Bosch Common Rail injektor 0445110010|OE elektromagnetni ventil za Fiat 1.9 JTD & Alfa Romeo 156/147|Zamjena za prerađeni dizel
1. Proizvod:0445110010
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
TheBosch 0445110010nije samo zamjenski dio; to je relikt inženjerskog pomaka koji je promijenio europsku percepciju dizelskih motora. Kao temeljnu komponentuFiat 1.9 JTD (Jet Turbo Diesel)motora, ova je mlaznica odigrala ključnu ulogu u premještanju industrije s mehaničkih rotacijskih pumpi na visoko{0}}elektronsko upravljanje. Ova jedinica predstavlja ranu generaciju Common Rail tehnologije, gdje je fokus bio na robusnosti i isporuci velikog zakretnog momenta. Za vlasnike talijanskih vozila iz ranih 2000-ih, 0445110010 je ključ za vraćanje glatke isporuke snage-poput turbine koja je 1.9 JTD učinila legendarnim.
Tehničke specifikacije na prvi pogled
| Značajka | Specifikacija |
|---|---|
| Broj dijela | 0445110010 |
| Proizvođač | Bosch |
| Vrsta injektora | Solenoidni ventil (standardni) |
| Tlak sustava | Do 1450 bara |
| Vrsta veze | M12 / stezaljka za pričvršćivanje |
| Primarna primjena | Fiat, Alfa Romeo, Lancia |
| Kodovi motora | 1.9 JTD (115 KS / 120 KS) |
Primjena: Zlatna era talijanskog dizela
The0445110010je posebno kalibriran za1.9 JTD 8 ventilamotor (šifre motora 937A2000, 937A4000). Ovaj je motor bio glavni proizvod Grupe Fiat tijekom ranih 2000-ih. Ovaj injektor ćete prvenstveno pronaći u:
Fiat Stilo & Marea:Radni konji talijanskih cesta.
Alfa Romeo 147 i 156:Vozila koja su dokazala da dizel mogu biti sportska.
Lancia Delta & Thesis:Luksuzne aplikacije koje zahtijevaju glatku snagu.
Fiat Doblo:Komercijalna pomoćna vozila koja se oslanjaju na okretni moment JTD-a.
Za razliku od kasnijih više{0}}ventilskih motora, ove rane JTD jedinice uvelike se oslanjaju na specifične karakteristike protoka 0445110010 za upravljanje bukom i emisijama izgaranja.
Konstrukcijsko inženjerstvo: Prednost solenoida
0445110010 koristi aSolenoidni ventilsustav za pokretanje. Dok su kasnije generacije prelazile na Piezo kristale za brže prebacivanje, dizajn solenoida 0445110010 cijenjen je zbog svoje mehaničke jednostavnosti i tolerancije na različite kvalitete goriva.
Magnetski krug:Kada ECU pošalje signal, solenoidna zavojnica se aktivira, stvarajući magnetsko polje koje podiže armaturu. Ova radnja otvara hidraulički ventil, oslobađajući pritisak iznad igle mlaznice.
Izdržljivost:Unutarnje komponente strojno su obrađene do mikronskih-tolerancija. Tijelo mlaznice dizajnirano je da izdrži sile stezanja potrebne za brtvljenje uz glavu cilindra, sprječavajući istjecanje plinova izgaranja (produvavanje).