KANGDA 2QT34 BH2QT85R9 pumpa za ubrizgavanje goriva za Jiangdong 2110

Svakih sat vremena traktor s pogonom Jiangdong 2110 stoji besposlen u dvorištu, račun za popravak naraste iznad cijene ove pumpe. TheKANGDA 2QT34(modelBH2QT85R9) izravno se bavi financijskim odljevom opetovanih kvarova sustava goriva. Kada je nošenpumpa za ubrizgavanjeizaziva teško pokretanje ili povećanje opterećenja, dijagnostička potraga-provjera vodova, odzračivanje krugova, zamjena filtara-troši rad u trgovini koji bi se mogao naplatiti negdje drugdje. Ova zamjenska jedinica eliminira nagađanje, prilagodbu2200 okretaja u minuti, 22 kWJiangdong 2110 bez kompleta adaptera ili izrade nosača.

OvajBQ serija-linijske pumpeuključuje bregastu osovinu od kovanog čelika koja radi na preciznim ležajevima unutar krutog kućišta od lijevanog željeza. TheBH2QT85R9kodiranje otkriva specifične promjere klipa i profile podizanja projektirane za zahtjeve izgaranja Jiangdonga 2110. Svakiset klipa i cijevipodvrgava se pojedinačnom lappingu kako bi se postigle stope curenja unutar strogo kontroliranog pojasa, osiguravajući dosljednu isporuku visokog{0}}tlaka u svim redoslijedima pečenja. Sklop ventila za isporuku uključuje-elemente za zadržavanje tlaka koji održavaju zaostali tlak u cjevovodu između događaja ubrizgavanja, sprječavajući ulazak zraka i osiguravajući trenutnu dostupnost goriva za sljedeće cikluse. Karakteristike odziva regulatora unaprijed su postavljene u tvornici, osiguravajući stabilnu kontrolu praznog hoda i -ograničeno punjenje gorivom tijekom prolaznog prihvaćanja opterećenja.

Radionice se redovito susreću s ovom pumpomJiangdong 2110motori koji pokreću poljoprivredne traktore, hoda-iza motokultivatora i mali-agregati. Kompaktne dimenzije motora i konzervativna snaga čine ga preferiranim izborom za strojeve na tržištima u razvoju gdje servisna infrastruktura ostaje osnovna. Osim marke Jiangdong, identične konfiguracije pumpi pojavljuju se na određenim OEM motorima koji se isporučuju regionalnim sastavljačima opreme, proširujući bazu potencijalnih kupaca za ovu zamjensku jedinicu. Postrojenja za popravak koja rukuju mješovitim voznim parkom-uključujući starije modele kineskih poljoprivrednih proizvođača-prepoznat će ovo kao-stavku zaliha s visokim-prometom tijekom proljetnih sezona obrade tla. Mehanička priroda ove crpke znači da radi neovisno o ispravnosti električnog sustava, osiguravajući pouzdano punjenje gorivom čak i na strojevima sa slabijim performansama baterije ili alternatora.

Prije postavljanja nove pumpe, postavite radilicu motora u gornju mrtvu točku kompresije za cilindar jedan, provjeravajući poravnanje kroz otvor za inspekciju razvoda. Temeljito očistite montažnu površinu kako biste uklonili stare ostatke brtve koji bi mogli ugroziti integritet brtve. Nanesite lagani sloj motornog ulja na O-prsten prije nego kliznete pumpu na tiple za lociranje. Zategnite pričvrsne matice križanjem kako biste ravnomjerno rasporedili silu stezanja preko baze kućišta. Ponovno spojite visokotlačne-vodove goriva numeričkim redoslijedom, prvo pričvrstivši svaki spoj prije završne primjene zakretnog momenta kako biste smanjili naprezanje cijevi. Napunite -niskotlačni krug pomoću ručne poluge dok ne prođe ispuštanje dizela iz preljevne cijevi. Provedite statičku provjeru vremena s mjernim instrumentom umetnutim kroz rupu utikača razvodnog mehanizma, bilježeći podizanje klipa pumpe pod određenim kutovima radilice. Pokrenite motor i promatrajte stabilnost u praznom hodu, kretanje leptira za gas i jasnoću ispušnih plinova tijekom-zagrijavanja-sve nepravilnosti upućuju na ponovnu provjeru mreže pogonskog zupčanika ili integriteta priključka voda.

