LIWEI M0004P153 Dizelska mlaznica za ubrizgavanje za Siemens Common Rail sustav – Precizni vrh za kontrolu mikro protoka za Euro 5/6 dizel motore
1. Proizvod: M0004P153
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U okruženju visokog{0}}tlaka modernog dizelskog izgaranja, margina za pogrešku ne postoji-. Mlaznica za gorivo nije samo komponenta; to je srce učinkovitosti motora. Za teške-prijave koje se oslanjaju na Siemens VDO (Continental) common rail tehnologiju,LIWEI M0004P153stoji kao dokaz inženjerske izvrsnosti.
Ovo nije samo zamjenski dio; to je rekalibracija potencijala vašeg motora. Dizajniran da zadovolji i nadmaši OEM specifikacije, M0004P153 premošćuje jaz između sirove snage i uštede goriva, osiguravajući da svaka kap dizela bude raspršena kirurškom preciznošću.
🎯 "Transplantacija srca" za vaš motor
Kada dizelska mlaznica zakaže, simptomi-prestanak paljenja, prekomjerni dim ili gubitak snage-samo su vrh ledenog brijega. Glavni uzrok često je degradacija sposobnosti mlaznice da upravlja ekstremnim pritiskom.
TheLIWEI M0004P153dizajniran je posebno za vraćanje hidrauličke ravnoteže Siemens VDO sustava. Za razliku od generičkih alternativa koje se fokusiraju isključivo na protok, LIWEI se fokusira nakonzistencija uzorka sprejaivrijeme odziva.
OEM kompatibilnost:Potpuno kompatibilan sa Siemens VDO sustavima koji se nalaze u teškim-kamionima i industrijskim strojevima.
Unakrsna-referenca:Izravna zamjena za brojeve dijelovaA2C59517052iA2C59517053.
Primjena:Posebno prilagođen zaMAN TGX / TGSserija kamiona (standardi Euro 4/5).
⚙️ Tehnički podaci: Anatomija izvedbe
Da bismo razumjeli zašto M0004P153 pruža vrhunske performanse, moramo pogledati fiziku njegovog dizajna. Ovaj injektor radi na piezoelektričnom principu, omogućavajući brze, više{3}}cikluse ubrizgavanja koje mehanički injektori ne mogu postići.
| Parametar | Specifikacija |
|---|---|
| Model proizvoda | LIWEI M0004P153 |
| Vrsta sustava | Siemens VDO Common Rail (Piezo) |
| Radni napon | Optimizirano za standardnu te-električnu arhitekturu |
| Maksimalni tlak | Ocijenjeno za sustave tračnica visokog{0}}tlaka (do 1600+ bara) |
| Vrsta mlaznice | Precizna mlaznica s više-rupama za optimalno raspršivanje |
Tehnička napomena:M0004P153 ima ojačano sjedište ventila i precizno{2}}brušenu iglu mlaznice. Ovo smanjuje trošenje tijekom faze "podizanja igle", osiguravajući da injektor održava svoju kalibraciju brzine protoka tijekom tisuća ciklusa.
🚀 Zašto odabrati LIWEI? "Skrivena" učinkovitost
Većina mlaznica nakon prodaje usredotočuje se na "fit". LIWEI se fokusira na "funkciju". M0004P153 proizveden je s fokusom na tri kritična stupa koja utječu na vašu krajnju vrijednost:
Kvaliteta atomizacije (konus raspršivača)
Loša atomizacija dovodi do mokrog izgaranja, gdje su kapljice goriva prevelike da bi potpuno izgorjele. M0004P153 koristi naprednu dinamiku protoka za stvaranje fine, homogene magle. To osigurava potpuno izgaranje, izravno prevodeći nasmanjeno stvaranje čađei manju učestalost regeneracije DPF-a (filtar čestica dizela).
Piezo vrijeme odziva
U Siemens VDO sustavu, ECU naređuje injektoru da se otvori i zatvori više puta po taktu izgaranja (pilot, glavno i naknadno ubrizgavanje). LIWEI M0004P153 je kalibriran da trenutačno reagira na ove električne impulse, eliminirajući "kapanje" i osiguravajući da se gorivo ubrizgava točno kada je klip u optimalnom položaju.
Smanjenje buke, vibracija i grubosti (NVH).
Istrošena mlaznica uzrokuje nepravilan tlak izgaranja, što dovodi do poznatog "kucanja dizela". Vraćanjem preciznog mjerenja goriva, M0004P153 značajno uglađuje rad motora u praznom hodu i ubrzanje, smanjujući opterećenje na nosačima motora i perifernim uređajima.