KANGDA 3QTD74|Pumpa za ubrizgavanje dizelskog goriva za Xinchai 3N20T

KANGDA 3QTD74 je apumpa za ubrizgavanje dizel gorivaprojektiran zaXinchai 3N20T (390)platforma motora, ocijenjeno na13 kWi upravljao da1500 okretaja u minutiza industrijske i{0}}materijalne primjene. Ova pumpa funkcionira kao središnja jedinica-generiranja tlaka u lancu isporuke goriva, pretvarajući ulaz mehaničkog pogona iz razvodnog zupčanika motora u precizno odmjerenvisoko{0}}tlačni dizelisporučeno do injektora. Za servisiranje radionicaviličari, mala građevinska oprema, istacionarni dizel agregati, 3QTD74 predstavlja izravnu -zamjenu koja vraća tvorničke karakteristike goriva bez potrebe za prilagođavanjem kalibracije izvan standardnih postupaka ugradnje.

TheXinchai 3N20Tobitelj je stekla reputaciju u-sektoru rukovanja materijalom zbog dugotrajnog rada s-niskim troškovima održavanja uHangchai usporedive platforme za viličare, gdje motor obujma 390 daje stabilan okretni moment pri reguliranim industrijskim brzinama. KANGDA 3QTD74 kalibriran je posebno za ovaj motorkrivulja isporuke gorivapri 13 kW i 1500 RPM, što znači geometriju klipa pumpe,isporučni ventilkarakteristike i odziv regulatora usklađeni su s komorom za izgaranje 3N20T ivrijeme ubrizgavanjazahtjevi. Ovo nije univerzalna pumpa prilagođena; to je platformska-jedinica namijenjenaizravna zamjenau opremi s pogonom 3N20T-. Distributeri koji opslužujunaknadno tržište viličarai neovisne radionice za popravak koje rukuju strojevima s pogonom Xinchai-trebale bi tretirati 3QTD74 kao rezervni artikl za programe održavanja voznog parka gdjezastojanosi izravne operativne troškove.

Instalacija KANGDA 3QTD74 zahtijeva ačistoća-prvopristup koji prepoznajemikronska-tolerancija razineunutar svake dizel pumpe za ubrizgavanje . Prije uklanjanja stare jedinice, motor se mora ručno zabravitistatički vremenski položaj, i poravnanje pogonskog vratila crpke provjereno prema kućištu zupčanikavremenske oznake. Površine montažne prirubnice i pilot provrt moraju biti bez ureza izaostali materijal brtve; čak i manje površinske nepravilnosti mogu uzrokovati neusklađenost i preuranjenobrtva pogonskog vratilaneuspjeh. Visok{1}}vodove treba zatvoriti odmah nakon uklanjanja, nprulazak onečišćenjavodeći je uzrok kvara pumpe nakon-zamjene. Zategnite pričvrsne elemente u aprogresivni unakrsni slijedprema specifikaciji proizvođača i nikada nemojte koristiti pričvrsne vijke za uvlačenje crpke u prirubnicu - crpka mora ručno sjedati ravno prije nego počne zatezanje. Nakon postavljanja, nanesite temeljni premazsustav goriva, ispuštati zrak izglava filteraipovratni krugi provjerite je lipreljevni ventilradi prije pokušaja pokretanja-.

Dok je modernocommon rail sustavioslanjaju se na elektroničku regulaciju tlaka, mehaničkipumpe za ubrizgavanjepoput 3QTD74 ostaju okosnica industrijskih dizelskih flota gdjejednostavnostiuslužnost na terenucijene se više od elektroničke sofisticiranosti. Pumpa je unutarnjaklip i bačvasklopovi rade pod ekstremnim pritiskom i u potpunosti ovise omazivost gorivaza dugovječnost.Kontaminacija vodeikrhotine česticasu dva primarna pokretača kvara: voda nagrizaisporučni ventilsjedalo, dok prljavština ubrzavaistrošenost klipai degradiradosljednost isporuke. Za radionice za popravak, ekonomska opravdanost zamjene umjesto ponovne izrade šarki u vremenu obrade - akalibrirana zamjenska pumpaeliminira potrebu zakalibracija ispitnog stolai vraća stroj u rad brže od ciklusa remonta. 3QTD74 treba ocijeniti zajedno sfilter goriva, separator vode, ipreljevni ventilkao cjelovit sustav; zamjena crpke bez rješavanja uzvodnih izvora kontaminacije gotovo jamči ponovni kvar.

P1: Je li KANGDA 3QTD74 unaprijed-kalibriran za 3N20T motor ili zahtijeva podešavanje stola?
O: Tvornički je-namješten za 3N20T na 13 kW / 1500 RPM. Za standardnu ​​zamjenu nije potrebna kalibracija na stolu.

P2: Mogu li koristiti ovu pumpu na motoru 3N20T koji radi na drugoj reguliranoj brzini?
O: Opruga regulatora i krivulja isporuke goriva usklađeni su s 1500 o/min. Ostale regulirane brzine zahtijevaju točnu varijantu broja dijela.

P3: Koji je najčešći uzrok prijevremenog kvara ovih Xinchai 3N20T pumpi?
O: Ulaz vode kroz filtar i kontaminirano gorivo. Uvijek zamijenite element za odvajanje vode u svakom servisnom intervalu.

P4: Trebam li zamijeniti-vodove visokog tlaka prilikom instaliranja novog 3QTD74?
O: Visoko{0}}tlačni vodovi su komponente za-jednokratnu-upotrebu na većini dizelskih sustava; pregledajte i zamijenite ako se pronađe bilo kakva deformacija ili korozija.

P5: Koje je jamstvo pokriveno za ovu KANGDA pumpu za veleprodajne narudžbe?
O: Uvjeti jamstva razlikuju se ovisno o distributeru. Potvrdite trajanje pokrivenosti ipolitika povratasa svojim dobavljačem prije kupnje.

P6: Uključuje li 3QTD74 montažne brtve i O-prstenove?
O: Provjerite kod svog dobavljača. Brtva iZamjena O-prstenapreporučuje se pri ugradnji bez obzira na sadržaj kompleta.