Cummins 3408501 ECM upravljački modul motora|Elektronička dizelska Common Rail upravljačka jedinica za ISM / ISX / QSM motore
1. Proizvod: 3408501
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U modernim dizelskim motorima kvalitetu izgaranja više ne definiraju samo mehaničke komponente-većelectronic decision-making systems.
TheCummins 3408501 ECM (upravljački modul motora)djeluje kaosredišnji procesor dizelskog common rail sustava, kontinuirano izračunavanje vremena ubrizgavanja, tlaka u tračnici i strategije isporuke goriva u stvarnom vremenu.
Umjesto fizičkog ubrizgavanja dizela, ovaj modul određujekako, kada i koliko dizela se isporučuje, što ga čini mozgom iza svakog događaja ubrizgavanja.
Funkcionalna uloga u dizelskim Common Rail sustavima
Unutar visokotlačne-common rail arhitekture, ECM koordinira više podsustava istovremeno:
Kontrolira vrijeme aktiviranja mlaznice (signali razine-mikrosekunde)
Regulira tlak u razvodniku putem naredbi pumpe za gorivo
Sinkronizira više{0}}fazne događaje ubrizgavanja
Upravlja turbopunjačem i ravnotežom omjera zrak-gorivo
Sučelja sa sustavima emisije (EGR / naknadna obrada)
Ovaj modul pretvara mehanički hardver udigitalno sinkronizirani sustav izgaranja.
Opseg primjene i kompatibilnost motora
3408501 ECM naširoko se koristi u:
Dizelski motori Cummins ISM11
Cummins QSM11 / ISX / QSX platforme
Arhitektura upravljačkog sustava CM570
Teški-kamioni i-logističke flote za duge relacije
Građevinski strojevi i industrijski agregati
To nije univerzalni ECU-svaka jedinica mora biti programirana da odgovara ESN-u (serijski broj motora)za ispravan rad.
-Upravljačka logika u stvarnom vremenu u uvjetima visokog tlaka
U common rail sustavu koji radi iznad1800–2000 bara, ECM obavlja kontinuirane izračune:
Ulazni signali:
Senzor tlaka u tračnici
položaj koljenastog vratila
tlak prednabijanja
temperaturni senzori
Izlazne radnje:
Modulacija širine impulsa injektora
upravljanje pumpom goriva
prilagodbe vremena unaprijed/kašnjenja
Ovo stvara azatvoreni{0}}kontrolni sustav, osiguravajući da izgaranje ostane stabilno pod različitim uvjetima opterećenja i brzine.