CAT C6 Diesel Pumpa 2641A405 – Precizno visoko{3}}dovod goriva za Common Rail sustave
1. Proizvod: 2641A405
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Dizelska pumpa CAT C6 (2641A405) služi kao hidrauličko srce arhitekture za isporuku goriva motora. Za razliku od tradicionalnih inline crpki, ova jedinica je projektirana posebno za-za visokotlačne common rail aplikacije, gdje je precizno doziranje goriva kritično. Crpka ima robusno kućište od-lijevanog željeza dizajnirano da izdrži ekstremno vibracijsko naprezanje i toplinske cikluse koji su svojstveni teškim-radovima dizel motora. Iznutra koristi visoko-učinkovit klipni mehanizam-pokretan bregastim klipom koji pretvara rotacionu energiju motora u-hidrauličku energiju pod visokim{11}}tlakom, osiguravajući dosljednu opskrbu raspršenog dizela u razvodnik zajedničkog voda.
💧 Napredna filtracija i kontrola kontaminacije
U modernim common rail sustavima, razine tolerancije između klipa i cijevi mjere se u mikronima. Pumpa 2641A405 integrira specijalizirani niskotlačni-dovod goriva dizajniran za rad u tandemu s primarnim i sekundarnim stupnjevima filtracije. Ovaj inženjerski fokus osigurava da dizel koji ulazi u -komoru visokog tlaka bude bez čestica koje bi mogle uzrokovati abrazivno trošenje. Unutarnja dinamika protoka optimizirana je kako bi se smanjio rizik od kavitacije, štiteći pumpne elemente od udubljenja i erozije tijekom rada s visokim -o/min.
🛠️ Precizna obrada i izdržljivost materijala
Dugotrajnost 2641A405 pripisuje se njegovoj naprednoj metalurgiji. Klipovi i bačve proizvedeni su od visoko-kaljenog čelika,-podvrgnutog rigoroznim procesima toplinske obrade kako bi se maksimizirala površinska tvrdoća uz zadržavanje žilavosti jezgre. Ovaj odabir materijala ključan je za otpornost na korozivna svojstva dizela s ultra-niskim sadržajem sumpora (ULSD) i mješavina biodizela koji se često koriste na europskim i sjevernoameričkim tržištima. Pogonsko vratilo i profil bregaste su precizno-brušeni kako bi se smanjilo trenje, čime se smanjuju parazitski gubici snage i stvaranje topline unutar sklopa pumpe.