KANGDA 2Q64 / BH2Q85R8 – Pumpa za gorivo motora 2100

Kad dizelaš serije 2100 na vašem pogonu počne gubiti snagu na gornjem kraju ili odbije upaliti čisto nakon promjene filtra goriva, pumpa za ubrizgavanje često je krivac koji se skriva naočigled. TheKANGDA BH2Q85R8 (Narudžba 2Q64)je izravna zamjena-in zamjenu dizajnirana za vraćanje tvorničke-isporuke svježeg goriva bez glavobolja ponovnog kalibriranja. Izrađen za specifično podizanje bregaste osovine i redoslijed paljenja2100 platforma motoratrčanje na2600 okretaja u minuti, ova pumpa eliminira nagađanje i značajno skraćuje vrijeme dijagnostike. Točan je pandan specifikaciji originalne opreme koja se koristi uZhejiang Yongkangpogonske jedinice, dizajnirane da vrate stroj na gradilište bez traženja problema s podešavanjem ili odstupanja u vremenu.

Ovo nije univerzalna rekonstrukcija koja tjera tehničare na kompromis u pogledu izvedbe. TheBH2Q85R8je kalibriran za2100 zapremine motorakako bi zadovoljio svoje precizne zahtjeve za količinom goriva u cijelom spektru opterećenja. Interni hod klipa i vrijeme priključka optimizirani su za reguliranu brzinu od2600 okretaja u minuti, isporučujući ispravnu krivulju napredovanja ubrizgavanja za taj specifični rotirajući sklop pod različitim radnim opterećenjima. Radionice za popravak često vide preuranjeno trošenje naknadnih pumpi zbog neusklađenih profila nosača; unutarnja geometrija ove jedinice usklađena je sa standardnim razvodom bregastog vratila motora i prirubnicom za ugradnju, osiguravajućidostava gorivaodgovara zahtjevima opterećenja bez kašnjenja ili prekomjernog-punjenja goriva pri najvećem izlaznom momentu.

Zamjenjivost je jednostavna za pod u radionici. TheBH2Q85R8pumpa nosi2Q64referenca za narudžbu i konfiguriran je sa standardnom SAE prirubnicom koja se koristi na Yongkang-poljoprivrednim i industrijskim motorima. Ulaz pogonske spojke odgovara izvornom zupčaniku, ne zahtijeva podmetanje niti modifikacije na prednjem kućištu. Za upravitelje dijelova, ova jedinica eliminira skupu logistiku povrata pogrešno-isporučenih dijelova-namijenjena je za izravnu razmjenu s originalnim sklopom pumpe, koristeći postojeće vodove visokog-tlaka bez savijanja ili adaptera.

U zajedničkoj rail arhitekturi, pumpa za ubrizgavanje (viso-tlačna pumpa) je srce sustava goriva. Šifre niskog tlaka u tračnici ili dugo vrijeme okretanja često se povezuju s istrošenošću klipa unutar glave pumpe, a ne kvarom senzora tračnice. KANGDA BH2Q85R8 to rješava s-kaljenim bačvama klipa koje podnose nedostatak mazivosti dizelskog goriva, posebno s trenutnim mješavinama goriva s niskim-sumporom. Za radionice za dizel motore, ugradnja ove pumpe rješava gubitak volumetrijske učinkovitosti pri visokom broju okretaja u minuti-što je česta bolna točka kada se generatori ili pogonske jedinice koriste za kontinuirano opterećenje. Ova mehanička jedinica zaobilazi složenu elektroniku koja se nalazi na novijim pumpama, nudeći odlučujuće rješenje za popravak starijih radnih konja serije 2100.

P1: Kako se BH2Q85R8 nosi s većim zahtjevima okretnog momenta 2100 pod stalnim opterećenjem?
A:Unutarnji profil ekscentra posebno je dizajniran za interval paljenja 2100, osiguravajući vršne vrijednosti tlaka ubrizgavanja pri ispravnom kutu radilice. Ovo sprječava uobičajeni učinak "gladovanja" koji se vidi pri korištenju univerzalnih pumpi, smanjujući proklizavanje spojke i trošenje remena pod opterećenjem.

P2: Imamo više pogonskih jedinica s različitim radnim vremenom. Koliki je prosječni servisni interval prije obnove?
A:U flotnom korištenju, obično 3000 do 3500 radnih sati, ovisno o filtraciji goriva. Ova pumpa je mehanička jedinica; ponovna izgradnja isplativa je-u usporedbi sa zamjenom cijelog sklopa visokotlačne-razvodnice.

P3: Zamjenjuje li 2Q64 stariji broj pumpe KANGDA?
A:Da, služi kao izravna zamjena za ranije proizvodne serije. Dijeli isti otisak za montažu, ali ima ažuriranu metalurgiju u podizačima valjka za produljeni vijek trajanja.

P4: Ako ovo pokrenemo na generatorima sa zadanim vrijednostima od 2600 okr/min, utječe li to na odziv regulatora?
A:Ugrađeni-mehanički regulator balansiran je za raspon od 2600 RPM, osiguravajući stabilnu izlaznu frekvenciju bez ometanja tijekom naglih promjena opterećenja.

P5: Koja je stopa neuspjeha razmjene za ove jedinice odmah nakon otvaranja?
A:Održavamo strogu kontrolu kvalitete na svim BH2Q85R8 pumpama. Stope povrata ispod su 0,5%, obično povezane s oštećenjem dovodnog ventila tijekom transporta, a ne s unutarnjim kvarom pumpe.