10R-8900 Diesel pumpa za pokretanje – mala prirubnica 31-zub s integriranom prijenosnom pumpom|Visokoprecizna hidraulička upravljačka jedinica za teške dizelske Common Rail sustave
video
10R-8900 Diesel pumpa za pokretanje – mala prirubnica 31-zub s integriranom prijenosnom pumpom|Visokoprecizna hidraulička upravljačka jedinica za teške dizelske Common Rail sustave

10R-8900 Diesel pumpa za pokretanje – mala prirubnica 31-zub s integriranom prijenosnom pumpom|Visokoprecizna hidraulička upravljačka jedinica za teške dizelske Common Rail sustave

1. Proizvod: 10R-8900
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal

  • Brzo deleira
  • Osiguranje kvalitete
  • 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod

U modernim teškim-diesel motorima, pumpa za pokretanje više nije jednostavan generator tlaka-već jejezgra hidrauličke inteligencije arhitekture kontrole ubrizgavanja. The10R-8900 Diesel pumpa za pokretanjeje projektiran za elektronički upravljane dizelske common rail sustave gdje precizna modulacija tlaka ulja izravno određuje vrijeme odziva mlaznice, učinkovitost izgaranja i usklađenost s emisijama.

Za razliku od konvencionalnih pumpi-samo za napajanje, ova jedinica integrira a31-pogonsko sučelje s malom prirubnicom s ugrađenom prijenosnom pumpomtvoreći kompaktan, ali visoko{0}}izlazni hidraulički opskrbni modul prikladan za-radne cikluse visokog{1}}opterećenja u industrijskim i-cestovnim dizelskim aplikacijama.

 

Radni tlak i stabilnost performansi

 

Pumpa je projektirana zavisoko{0}}okruženja hidrauličkog pokretanjaobično se nalazi u elektronički kontroliranim dizelskim platformama.

Karakteristike izvedbe:

Stabilan hidraulički izlaz pod promjenjivim rasponom broja okretaja motora

Poboljšano zadržavanje tlaka tijekom-uvjeta hladnog pokretanja

Smanjena fluktuacija tlaka pod cikličkim zahtjevima injektora

Optimizirana dosljednost protoka za ECU-kontrolirano vrijeme ubrizgavanja

Ovo osigurava dosljedno aktiviranje injektora čak i kod dugotrajnih-teških-operacija s opterećenjem kao što su rudarski, građevinski i brodski pogonski sustavi.

 

Dinamika protoka i optimizacija učinkovitosti

 

Unutarnji hidraulički krug dizajniran je za smanjenje gubitka energije tijekom pretvorbe tlaka. Integrirana prijenosna pumpa smanjuje rizik od kavitacije i osigurava dosljednu opskrbu uljem u komoru za pokretanje.

Inženjerske prednosti:

Smanjeno hidrauličko kašnjenje tijekom okidanja injektora

Poboljšana volumetrijska učinkovitost u-uvjetima visoke temperature ulja

Stabilno podmazivanje-potpomognuta kontrola tlaka

Manje mehaničko naprezanje na sučelju pogonskog zupčanika

To izravno pridonosi glatkijem slijedu izgaranja i smanjenom trošenju injektora.

 

 

Inženjering materijala i dizajn trajnosti

 

Kako bi zadovoljio OEM očekivanja trajnosti, 10R-8900 koristi:

Sučelje zupčanika od kaljenog legiranog čelika (pogonski sustav s 31 zubom)

Lijevano kućište protiv-zamora za okruženja-teških vibracija

Precizno-strojno obrađene hidrauličke komore za minimalnu toleranciju curenja

-Sustav brtvljenja otporan na toplinu za dugo{1}}ciklusni rad dizel motora

Ovi materijali su odabrani da zadrže dimenzijsku stabilnost u kontinuiranim ciklusima toplinske ekspanzije tipičnim za rad dizel motora.

 

❓ Često postavljana pitanja (FAQ)

 

P1: Je li 10R-8900 kompatibilan sa svim common rail dizel motorima?
Specifičan je-za platformu i obično se koristi u OEM-hidrauličkim aktivacijskim sustavima; kompatibilnost ovisi o kalibraciji ECU motora i sučelju pogonskog zupčanika.

P2: Koja je funkcija dizajna s 31 zubom?
Zupčanik s 31 zubom osigurava preciznu sinkronizaciju između rotacije radilice i vremena hidrauličkog pokretanja.

P3: Zašto je važna integrirana prijenosna pumpa?
Osigurava samo{0}}održivu hidrauličku opskrbu, smanjujući ovisnost o vanjskim nisko{1}}tlačnim sustavima napajanja.

P4: Koji su uobičajeni pokazatelji kvarova?
Odgođeni odziv mlaznice, nestabilna krivulja tlaka i abnormalna hidraulička buka pod opterećenjem.

P5: Može li se ova pumpa obnoviti ili ponovno proizvesti?
Da, mnogi OEM i aftermarket sustavi podržavaju ponovnu proizvodnju ovisno o cjelovitosti kućišta i stanju istrošenosti zupčanika.

P6: Koje industrije najčešće koriste ovu pumpu?
Sektori teške opreme, proizvodnje električne energije, brodskih dizelskih sustava i OEM motora.

Osnovni podaci o tvrtki

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

product-750-750

Bankovni transfer

Plaćajte izravno u 15 podržanih valuta.

west union

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

Dostava je jednostavna

6

Recenzije kupaca

 

8

Popularni tagovi: 10r-8900 dizel pumpa za pokretanje – mala prirubnica 31-zub s integriranom prijenosnom pumpom|visoko{8}}precizna hidraulička kontrolna jedinica za teške-opterećenje dizelskih common rail sustava, Kina 10r-8900 dizelska pumpa za pokretanje – mala prirubnica s 31 zubom s integriranom prijenosnom pumpom|visokoprecizna hidraulička upravljačka jedinica za teške dizelske common rail sustave proizvođači, dobavljači, tvornica, pumpa za mačke

Mogli biste i voljeti

(0/10)

clearall