Komplet za popravak mlaznica 700 IV – Potrošni materijal za remont preciznih brtvila za Bosch-Iveco Common Rail brizgaljke serije 701
1. Proizvod: Komplet za popravak 700 IV
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Bosch 701 serije solenoidnih common rail mlaznica naširoko su raspoređene u europskim Iveco srednjim gospodarskim vozilima, lakim teretnim kamionima i tranzitnim kombijima. Ova obitelj injektora usvaja kompaktni raspored unutarnjeg kontrolnog ventila, gdje brtvena sučelja oko sklopa armature, držača mlaznice i nisko{2}}tlačnog povratnog kruga postaju primarne točke trošenja pod cikličkim fluktuacijama tlaka. Kontinuirano gradsko zaustavljanje-startanje, u kombinaciji s promjenjivim temperaturama okoline, ubrzava starenje elastomera i stvara mikro premosno curenje koje se ne može uvijek uhvatiti osnovnim skeniranjem grešaka. The700 IV komplet za popravak injektoradizajniran je isključivo kako bi odgovarao geometriji žljebova i zazorima sklopa Bosch-Iveco 701 brizgaljki, pružajući potpunu-obnovu brtvljenja spektra bez potpune zamjene brizgaljki. Ciljana obnova stabilizira više{4}}vrijeme ubrizgavanja i točnost mjerenja goriva, podržavajući usklađenost emisija za Euro IV, Euro V srednje-teretne dizelske platforme.
➤ Potvrđeni opseg kompatibilnosti
Ovaj set za remont služi isključivo za Bosch-Iveco 701 common rail mlaznice ugrađene u Iveco Daily, Eurocargo i odgovarajuće komercijalne pogonske sklopove Fiat. Odgovara glavnim brojevima dijelova injektora koji pripadaju platformi injektora 701 koja se koristi na 3.0L F1C i srodnim dizel motorima srednje zapremine. ⚠️ Podsjetnik na kritično podudaranje: nije univerzalno u drugim generacijama Bosch CR injektora. Strukturne dimenzije jasno se razlikuju od brizgaljki serije 110 za osobna vozila i brizgaljki serije 120 za teška vozila. Nepravilno sklapanje križnog-modela dovodi do istiskivanja brtve pod radnim tlakom i ponovnog curenja goriva unutar kratke kilometraže. Ovaj komplet je prikladan samo za održavanje varijanti 701 injektora; potvrdite originalni serijski broj injektora prije naručivanja.
➤ Sastav kompleta i tehničke specifikacije
Svaki paket za remont 700 IV integrira sve jednokratne komponente za brtvljenje za jednokratno potpuno rastavljanje injektora: FKM O-prstenove za visoke{1}}temperature, ojačane PTFE protu-istiskane potporne prstenove, bakrene podloške za brtvljenje mlaznica, brtve sučelja kućišta solenoida i prstenove za zaštitu od prašine za područja vodilice igle. ▸ Oznaka radnog tlaka: hardver za brtvljenje podnosi trajni tlak u tračnici do 1750 bara, u skladu s ograničenjima tvorničke kalibracije originalnih 701 sustava ubrizgavanja. ▸ Raspon toplinske stabilnosti: Održava pouzdanu elastičnost od -36 stupnjeva do 162 stupnja, prilagođavajući se niskim{11}}temperaturama zimskog pokretanja i stalnim opterećenjima pri penjanju na-temperaturnim rutama dostave. ▸ Standard za kontrolu dimenzija: Svi elementi za brtvljenje održavaju toleranciju strojne obrade od ±0,002 mm kako bi se eliminirao unutarnji premosni-inducirani zazor, skriveni uzrok postupnog povećanja potrošnje goriva za Iveco laka komercijalna vozila. ▸ Srednja otpornost na gorivo: Optimizirana formulacija gume usporava degradaciju izazvanu ULSD-om, dizelom niske mazivosti i ograničenim mješavinama biodizela, otporan na bubrenje, otvrdnjavanje i stvaranje površinskih pukotina nakon milijuna ciklusa ubrizgavanja.
➤ Tipične radne abnormalnosti riješene nakon obnove injektora
