KANGDA 2Q31 BH2Q85R8 pumpa za ubrizgavanje goriva – izravno odgovara za Jiangdong 2102

Dizajniran posebno zaDizelski motor serije Jiangdong 2102, theKANGDA 2Q31 (BH2Q85R8)pumpa za ubrizgavanje goriva isporučuje odmjereno gorivo reguliranom brzinom od3000 okr/min u izravnoj-konfiguraciji pogona. Radionice poljoprivredne opreme i dobavljači rezervnih dijelova za dizel motore često preciziraju ovu pumpu mehaničkog-razdjelnog tipa kao zamjenu-za-sličnu za istrošene originalne sklopove, vraćajući ispravnu isporuku goriva bez potrebe za preinakama na kućištu mehanizma motora ili usmjeravanju cijevi za gorivo.

Distribucija goriva uBH2Q85R8oslanja se na arotirajući klipkoji istovremeno radi na potiskivanju i slijedu goriva u svaki cilindar. Crpka je predviđena za a2-cilindrični dizelski ciklus, koristeći klip za mjerenje8,5 mm u promjeruza reguliranje volumena ubrizgavanja točno zaJiangdong 2102pod različitim uvjetima opterećenja. Amehanički centrifugalni regulatorintegriran je unutar tijela pumpe, automatski modulirajući položaj rešetke za gorivo kako bi se održao stabilan prazan hod i spriječila prevelika brzina3000 okretaja u minutigornja granica. Statički napredak ubrizgavanja je tvornički kalibriran između18 stupnjeva i 22 stupnja prije gornje mrtve točke, prozor koji odgovara dizajnu komore za izgaranje ovog konkretnog motora. Montaža se vrši kroz aspoj-prirubnicekoji se izravno povezuje s nizom zupčanika motora, osiguravajući koncentričnost između pogonske osovine pumpe i pogonjenog zupčanika-bregaste osovine bez potrebe za podlošcima ili naknadnim adapterskim pločama.

Model motoraJiangdong 2102pokreće širok raspon mobilnih i stacionarnih strojeva, uključujućihoda-iza traktora, kombajni, pumpe za navodnjavanje, vibracijski valjci, irezervne generatorske jediniceobično se koriste u poljoprivrednim operacijama u jugoistočnoj Aziji, Africi i Latinskoj Americi. Za podršku servisnim objektimaDizelska oprema za farme-kineskog porijekla, the2Q31 kod za naručivanjeiModel pumpe BH2Q85R8služe kao pouzdane-referentne točke pri nabavi zamjenskih-komponenti za mjerenje goriva. Mnoge radionice za popravak drže ovu pumpu na zalihama zbog česte potražnje tijekom predsezonskih remonta, osobito u regijama gdjeJiangdong 2102ostaje dominantna pogonska jedinica za male{0}}poljoprivredne poslove i lake građevinske zadatke.

Prije pričvršćivanja zamjenske pumpe na mjesto, zakrenite radilicu dok seKlip broj 1 dostiže TDC kompresije, potvrđeno poravnavanjem oznake na prigušivaču vibracija s pokazivačem na poklopcu razvodnog mehanizma. Pogonski zupčanik naBH2Q85R8ima točku za mjerenje vremena koja se mora spojiti s odgovarajućom oznakom na leru ili bregastom zupčaniku motora; netočna mreža će pomaknuti događaje ubrizgavanja i proizvesti teško pokretanje ili pretjerano zamagljivanje ispušnog plina. Zategnitematice za pričvršćivanje prirubniceprogresivno u križnom obrascu do35–40 Nm, izbjegavajući iskrivljenje kućišta pumpe. Za konačno podešavanje vremena,static drip metodanudi jednostavnu radioničku tehniku-okrenite pogon pumpe sve dok gorivo ne izađe iz držača ventila za isporuku cilindra br. 1, zatim zaključajte prirubnicu u tom kutnom položaju. Dinamička provjera s avremensko svjetlo i piezoelektrično podizanje tlakapreporučuje se kad god je dostupan, ali pristup kapanjem daje prihvatljive rezultate za terenske instalacije gdje nedostaju sofisticirani instrumenti. Nakon što ste osigurali sve-vodove visokog tlaka, pustite motor u praznom hodu otprilike5 minutadok ispuštate zarobljeni zrak iz vodova injektora, zatim pregledajtesučelje montažne prirubniceibrtve ventila za isporukuza bilo koje gorivo za plakanje.

P1: Hoće li se ova pumpa fizički zamijeniti sa starijim motorima Jiangdong 2102 koji su izvorno koristili drugačiji KANGDA kod pumpe?
O: Da,BH2Q85R8dijeli isto kućište i sučelje-pogonskog pogona tijekom svih godina proizvodnjeJiangdong 2102. Uvijek potvrdite da broj zubaca pogonskog zupčanika odgovara vašem motoru-jedinice s ranim poklopcima razvodnog mehanizma ponekad koriste drugačiji omjer praznog hoda.

P2: Mogu li ovu pumpu koristiti s-diesel gorivom s visokim sadržajem sumpora koje se može naći na nekim izvoznim tržištima?
O: Unutarnje komponente su kompatibilne sa sadržajem sumpora u gorivu do 5000 ppm. Za goriva koja prelaze tu razinu, predlažemo da skratite-interval izmjene ulja i provjeriteklipza naslage laka svakih 1000 sati.

P3: Koliko sati rada na terenu obično prođe prije nego što regulator zahtijeva ponovnu kalibraciju?
O: Pomak guvernera postaje mjerljiv nakon otprilike2500–3000 radnih sati, prvenstveno zbog proljetnog umora. Jednostavna provjera brzine-bez opterećenja na3000 okretaja u minutiotkriva je li prilagodba kasnila.

P4: Jesu li kompleti za remont s brtvama, klipom i ventilima za isporuku dostupni za veleprodajne masovne narudžbe?
O: Da, KANGDA nudi punu ponuduBH2Q85R8 kompleti za ponovnu proizvodnjuputem svog B2B kanala. Skupne cijene i konfiguracije mješovitih-kitova mogu se dogovoriti za redovne račune radionica.

P5: Koji vizualni tragovi upućuju na neispravan ventil za isporuku, a ne na istrošeni klip u ovoj pumpi?
A: A isporučni ventilkoji ne sjedne uzrokovat će curenje goriva i sekundarno ubrizgavanje, što je vidljivo kao stalna maglica u praznom hodu. Nošenaklip, nasuprot tome, pokazuje se kao gubitak snage pod opterećenjem bez popratne vlage oko vodova visokog{0}}tlaka.

P6: Je li obavezna zamjena pogonskog zupčanika pri ugradnji nove BH2Q85R8 pumpe?
O: Ne, originalni zupčanik može se prenijeti na zamjensku pumpu, pod uvjetom da njegovi zubi ne pokazuju udubljenje ili pretjerani zazor. Zamijenite Woodruffov ključ i O-prsten prirubnice kao standardnu ​​preventivnu mjeru tijekom svake izmjene pumpe.