eliminator uljne magle — zatvorena vizualizacija s aktivnom filtracijom i recirkulacijom proizvođači, dobavljači, tvornica

Mogli biste i voljeti

(0/10)

clearall