Cummins 2872544 Igla injektora za XPI Common Rail sustav|Komponenta precizne kontrole ubrizgavanja dizela
1. Proizvod: 2872544
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U visokotlačnim-diesel common rail sustavima, preciznost izgaranja ne određuje samo tijelo mlaznice-većkretanje igle unutar njega.
TheIgla za ubrizgavanje Cummins 2872544jepokretni element jezgrekoji izravno upravlja vremenom ubrizgavanja goriva, trajanjem i-oštrinom prekida. Unutar XPI sustava, gdje se događaji ubrizgavanja događaju u mikrosekundama, odgovor igle definira je li izgaranje učinkovito-ili ugroženo.
Za razliku od sklopa mlaznice ili injektora, ova je komponenta odgovorna zadinamičko brtvljenje i kontrola otvaranja, što ga čini jednim od najosjetljivijih dijelova u cijelom lancu ubrizgavanja goriva.
Funkcionalna uloga unutar XPI sustava ubrizgavanja
Igla injektora radi kao ahidraulički pokretan ventilski element, kontrolirajući otvaranje i zatvaranje prolaza goriva.
Ključne funkcije uključuju:
Brzo otvaranje pod pritiskom tračnice i komandom solenoida
Trenutačno brtvljenje kako bi se spriječilo kapanje nakon-injektiranja
Održavanje preciznih intervala ubrizgavanja (pilot / glavni / post)
Osiguravanje dosljednog vremena početka prskanja
U XPI sustavima, igla mora reagirati unutarekstremno niske tolerancije (<1 millisecond), zbog čega su njegova geometrija i završna obrada kritično važni.
Opseg aplikacije i podudaranje platforme
Igla za injektor 2872544 obično se koristi u:
Motori Cummins ISX / QSX XPI
EPA10 platforme-sukladne s-teškim uvjetima rada
Kamioni-za duge relacije i vozila za logistiku voznog parka
Rudarski i građevinski dizelski energetski sustavi
Visok{0}}agregati generatora
To nije univerzalna igla-mora odgovarati internim parametrima kalibracije injektora, uključujući karakteristike protoka i dizanja.
Konstrukcijsko inženjerstvo i logika materijala
Za razliku od vanjskih komponenti, igla injektora radi ispodekstremni unutarnji stresni uvjeti:
Ultra-high pressure (>2000 bara)
Ponovljeni visoko{0}}frekventni ciklusi kretanja
Konstantna izloženost dizel mazivom filmu
Inženjerske značajke uključuju:
Konstrukcija od kaljenog legiranog čelika
Precizni-brusni konus za brtvljenje
Zrcalno-završena klizna površina (mikronska-tolerancija razine)
Optimizirana masa za-odziv velike brzine
Sučelje igle-na-sjedalo mora se održatisavršeno brtvljenje pod pritiskom uz minimalno trenje, što je kritična ravnoteža u dizajnu injektora.