Denso G2 (1211) Paket servisnih alata za injektor – Ekstraktor, dizač-mjerač i opruga-adapter za ponovnu izgradnju CRS-a

Za razliku od Bosch mlaznica koje se oslanjaju na jedan solenoid-razmak armature, serija Denso 1211 (G2 platforma, koja se obično nalazi u japanskim pandanima 0 445 110/120) koristi dvo-smjerni hidraulički servo u kombinaciji s jedinstveno kratkim dizanjem igle-samo 0,22 do 0,28 mm ukupnog hoda. Ovaj kratki hod čini injektor iznimno osjetljivim-na neusklađenost provrta vodilice tijekom rastavljanja. Standardni izvlakači s kandžama izobličuju držač mlaznice, stvarajući bočno odstupanje od samo 0,02 mm, što trajno mijenja koncentričnost sjedišta ventila. Naš Denso 1211 Service Tool Suite rješava to odvajanjem sila izvlačenja od osi vodilice. Komplet sadrži koncentrični stup izvlakača, podizni-blok mjerača za prijenos i ugniježđeni adapter za kompresiju opruge-koji transformira radni stol u dimenzionalni referentni okvir, a ne samo u-stanicu za izmjenu dijelova. Dizajniran za Denso brojeve dijelova 095000-1210 do 095000-1219, koristi se u Hino J08E, Isuzu 6HK1/6WG1, UD (Nissan Diesel) GH seriji i Volvo D8/D11 varijantama za azijsko tržište.

Glavni izazov s mlaznicama 1211 je čahura za zadržavanje-ometanja. Naš ekstraktor koristi tro-unutarnju hvataljku koja se radijalno širinakonumetanje u provrt mlaznice, zahvatajući unutarnji reljefni kut. Potisni ležaj na potisnom vijku osigurava da se rotacijski moment ne prenosi na čeljusti-eliminirajući "spiralno udubljenje" koje uništava unutarnje suženje držača.

Maksimalna sila izvlačenja:4,2 kN (testirano na sigurnosnu granicu od 5,0 kN)

Nit:Vreteno od kaljenog čelika M12 × 1,75 sa šesterokutnim pogonom od 27 mm

Materijal hvataljke:SKS-3 alatni čelik, kaljen na 58 HRC, sa zamjenjivom kontaktnom pločicom s karbidnim vrhom

Centralizirajuća tolerancija:održava koncentričnost unutar 0,015 mm tijekom-izvlačenja pod punim opterećenjem-potvrđeno namjenskom čahurom pilota uključenom u komplet.

Ovaj ekstraktor također radi kaovodič za ponovno-umetanjeza novu mlaznicu: plutajuća hvataljka preokreće svoju prednapon opruge kako bi djelovala kao trn za centriranje, sprječavajući rub-opterećenje osjetljive igle tijekom početnog guranja-namještanja.

Statički mjerači pipa su zastarjeli za Denso G2 injektore jer je gornja vodilica igle udubljena 18 mm unutar tijela držača. Naš DLG-1211 koristi diferencijalnu polugu koja prenosi aksijalno kretanje igle na indikator brojčanika montiran izvana, s omjerom povećanja 5:1.

Mjerni raspon:0 – 0,80 mm (pokriva i granicu habanja-i puni radni hod)

rezolucija:0,001 mm (putem Mitutoyo-kompatibilne osovine od 8 mm)

Savjet za kontakt:okrugli rubin s radijusom od 0,5 mm, ne-abrazivan za otvrdnuti vrh igle.

Integrirani datumski blok:brušeni-čelični referentni blok koji postavlja nulu na temelju ramena tijela injektora, eliminirajući pogreške uzrokovane različitim visinama stezaljke.

Zašto je to važno za CRS: Pilot ubrizgavanje 1211 (obično 3 mm³ po događaju) u potpunosti se oslanja na početnu zonu podizanja igle od 0,05 mm. Naš manometar bilježi ekvivalent tlaka "pukotine" putem dizanja-ako mjerač očitava 0,042 mm umjesto 0,050 mm pri istom ispitnom tlaku, vaše pilot gorivo se povećava za ~11%, degradirajući pilot-na-glavni prozor zadržavanja i povećavajući NOx za 0,6 g/kWh.

1211 koristi koaksijalnu dvostruku-konfiguraciju opruge-mekšu vanjsku oprugu za početni uzgon i čvršću unutarnju zavojnicu za konačno prigušivanje. Bez namjenskog alata za kompresiju, ove se opruge često zapetljaju ili nagnu tijekom ponovne-sastavljanja, stvarajući asimetrični vektor sile (bočno-opterećenje) do 8 N. Naš adapter komprimira obje opruge istovremeno putem stepenastog klipa, održavajući njihovo koaksijalno poravnanje unutar 0,03 mm TIR.

