KANGDA 2QT07 BH2QT85R9 Pumpa za ubrizgavanje goriva za SD2105C motor

TheKANGDA 2QT07, projektiran sBH2QT85R9pumpni element, precizno-je konstruiranpumpa za ubrizgavanje dizel gorivaposebno kalibriran zaSD2105Cmotor. Kao kritična komponenta umehanički sustav goriva, ova jedinica isporučuje-gorivo pod visokim tlakom mlaznicama u točno pravom trenutku, osiguravajućiSD2105Cpruža pouzdan okretni moment i učinkovitost goriva u uvjetima stalnog opterećenja. Dizajnirana kao izravna OEM-zamjena za poljoprivrednu i industrijsku primjenu, ova pumpa je napravljena da izdrži surovost zahtjevnih radnih ciklusa uz održavanje zahtjevnihvrijeme ubrizgavanjastandardima.

TheKANGDA 2QT07isključivo se preslikava naSD2105C, a 4-taktni, vertikalni, vodom hlađeni dizel motorproizvodi Shandong Tractor (Shantuo). Motor radi na nominalnom2000 okretaja u minuti, brzina kojom ovoin-linijska pumpa za ubrizgavanjemora isporučivati ​​gorivo pod tlakom dovoljnim za potpunu atomizaciju. TheBH2QT85R9sklop klipa i bačve definira karakteristike isporuke goriva, s određenim hodom i promjerom projektiranim da odgovaraju motoruistisninai dizajn komore za izgaranje. Pumpa je-montirana na prirubnicu i pokreće se izravno iz motorabregasto vratilozupčanika, osiguravajući sinkronizacijuunaprijed ubrizgavanjas položajem klipa. Ova mehanička jedinica oslanja se na acentrifugalni regulatorza modulaciju isporuke goriva ovisno o opterećenju, automatski prilagođavajući nosač goriva kako bi se spriječilo povlačenje motora ili prevelika brzina. Thebroj dijela 2QT07označava specifičnu regulatorsku oprugu i kalibracijsku krivulju, koja diktiraporast momentaprofil bitan za izvedbu SD2105C u PTO i hidrauličnim primjenama.

Ova pumpa za ubrizgavanje standardna je oprema za pogonske jedinice koje sadržeMotor SD2105C, ponajviše uShantuo (Shandong traktor) Traktori od 20-30 konjskih snagai pripadajuće poljoprivredne strojeve. Osim primarne primjene traktora, SD2105C se također koristi u stacionarnim setovima za proizvodnju električne energije, malimgrađevinska oprema, i brodski pomoćni motori koji zahtijevaju izdržljiv,-izvor energije male brzine. Za servise za dizel motore i distributere dijelova,KANGDA 2QT07je izravna-referenca za servisne dijelove OEM-a prilikom remonta ovih pogonskih jedinica. Ključno je provjeriti prefiks serijskog broja motora za varijacije godine modela, kao promjene naventil za dovod gorivailiguverner težineskupština može postojati. Ova pumpa nije prikladna za-visokotlačne sustave zajedničkog voda (HPCR) koji se nalaze u modernim motorima s emisijama Tier 4; ostaje isključivo mehanička jedinica za starije, pouzdane elektrane gdje su jednostavnost i mogućnost popravka na terenu najvažniji.

Dok jeSD2105Ckoristi mehanički sustav, razumijevanje njegove uloge u širem kontekstu dizelske tehnologije naglašava njegovu vrijednost. Za razliku odVisokotlačni-Common Rail (HPCR)sustavima koji se oslanjaju na elektroniku i piezo injektore, ova mehanička pumpa nudi jasnu prednost utroškovi popravkaidijagnostička jednostavnost. HPCR sustavi zahtijevaju specijalizirane dijagnostičke alate i skupe injektore koji često premašuju cijenu ove kompletne pumpe. Za stručnjaka za usluge,KANGDA 2QT07može se servisirati standardnim ručnim alatom i osnovnimset za remont. Primarne točke kvara u ovim jedinicama uključujuklip i bačvatrošenje zbog onečišćenja vodom iguverner težineumor. Ponovna izgradnja ove pumpe jednostavan je proces, predstavlja-uslugu visoke vrijednosti za poljoprivredne klijente koji žele izbjeći trošak zamjene motora. Ponudom obnovljenog ili novogBH2QT85R9jedinica, dobavljači dijelova mogu osvojiti rastuće naknadno tržište za staru opremu koja još uvijek čini okosnicu mnogih poljoprivrednih operacija.

P1: Može li se KANGDA 2QT07 izravno zamijeniti s BH2QT85R9 drugih proizvođača?
A:Da, zamjenjivost je visoka pod uvjetom da proizvođač slijedi izvorne SAE standarde za SD2105C montažnu prirubnicu. Međutim, preporučujemo provjeruguverner proljetna bojaiplunger leadkako bi se osiguralo da krivulja goriva odgovara zahtjevima motora Shantuo, budući da postoje varijacije za primjene generatora u odnosu na traktore.

P2: Koliki je očekivani vijek trajanja ove pumpe za ubrizgavanje u normalnim uvjetima?
A:Uz čisto, mazivo dizelsko gorivo i redovite izmjene filtera,klip i bačvaobično prelazi 8 000 do 10 000 sati rada. Kontaminirano gorivo ili ulazak vode mogu drastično smanjiti ovaj životni vijek, često zahtijevajući ponovnu izgradnju unutar 2000 sati.

P3: Može li se ova pumpa remontirati u standardnoj radionici ili je za to potreban poseban alat?
A:Remont zahtijeva aispitni stolza kalibraciju volumena isporuke i tlaka prskanja. Dok je rastavljanje moguće s osnovnim alatima, ponovno kalibriranjeBH2QT85R9specifikacija zahtijeva precizna podešavanja podložnih ploča i pop tester za ispravno postavljanje tlaka pukotine u injektoru.

P4: Koji su znakovi da pumpa za ubrizgavanje ne radi na SD2105C?
A:Klasični simptomi uključuju teško pokretanje kada je vruće, bijeli dim u praznom hodu koji ukazuje na retardirano vrijeme, gubitak snage pod opterećenjem i razrjeđivanje ulja zbog loše atomizacije. Provjera kretanja rešetke za gorivo za zapinjanje je prvi dijagnostički korak.

P5: Kako pumpa KANGDA radi s mješavinama biodizela?
A:Mehaničke brtve i dizajn klipa kompatibilni su s mješavinama B20. Međutim, veće koncentracije (B50+) mogu smanjiti mazivost i uzrokovati lijepljenje opruga regulatora. Preporučljivo je koristiti vrhunski aditiv ili ograničiti biodizel na B20 kako bi se održala točnost kalibracije pumpe.