LIWEI V0203P152 Dizelska mlaznica za ubrizgavanje za Siemens Common Rail sustave|Toplinska-stabilna komponenta ubrizgavanja za naprednu kontrolu izgaranja dizela
1. Proizvod: V0203P152
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
U tehnologiji zajedničkog voda za dizel motore jedna je od najmanje raspravljanih, ali ipak najkritičnijih varijablitoplinska stabilnost tijekom-ciklusa visokofrekventnog ubrizgavanja. TheLIWEI V0203P152 mlaznica injektora, projektiran zaSiemens/VDO common rail sustavi, posebno je dizajniran za održavanjedosljedna isporuka goriva pod ekstremnim temperaturnim i tlačnim fluktuacijama.
Umjesto da se fokusira samo na pritisak ili raspršivanje, ovaj je model optimiziran okolotopli{0}}otporan dosljednost protoka, osiguravajući da karakteristike ubrizgavanja ostanu stabilne čak i kada motor radi pod dugotrajnim opterećenjem, visokim temperaturama ispušnih plinova ili uvjetima ponovljenog zaustavljanja-startanja.
Siemensova integracija sustava pod uvjetima toplinskog opterećenja
Moderni Siemensovi common rail sustavi rade selektronički kontrolirano više{0}}stupanjsko ubrizgavanje, gdje nakupljanje topline može utjecati na gustoću goriva i točnost vremena ubrizgavanja.
V0203P152 projektiran je za pouzdan rad pod:
Tlakovi ubrizgavanja u rasponu od300 do 2000 bara
Okruženja s visokom recirkulacijom ispušnih plinova (EGR).
Povišene temperature cilindara tijekom rada s turbopunjačem
Kontinuirano visoko{0}}frekventno aktiviranje solenoida
Njegov dizajn osigurava stabilno ponašanje ubrizgavanja bez obzira na učinke toplinske ekspanzije unutar sklopa injektora.
Dizajn kontrole protoka-otporan na toplinu
Za razliku od konvencionalnih mlaznica, V0203P152 naglašavaotpornost na toplinsku deformacijuu svojoj mikro{0}}strukturi.
Ključne inovacije dizajna uključuju:
Optimizirani unutarnji kanali protoka za održavanje postojanosti viskoznosti
Termo-stabilna geometrija otvora za sprječavanje izobličenja prskanja
Kontrolirani koeficijenti širenja u kritičnim područjima brtvljenja
Stabilan kut prskanja čak i pod-temperaturnim stresom
To osigurava da raspršivanje goriva ostane precizno čak i tijekom dugotrajnih uvjeta-opterećenja.
Ponašanje prskanja pod promjenjivim temperaturnim uvjetima
Temperatura izravno utječe na viskoznost dizelskog goriva i učinkovitost izgaranja. V0203P152 kompenzira ove varijacije kroz:
Konzistentna raspodjela veličine kapljica u temperaturnom rasponu
Uravnotežena penetracija spreja u hladnom i vrućem stanju motora
Smanjeno prekomjerno{0}}dolijevanje goriva tijekom uvjeta ponovnog pokretanja vrućeg motora
Stabilne karakteristike odgode paljenja
To rezultira glatkijim prijelazima izgaranja izmeđuhladno pokretanje i rad pod punim-opterećenjem.