Takt kompresije:6,2 mm (potpuno otpušta predopterećenje opruge)

Prsten za zaključavanje:brzi-dizajn navoja koji drži komprimirani položaj dok umećete pričvrsnu iglu

Priključak mjerača sile:rupa s navojem M6 na gornjem poklopcu omogućuje pričvršćivanje digitalnog mjerača sile (nije uključen) za provjeru brzine opruge-što je kritično jer gubitak napetosti opruge od 5% odgađa vrijeme zatvaranja za 0,15 ms, izravno utječući na glavni nagib prekida ubrizgavanja.

 

Nakon-popravka, korištenjem našeg skupa alata, preporučujemo "test povrata": nakon postavljanja novog podizača igle na tvorničke specifikacije (koristite isporučene diskove za podešavanje od 0,25 mm i 0,27 mm), stavite sklopljeni injektor pod ispitno ulje od 200 bara i brzo otpustite pritisak. Ispravno postavljena igla vraća se na svoje mjesto unutar 2,8–3,2 ms. Naš mjerač uzgona bilježi to vrijeme povratka putem vanjskog priključka akcelerometra (BNC veza). Ako vrijeme povratka premašuje 3,5 ms, krivac je-bočno opterećenje zbog nepravilne kompresije opruge (zbog generičkih alata)-naš kompresijski adapter to u potpunosti sprječava.

🔹 P1: Kako se mjerenje podizanja igle pomoću ovog alata razlikuje od korištenja standardnog mjerača s brojčanikom na klinu?
Potisni -pin (armaturni stub) ima drugačiji put toplinskog širenja od same igle. Naš DLG-1211 mjerivrh igle izravnoputem interne kontaktne šipke, zaobilazeći zračnost armature-to vam daje pravo hidraulično podizanje, a ne mehaničko slaganje-. Standardni mjerači često preko-očitavaju za 0,015 mm zbog plutanja armature.

🔹 P2: Zamijenio sam mlaznicu, ali i dalje dobivam kod ravnoteže cilindra "P020X" – može li ovaj alat pomoći u dijagnostici?
Da-ponovno-izvedite mjerenje uzgona s uklonjenim našim adapterom za kompresiju opruge. Ako se dizanje vrati na specifikaciju, ali kod i dalje postoji, ponovno -provjeritepritezni moment pričvrsne maticepomoću našeg produžetka limitera. Preko-zakretni moment od samo 5 Nm iskrivljuje volumen vrećice mlaznice, uzrokujući odstupanje protoka od 3% koje ECU ne može u potpunosti kompenzirati.

🔹 P3: Što je s kontrolnim ventilom (kuglasto sjedište) – uključuje li ovaj komplet alate za to?
Ovaj paket usredotočen je na sklop hidrauličke mlaznice i opruge. Vađenje kontrolnog ventila zahtijeva poseban -ključ (nudimo kao dodatak-). Međutim, vodeća čahura našeg izvlakača služi i kao indikator sjedišta-ako se čahura njiše tijekom izvlačenja, sjedište kontrolnog ventila je vjerojatno oštećeno-brza dijagnostika bez dodatnih alata.

🔹 P4: Mogu li koristiti ekstraktor na zaglavljenoj mlaznici koja nije uklonjena 10 000 sati?
Da, ali prethodno-namočite područje mlaznice penetrirajućim lubrikantom na 2 sata. Plutajući dizajn hvataljke ravnomjerno primjenjuje radijalnu silu; iznenadna udarna opterećenja apsorbira ugrađeni -mehanički osigurač (posmični klin) koji se lomi pri 5,5 kN kako bi se spriječio lom držača. Komplet uključuje tri rezervne škare.

🔹 P5: Postoji li način za provjeru opružne-stope bez kupnje skupog testnog stroja?
Priključite digitalni mjerač pritiska-povlačenja (raspon 0–200 N) na priključak M6 na našem kompresijskom adapteru. Stisnite oprugu 2,0 mm-sila bi trebala iznositi 38–42 N za vanjsku oprugu i 18–21 N za unutarnju (kombinirano ≈58 N). Ako nije, naš adapter sigurno drži oprugu dok mijenjate novu podlošku za podešavanje prednaprezanja.

🔹 P6: Računa li alat ekspanziju aluminijskog kućišta na Isuzu motorima u odnosu na čelične-kućište Denso injektora?
Montažna baza našeg mjerača izolirana je podlogom od fenolne smole koja ima isti koeficijent širenja kao aluminij-tako da se nulta referentna točka pomiče s glavom cilindraistom stopom, eliminirajući lažno pomicanje koje se događa kada mjerite čelični alat u odnosu na aluminijsku glavu.

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: denso g2 (1211) paket alata za servisiranje injektora – izvlakač, dizač-mjerač i opruga-adapter kompleta za rekonstrukciju crs-a, Kina denso g2 (1211) paket alata za servisiranje injektora – izvlakač, dizač-mjerač i opruga-set adaptera za rekonstrukciju crs-a proizvođači, dobavljači, tvornica