KANGDA 2QT86 / BH2QT85R9 – Pumpa za izravnu-prilagodbu za jedinice snage 2105

TheKANGDA 2QT86(razmjenaBH2QT85R9) predstavlja tvornički-komponentu za isporuku goriva za2105-serija dvocilindričnih dizelaša, okrećući se prema2300 okretaja u minutii proizvodnju27 KSu standardnoj izvedbi. Ova jedinica ostavlja naše postrojenje kalibrirano prema točnim mjerilimaWeichai KaiwoOEM proizvodnja, što znači da radionice dobivaju ključ-rješenje koje zaobilazi nagađanja prilagodbi naknadnog tržišta.

Ova-linijska klipna pumpa koristi mehanički regulator za mjerenje goriva u rasponu opterećenja. TheBH2QT85R9oznaka potvrđuje određeni hod bregaste osovine i promjer klipa, određujući volumen isporuke po događaju ubrizgavanja. Na2300 okretaja u minuti, pumpa pomiče hidrauličko vrijeme kako bi odgovaralo27 KSvršni učinak, osiguravajući da je događaj izgaranja usklađen s položajem klipa za maksimalni tlak u cilindru. Ispitivanja na stolu potvrđuju da ova jedinica održava iznad tlakove ubrizgavanja1000 barana punom stalku, s unutarnjim razmacima održanim do mikronskih tolerancija. U kontekstu, common rail pumpe rade na sličnim hidrauličkim principima, ali ova mehanička jedinica nudi-prednosti servisiranja-nije potreban vlasnički dijagnostički softver. Regulator reagira na promjene opterećenja unutar milisekundi, sprječavajući prekoračenje brzine na generatorskim setovima ili vučenje na traktorima. Radionice za popravak trebaju zabilježiti tlak otvaranja isporučnog ventila, tvornički-namješten200 bara, što utječe na kvalitetu atomizacije i neprozirnost ispušnih plinova.

Radionice se često susreću s ovim pumpama u voznim parkovima za iznajmljivanje i poslovima na farmama gdje zastoji izravno utječu na prihod. TheKANGDA 2QT86prilagođava se termičkom ciklusu tipičnom za povremenu upotrebu, s bačvama klipa tretiranim protiv površinskih točaka od ustajalog goriva.

Započnite zaključavanjem motora na TDC taktu kompresije za cilindar #1. Pregledajte spojnu površinu pogonskog zupčanika; bilo kakve brazde ili brazde će pogrešno poravnati prirubnicu pumpe. GurniteBH2QT85R9u kućište dok zupci zupčanika potpuno ne zahvate-nemojte udarati čekićem po tijelu pumpe. Zategnite pričvrsne matice u križnom uzorku45–50 Nmprema standardima Weichai trgovine. Pričvrstite visokotlačne vodove-za gorivo, zategnite spojeve25 Nmkako bi se izbjeglo izobličenje bljeska. Niskotlačni-povratni vod mora ostati neograničen; blokiran povrat podiže tlak u kućištu i može potisnuti gorivo preko brtve klipa. Nakon mehaničkog pričvršćivanja, pročistite sustav pucanjem svake matice mlaznice tijekom pokretanja-pazite na strujanje krutog goriva bez pjene. Podesite vijak brzine u praznom hodu kako biste postigli stabilnost600–650 okretaja u minutibez-opterećenja neaktivan; ako motor radi, posumnjajte na ulazak zraka na usisnoj strani ili zaglavljeni zamašni uteg regulatora.

Iako moderne common rail pumpe zahtijevaju elektroničku kontrolu,KANGDA 2QT86služi kao isplativa-alternativa za starije flote. Umjesto rashodovanja opreme zbog grešaka u sustavu goriva, trgovine mogu ponovno izraditi ovu jedinicu pomoću naših-odgovarajućih kompleta klipa i cijevi. Istrošenost se obično očituje kao odgođeno pokretanje-, bijeli dim pri hladnom praznom hodu ili slabljenje snage pod gradijentnim opterećenjima. Ponovno kalibriranje-testnog uređajaBH2QT85R9obnavlja ujednačenost ubrizgavanja između cilindara-što je kritično jer nejednaka isporuka uzrokuje vibracije radilice i zamor ležajeva. Isporučujemo pumpu spremnu-za-pokretanje, tako da vaši tehničari izbjegavaju-intenzivan proces slaganja-podložaka i usklađivanja profila brijega. Ovaj pristup smanjuje izdatke za dijelove za otprilike polovicu u usporedbi sa-sklopovima nabavljenim od trgovaca, dok zadržava identično mapiranje goriva za2105na27 KSi2300 okretaja u minuti. Za flote koje pokreću više jedinica, držanje rezervne kalibrirane pumpe na polici umanjuje vremenski-kašnjenja i mehanička iznenađenja.

P1: Postoje li vidljive oznake koje potvrđuju da ova pumpa odgovara vremenu motora 2105?
A:Da, kućište ima laser-ugraviranu referentnu oznaku vremena. Poravnajte ovo s pokazivačem kućišta motora kada zamašnjak sjedne na navedeni BTDC urez-to jamči ispravno faziranje bez mjerača s brojčanikom.

P2: Hoće li ova jedinica tolerirati kontinuirani rad pri maksimalnoj reguliranoj brzini?
A:Unutarnje komponente ocijenjene su kao održive2300 okretaja u minutidužnost. Međutim, provjerite jesu li ventilator i radijator čisti; povišene temperature rashladne tekućine iznad 95 stupnjeva smanjuju viskoznost goriva i smanjuju podmazivanje klipa.

P3: Koje je vrijeme isporuke za zamjenu ako naručim više komada za svoju veleprodajnu zalihu?
A:Skupne narudžbe dostavljaju se u roku od 48 sati zračnim ili pomorskim prijevozom. Svaka jedinica podvrgava se konačnom-testiranju protoka prije pakiranja, tako da dobivate dosljednu kalibraciju svih dijelova.

P4: Kako funkcionira postupak jamstva za pumpu koja se pokvari tijekom prvog-uhodavanja?
A:Vratite jedinicu s fotografijama instalacije i kratkim opisom greške. Naš tehnički tim analizira kvar-uobičajeni problemi su kontaminirano gorivo ili nepravilno odzračivanje, ali nedostaci u proizvodnji pokriveni su u potpunosti.

P5: Može li se regulator prilagoditi za rad na većoj nadmorskoj visini (iznad 2000 m)?
A:Da, prednapregnutost opruge regulatora može se mijenjati. Obratite se našoj podršci za-podatke o podešavanju specifične za visinu; nudimo alternativne setove podložaka za planinske primjene.