3512B uložak za obnovu injektora|Dvostruki-brtvilni krug i set za obnavljanje vremena za Caterpillar 3500B-seriju HEUI mlaznica
1. Proizvod:3512
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Uložak za obnavljanje injektora 3512B osmišljen je oko jednog, često-zanemarenog pokazatelja:pomak vremena ubrizgavanja po cilindru. U konfiguraciji V12 kao što je 3512B, čak i odstupanje kuta radilice od 0,5 stupnjeva između lijevog i desnog ruba stvara mjerljivu neravnotežu snage-obično 3–4%-što ECM pokušava ispraviti prekomjernim-napajanjem goriva u cilindre koji zaostaju. Ovo kompenzacijsko ponašanje ubrzava trošenje cijelog sustava goriva. Uložak 3512B rješava glavni uzrok: kumulativni učinak opuštanja brtve, zamora opruge i premosnice klipa na kašnjenje odziva pojačivača.
Ovaj je uložak potvrđen za sva tijela injektora serije 3500B-, s specifičnom kompatibilnošću-odgovaranja protoka za:
359-2237, 362-8510, 368-3385, 372-5577, 379-5996, 384-2449, 390-0483, 393-4248, 398-6183
Arhitektura "dvostrukog-kruga" – izolacijski hidraulički križ-govor
Injektor 3512B radi s dva neovisna hidraulička kruga unutar istog tijela:krug ulja za pokretanje(25–28 MPa) ikrug tlaka goriva(do 200 MPa). Ovi su krugovi odvojeni jednom dinamičkom brtvom-brtvom klipa pojačivača. Kada se ova brtva pokvari, dolazi do hidrauličkog križnog-razgovaranja: gorivo pod visokim-tlakom curi u otvor za ulje, smanjujući viskoznost goriva i uzrokujući fluktuaciju tlaka ulja za pokretanje za ±1,2 MPa. Uložak 3512B uvodi advostruka{0}}konfiguracija brtvene barijere:
| Položaj brtve | Barijera 1 | Barijera 2 | Riješeno stanje kvara |
|---|---|---|---|
| Klip pojačivača | PTFE usna brtva (primarna) | HNBR O-prsten (sekundarni) | Unakr-curenje (gorivo→ulje) |
| Stablo povratnog ventila | Disk od volfram karbida | Elastomerna podloga- | Smanjenje tlaka-u praznom hodu |
| Vodilica igle za mlaznicu | Nitrirana čahura za vođenje | Tlačna opruga | Igla visi-na niskom podizanju |
Ovaj pristup dvo-barijerama potvrđen je na 362-8510 i 368-3385 injektorima, gdje je izmjereno smanjenje preslušavanja s 18% na 3% nakon 1000 sati rada na stolu.
Obnavljanje vremena – sustav podložnih pločica "Delta-T".
Najkritičnija točka trošenja kod starenja brizgaljki 3500B jepovratna opruga klipa intenzifikatora, koji gubi 8–12% svoje slobodne duljine tijekom 8000 sati. Ovaj gubitak smanjuje povratnu brzinu klipa, odgađajući početak sljedećeg događaja ubrizgavanja. Uložak 3512B uključuje aset pet-podložaka(0,10, 0,15, 0,20, 0,25, 0,30 mm) za podešavanje predopterećenja. Ispravna podloška se odabire pomoćumetoda "drop{0}}time".:
Postavite oprugu bez podmetača, izmjerite vrijeme pada klipa pod vlastitom težinom od gornjeg-mrtvog-središta do donjeg-mrtvog-centra
Vrijeme pada cilja: 220 ± 10 ms na 25 stupnjeva
Svakih 0,05 mm podloška povećava vrijeme pada za otprilike 18 ms
Ovaj-podesivi sustav-potvrđen na 390-0483 i 393-4248-vraća vrijeme ubrizgavanja unutar ±0,3 stupnja od tvorničke osnovne linije, eliminirajući potrebu za vanjskom ponovnom kalibracijom na ispitnom stolu.
Protokol "Bank-Balance" – sinkronizacija performansi V12
U V12 motoru, varijacija performansi mlaznice između lijevog i desnog ruba je povećana zbog različitih duljina razvodnika goriva i puteva dovoda ulja za pokretanje. 3512B uložak predstavlja"bank{0}}balance" instalacijski protokol:
Ponovno izradite svih 12 mlaznica pomoću komponenti uloška
Ugradite mlaznice, ali nemojte zatezati-pričvrsne vijke
Okrenite motor 10 sekundi (gorivo onemogućeno) kako bi se ulje za pokretanje pokrenulo
Zategnite pričvrsne-vijke redom: lijeva strana od sredine prema van, zatim desna strana od sredine prema van