Statistika održavanja na terenu pokazuje da približno 69% brizgaljki 701 s lošim performansama pretrpi pogoršanje brtve umjesto mehaničkog oštećenja mlaznice ili ventila. Uobičajeni kvarovi poboljšani potpunom zamjenom kompleta: ◆ Produženo vrijeme okretanja i nestabilan mirovanje nakon što motor postigne radnu temperaturu ◆ Isprekidano svjetlosno bijelo ispuštanje dima tijekom konstantne-brzine krstarenja ◆ Povećana količina povratnog goriva iz mlaznice dovodi do male fluktuacije tlaka u razvodniku tijekom ubrzavanja ◆ Manje vanjsko curenje goriva oko položaja ugradnje mlaznice ◆ Suptilno neravnoteža snage cilindra koja izaziva povremeni grubi rad pod djelomičnim opterećenjem
Odjeljak s često postavljanim pitanjima
P1: Koje strukturne karakteristike čine komplet 700 IV drugačijim od općih kompleta brtvi Bosch common rail? A1: Injektor 701 koristi kompaktne minijaturizirane brtvene utore u blizini solenoidnog ventila. Obični generički setovi brtvi imaju neodgovarajuću debljinu poprečnog-presjeka, što će uzrokovati nedovoljnu pred-kompresiju ili pretjeranu ekstruziju nakon postavljanja.
P2: Sadrži li komplet za popravak injektora 700 IV unutarnje pokretne dijelove mlaznice i kontrolnog ventila? A2: Ovaj paket sadrži samo brtve za brtvljenje, podloške i potrošni materijal za O-prstenove. Ako igličasti ventili ili upravljačke armature pokazuju grebanje ili zaglavljivanje, odgovarajuće unutarnje sklopove ventila potrebno je posebno naručiti.
P3: Zašto mlaznice serije 701 lakše razvijaju greške pri brtvljenju u voznim parkovima za gradsku dostavu? A3: Često zaustavljanje-i-vožnja stvara ponovljeni utjecaj tlaka i toplinske cikluse unutar mlaznica. Kontinuirano toplinsko širenje i skupljanje ubrzava trajnu kompresiju komponenti elastomera.
P4: Mogu li obnovljene mlaznice 701 i dalje zadovoljavati Euro V ograničenja emisije ispušnih plinova nakon zamjene brtve? A4: Kompletna zamjena brtve plus kalibracija na stolu vraća tvorničku preciznost mjerenja goriva. Sve dok stanje raspršivanja mlaznice ostaje nepromijenjeno, pokazatelji emisije mogu ostati unutar regulatornih pragova.
P5: Koliko pojedinačnih 701 injektora može servisirati jedan komplet za popravak 700 IV? A5: Svaki komplet sadrži potrošni materijal namijenjen za remont jedne pojedinačne brizgaljke Bosch-Iveco 701. Izračunajte količinu nabave na temelju ukupnog broja brizgaljki predviđenih za istovremeno održavanje.
P6: Je li ponovno učenje koda injektora obavezno nakon završetka remonta? A6: Toplo se preporučuje ponovno učenje kodova za ispravak. Rastavljanje malo mijenja status usklađenosti unutarnjih komponenti, a nekalibrirane mlaznice mogu uzrokovati neravnomjernu raspodjelu goriva po cilindrima.




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: Komplet za popravak injektora 700 iv – potrošni materijal za remont preciznih brtvila za bosch-iveco common rail injektore serije 701, Kina Komplet za popravak injektora 700 iv – potrošni materijal za remont preciznih brtvljenja za common rail injektore bosch-iveco serije 701 proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
-

Komplet za popravak DD injektora – set za remont pre...
-

Caterpillar 3126 HEUI komplet za obnavljanje brtve i...
-

Komplet za obnovu C12 injektora – Sveobuhvatni remon...
-

C9.3 Matrica za obnovu injektora|Precizni komplet za...
-

Komplet za popravak mlaznica 3126 – precizna obnova ...
-

3508 Injector Service Suite|Sustav za-brtvu pod viso...




