RE530795 Razvod-akumulatora visokog tlaka – Izravna servisna oprema za John Deere traktore serije 4024T / 5030T i 4000/5000

Servisne radionice se redovito susrećunestabilnost tlaka u zajedničkom voduna John Deere kompaktnim pomoćnim traktorima s većim radnim- radnim vremenom, ipak glavni uzrok često ide od pumpe za ubrizgavanje do same šine akumulatora. TheRE530795služi kao hidraulička okosnica za cjelokupnu strategiju isporuke goriva u obiteljima 2.4L i 3.0L motora, pohranjujući dizel pod tlakom do 1.600 bara i prigušujući-pulzacije izazvane pumpom prije nego što dođu do ulaza mlaznica. Dizajnirana kao-na-jedan-zamjena za tvorničke-originalne jedinice, ova tračnica izravno-se poziva na strojeve opremljene4024Tčetiri{0}}cilindra i5030Tpet{0}}cilindričnih turbo{1}}dizel blokova, koji pokrivaju4120, 4320, 4520, 4720, 5225i5325kodovi modela.

Ova tračnica nosi tvornički-određeni unutarnji volumen potreban za održavanje tlaka ubrizgavanja unutar ±20 bara pri punom opterećenju. Integriranipretvarač tlakakoristi tro{0}}žičnu konfiguraciju koja emitira analogni signal od 0,5–4,5 V, izravno kompatibilan sa ECU strategijama koje se koriste u ovim varijantama motora. Navoji otvora slijede sučelje M12×1.5 za visokotlačno-pričvršćivanje vodova, s prednamještenim sigurnosnim ventilom kalibriranim na 1750 bara tlaka pukotine na platformi 5030T i 1680 bara na 4024T. Servisni tehničari trebaju imati na umu da debljina-prirubnice za pričvršćivanje od 14,2 mm zahtijeva posebne stezne vijke s duljinom drške od 55 mm kako bi se postigla propisana sila stezanja od 65 Nm.

The4120i4320dijele identično usmjeravanje galerije goriva, dok4520i4720uključite dodatni krug hladnjaka goriva koji postavlja povratni vod tračnice na nešto nižu visinu, zahtijevajući pažljivo usmjeravanje crijeva kako bi se izbjeglo sifoniranje. Za5225i5325, tračnica podržava povećane brzine protoka koje zahtijeva konfiguracija s pet-cilindara, gdje se vrijeme zadržavanja injektora skraćuje pri nazivnoj brzini. Generatorski setovi koji koriste ove varijante motora također zahtijevaju istu tračnicu, iako stacionarne aplikacije obično generiraju manje toplinskih ciklusa od mobilnih traktorskih instalacija.

Spustite tlak u sustavu uključivanjem paljenja i isključivanjem releja podizne pumpe, a zatim slomite priključak povratnog voda kako biste oslobodili zaostalo gorivo prije nego što skinete sve dovodne vodove. Nova tračnica bi trebala biti labavo postavljena na svoje nosače prije nego što se zategnu matice linije, budući da uspostavljanje punog zakretnog momenta na stezaljkama prvo izaziva lagano uvijanje koje neusklađuje površine otvora. Zategnite matice vodova pomaknutim redoslijedom od središta prema van, napredujući od ručnog -zatezanja do 25 Nm do 50 Nm konačnog povlačenja, i ostavite električni priključak senzora tračnice dok se mehaničko zatezanje ne završi. Kritično: podloške za gnječenje ispod svakog priključka su predmeti za jednokratnu-uporabu – prenamjena starih podloški za pranje jamči kontaminaciju.

Jednostavno snimanje sesije-bilježenja podatakaodstupanje tlaka u tračniciprotiv zadanog tlaka tijekom brzog-testiranja ubrzanja otkriva sposobnost prigušivanja tračnice – ako oscilacije tlaka prelaze vršnih 80 bara-do-vrhunca u stabilnom-stanju, unutarnji otvor ili sklop ventila istrošeni su iznad tolerancije. Zamjena tračnice na ovoj točki intervencije štiti kupčev proračun za popravak i pozicionira radionicu kao dijagnostički kompetentnu. Budući da RE530795 integrira funkcije senzora tlaka i funkcije rasterećenja, njegova zamjena istovremeno obnavlja dva podsustava-sklona kvarovima, sažimajući radne sate i smanjujući vrijeme zastoja stroja za operatere voznog parka.

P1: Dolazi li RE530795 unaprijed-sastavljen sa senzorom tlaka?
A:Da, željeznica se isporučuje s tvornički-ugrađenim senzorom i sigurnosnim ventilom, prethodno-testiranim na cjelovitost curenja pri 1,8× nazivnog tlaka.

P2: Kako mogu provjeriti je li tračnica doista neispravna, a ne samo regulator?
A:Pratite stvarni tlak u razvodniku u odnosu na zahtijevani na 2000 o/min – ako se pogreška nastavi nakon zamjene regulatora, interna kontrola volumena razvodnika je degradirana. Brzo opadanje zaostalog tlaka pri-isključenom ključu također ukazuje na unutarnju premosnicu.

P3: Postoje li problemi s kompatibilnošću s ne-OEM injektorima?
A:Tračnica je indiferentna prema stvaranju mlaznica, iako kodovi opreme koji nisu -OEM-i mogu pokazivati ​​različito valovitost tlaka - nije greška tračnice, već neravnoteža sustava koja zahtijeva ponovnu kalibraciju ECU-a.

P4: Trebam li istodobno zamijeniti dovodne vodove na traktorima s velikim{1}}satom?
A:Da. Visoko{1}}tlačni vodovi rade-očvrsnu sa svakim toplinskim ciklusom; njihova ponovna uporaba na novoj tračnici često dovodi do nagrizanja brtvene površine. Dobavljanje kompleta svježih linija smanjuje rizik povratka.

P5: Koji je rok trajanja za nove-stare-zalihe RE530795?
A:Zatvorena u-antikorozivnom pakiranju, tračnica ostaje upotrebljiva na neodređeno vrijeme. Samo se opruga sigurnosnog ventila može opustiti ako je podvrgnuta opetovanim temperaturnim ciklusima iznad 60 stupnjeva.

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: re530795 visoko{1}}razvodnik akumulatora – izravna servisna oprema za traktore serije john deere 4024t / 5030t & 4000/5000, Kina re530795 visokotlačna{7}}razvodnik akumulatora – izravna servisna oprema za john deere 4024t / 5030t & 4000/5000 serije proizvođači traktora, dobavljači, tvornica, 400903 00043D Injektor DOOSAN, Common Rail injektor dizelskog goriva F6800 53003 za KIA motore, DOOSAN injektor motora, Visokotlačni dizelski injektor DOOSAN