Ovaj slijed-potvrđen na 379-5996 i 384-2449-osigurava da je početni tlak ulja izjednačen u oba niza, sprječavajući "oscilacije bogate siromašnim motorom" koje se obično opažaju u V12 HEUI sustavima nakon djelomičnih rekonstrukcija.
Provjera kvalitete – test "Cross-Bank Flow".
|
Svaka serija 3512B validirana je pomoću ausporedba-bankarskog toka: Šest brizgaljki iz svake skupine testirano je na stolu pri 1200 o/min Varijanca protoka unutar iste banke: manje od ili jednako 2,5% Varijanca protoka između banaka: manje od ili jednako 3,5% Ova ograničenja osiguravaju da komponente uloška ne dovedu do-na-bank neravnoteže-skriveni način kvara generičkih kompleta brtvi Sažetak testa daje se kao aQR{0}}kodirani list za provjeruunutar svakog uloška. |
|---|
FAQ – Rješavanje specifičnih izazova V12
P1: Zašto trebam zamijeniti svih 12 brtvila injektora ako samo jedan injektor curi?
O: U V12 HEUI sustavu, impulsi tlaka ulja za pokretanje su sinkronizirani u svim cilindrima. Ako zamijenite samo jednu brtvu mlaznice, nova brtva ima manje curenja od preostalih 11-stvarajući razliku tlaka koja uzrokuje da ECM neispravno podrezuje taj cilindar, što dovodi do kodova zatajenja paljenja. Uložak 3512B dizajniran je kaokompletno-rješenjeza dosljednu izvedbu-za-banku.
P2: Moje brizgaljke 390-0483 imaju vidljive brazde na klipu. Uključuje li uložak zamjenski?
O: Ne-uložak sadrži brtve, opruge i podloške, ali ne i par klip/cijev. Zarezi dublji od 0,02 mm zahtijevaju zamjenu klipa. Uključenomjerač istrošenosti klipa(stepenasti klin) govori vam je li klip za višekratnu upotrebu. Ako ne prođe test mjerača, novi klip je obavezan-brtve ne mogu nadoknaditi izgubljeni zazor.
P3: Uložak 3512B uključuje dvostruku -zaštitnu brtvu za klip pojačivača. Mijenja li to duljinu hoda klipa?
O: Ne-sekundarni HNBR O-prsten nalazi se u zasebnom utoru i ne dodiruje stijenku cilindra. Primarna PTFE usna brtva održava isti dinamički profil kao OEM brtva. Dužina putovanja ostaje nepromijenjena; prekida se samo put curenja.
P4: Mogu li koristiti ovaj uložak na 3516B injektorima?
O: No-3516B brizgaljke imaju drugačiji promjer klipa pojačivača (23,0 mm u odnosu na . 22.5 mm). Veličine brtve i opruge nisu zamjenjive. Pakiranje uloška uključuje amatrica kompatibilnostikoji navodi sve validirane osnovne brojeve - varijante 3516B nisu uključene.
P5: Metoda "drop-time" za odabir podloška čini se subjektivnom. Postoji li precizniji način?
O: Da-ako imate pristup ispitnom stolu, izmjeriteactuation oil pressure stopa opadanjas injektorom na 50% hoda. Opadanje cilja: 6–8 MPa na 100 ms. Odaberite podlošku koja postiže ovu stopu opadanja. Metoda pada-vremena je terenska alternativa (±0,15 mm točnost) za radionice bez stola.
P6: Nakon korištenja uloška 3512B, motor se pokreće, ali se čuje "šištanje" iz usisnika zraka. Je li to povezano?
O: Ne-"pucanje" ukazuje na problem s ventilom ili turbopunjačem, a ne na problem s brizgaljkom. Uložak se odnosi samo na hidrauličko brtvljenje i prednaprezanje opruge. Preporučujemo ispitivanje kompresije na svih 12 cilindara kako bi se izolirao izvor prije nego što se pretpostavi da je uzrok -povezan s injektorom.




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: 3512b uložak za obnovu injektora|dvostruki-brtvilni krug i komplet za obnovu vremena za Caterpillar 3500b-seriju heui brizgaljki, Kina 3512b uložak za obnavljanje brizgaljki|brtva s dvostrukim-krugom i komplet za obnovu vremena za Caterpillar 3500b-seriju heui brizgaljki proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
-

Komplet za obnovu C12 injektora – Sveobuhvatni remon...
-

C9.3 Matrica za obnovu injektora|Precizni komplet za...
-

C10 Komplet za popravak mlaznica za dizel Common Rai...
-

3508 Injector Service Suite|Sustav za-brtvu pod viso...
-

C-9 komplet brtvi i brtvi za mlaznice – Precizna obn...
-

Komplet za popravak C7 Common Rail injektora – preci...