Modernocommon rail sustavinude preciznu kontrolu, ali uvode dijagnostičku složenost i troškove komponenti koji opterećuju marže ruralnih servisnih radionica. Suprotno tome, ova mehanička pumpa radi na utvrđenim principima koje svaki iskusni dizel tehničar može dijagnosticirati bez vlastitih alata za skeniranje. Zamjenapumpa za ubrizgavanjesa svježom KANGDA jedinicom rješava uporne pritužbe kao što su produženo vrijeme pokretanja, neravnomjerno paljenje u praznom hodu i gubitak snage pod opterećenjima na terenu-sve bez troškova analize ECU-a ili protoka mlaznice-testiranja na stolu. Jednostavan regulatorni mehanizam BQ pumpe predvidljivo reagira na prilagodbe nosača, omogućujući fino-podešavanje za promjene nadmorske visine ili sezonske varijacije viskoznosti goriva. Za distributere dijelova, održavanje inventara2QT34pumpa zadovoljava stalne zahtjeve kupaca u poljoprivredi kojima je prioritet brzi obrt nad modernizacijom motora. Predvidljivi ciklus obnove ovih pumpi-obično 5000-6000 radnih sati uz normalnu filtraciju-omogućuje radionicama planiranje preventivnog servisa izvan sezone, pretvarajući zastoje u planirani prihod od održavanja.

P1: Koji se količinski popust primjenjuje na veleprodajne narudžbe ove pumpe 2QT34?

A:Razine distributerskih cijena aktiviraju se na šest jedinica po SKU-u. Obratite se komercijalnom odjelu tvrtke KANGDA za cijene-paleta koje pokrivaju varijante miješanih BQ pumpi.

P2: Kako ova pumpa radi na motorima Jiangdong 2110 koji imaju više od 8000 radnih sati s originalnim kompletom cilindara?

A:Povećano propuhivanje i pritisak u kućištu ne utječu na rad pumpe. Međutim, istrošeni kompleti cilindara smanjuju kompresiju, prikrivajući performanse pumpe-dijagnosticirajte ispravnost motora prije zamjene komponenti za gorivo.

P3: Jesu li testovi na terenu dokumentirali pouzdanost ove crpke u uvjetima visoke-okoline-temperature, iznad 45 stupnjeva?

A:Laboratorijska validacija uključuje 500-satnog termičkog ciklusa od -20 stupnjeva do +60 stupnjeva na prirubnici mjenjača. Povratne-stvarne povratne informacije iz poljoprivrednih regija jugoistočne Azije pokazuju da nema pomaka regulatora temperature goriva.

P4: Koja je tipična politika naplate jezgre za vraćanje neispravnih jedinica BH2QT85R9?

A:Prihvaćanje jezgre zahtijeva netaknuto kućište i rotirajuću bregastu osovinu-mogu se nositi isporučni ventili i klipovi. Pukotine školjke ili slomljene ušice za pričvršćivanje diskvalificiraju temeljni kredit.

P5: Može li ova pumpa izdržati rad sa sadržajem biodizela koji dostiže B30 bez trenutnog pogoršanja brtvljenja?

A:Standardne nitrilne brtve toleriraju B20. Za B30 i više, zasebno kupite-kompatibilni komplet brtvi za biodizel-neuspjeh nadogradnje uzrokuje plakanje na pogonskom vratilu unutar 200 sati.

P6: Koliko sati servisa trgovine trebaju planirati za potpunu zamjenu pumpe i provjeru vremena?

A:Kvalificirani tehničari dovršavaju zamjenu-uključujući uklanjanje, ugradnju, odzračivanje i statičku provjeru vremena-unutar 2,5 sata. Provjera dinamičkog mjerenja vremena dodaje 45 minuta uz pravilno postavljanje indikatora.