2645A749 Diesel Common Rail injektor za Perkins C4.4 C6.6 motore|Zamjena visoko{4}}preciznog sustava ubrizgavanja
1. Proizvod: 2645A749
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U modernim dizelskim pogonskim sklopovima, performanse injektora izravno određuju učinkovitost izgaranja, usklađenost s emisijama i stabilnost životnog ciklusa motora. The2645A749 dizel injektordizajniran je posebno za-industrijske motore srednje klase kao što su platforme Perkins C4.4 i C6.6-koje se široko koriste u građevinarstvu, poljoprivredi i sektoru proizvodnje električne energije.
Za razliku od generičkih injektora, ovaj je model optimiziran zavisokotlačni common rail sustavi-, gdje vrijeme ubrizgavanja i raspršivanje moraju biti sinkronizirani sa ECU-kontroliranim strategijama. Kao rezultat toga, igra ključnu ulogu u održavanju dosljednosti okretnog momenta i ekonomičnosti goriva pod različitim uvjetima opterećenja.
Kompatibilnost motora i opseg primjene
Ova se mlaznica obično ugrađuje u motore koje proizvodi Perkins Engines Company Limited, globalno priznati proizvođač industrijskih dizelskih motora koji se koriste u teškim-okruženjima.
Primjenjivi modeli motora:
Perkins C4.4 (4-cilindrični, industrijski dizel)
Perkins C6.6 (6-cilindara, teški dizel)
Tipične primjene:
Građevinska oprema (bageri, utovarivači)
Poljoprivredni strojevi (traktori, kombajni)
Generatorski setovi (primarna i rezervna snaga)
Sustavi rukovanja materijalom
Njegova prilagodljivost u više sektora osigurava veliku potražnju na naknadnom tržištu u Sjevernoj Americi i Europi.
Tehnički podaci i izvedba ubrizgavanja
Kako bi zadovoljio Euro i EPA zahtjeve za emisije, injektor 2645A749 radi pod strogim tolerancijama i uvjetima visokog{2}}tlaka:
Raspon tlaka ubrizgavanja:1600 – 2000 bara
Vrsta kontrole:Elektronički pokretan (elektromagnetski ventil)
Uzorak prskanja:Precizna atomizacija s više{0}}rupa
Vrijeme odziva:Sinkronizacija-ECU razine milisekunde
Vrsta goriva:Dizel s ultra-niskim sadržajem sumpora (ULSD)
Ovi parametri osiguravaju optimalno miješanje goriva-zraka, omogućujući potpuno izgaranje uz smanjenje emisije čestica.