Komplet za popravak DD injektora – set za remont preciznog brtvljenja za Detroit Diesel N70 Heavy-Duty Jedinica injektora
1. Proizvod: DD komplet za popravak
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Detroit Diesel N70 jedinične brizgaljke usvajaju jedinstvenu arhitekturu tlaka s bregastim-pokretanjem, široko zastupljenu u komercijalnim vozilima na autocestama i srednjo{2}}industrijskoj energetskoj opremi. Za razliku od generičkih common rail injektora, N70 hardver se suočava s kontinuiranim mehaničkim klipnim udarom zajedno s fluktuirajućim toplinskim opterećenjem izgaranja tijekom svakodnevnog rada. Nakon produljenih servisnih ciklusa, komponente za brtvljenje postupno trpe kompresiju, abraziju površine i oticanje -prouzročeno gorivom, stvarajući probleme sa skrivenim unutarnjim premosnicama i vanjskim curenjem. TheKomplet za popravak DD injektoraje projektiran isključivo kako bi odgovarao strukturnim dimenzijama N70 injektora, koncentrirajući se na obnavljanje svih kritičnih brtvenih sučelja bez obavezne zamjene kompletnih sklopova injektora. Ispravan remont vraća stabilnu dosljednost mjerenja goriva, smanjuje nepravilnu neuravnoteženost cilindara i smanjuje nepotrebne troškove zamjene komponenti za servisne pogone za dizel motore i odjele za održavanje voznog parka.
➤ Potvrđena granica primjene
Ovaj set potrošnog materijala za remont namjenski je-napravljen za Detroit Diesel N70 seriju elektroničkih jediničnih injektora. Odgovara teškim-teretnim kamionima, vozilima za profesionalni prijevoz i stacionarnim pomoćnim pogonskim jedinicama konfiguriranim s originalnim N70 hardverom za ubrizgavanje. ⚠️ Važna obavijest o kompatibilnosti: Ovaj komplet je isključivo kalibriran za N70 geometriju utora injektora i ne može se zamijeniti s DD13, DD15, DD16 modernim common rail injektorima. Kasnija-generacija Detroit teških-injektora usvaja različite visokotlačne-unutarnje kanale i dimenzije ugradnje brtvila, neusklađene brtve će se brzo deformirati pod radnim tlakom i izazvati ponovljene kvarove. Odgovarajući primjenjivi OEM serijski brojevi injektora pokrivaju glavne N70 naknadne varijante koje se koriste u sjevernoameričkim i australskim flotama gospodarskih vozila.
➤ Komponente kompleta i inženjerska mjerila
Svaki paket za popravak DD injektora isporučuje svu jednokratnu opremu za brtvljenje koja je potrebna tijekom potpunog rastavljanja i ponovnog sastavljanja injektora: visoko{0}}temperaturne FKM O-prstenove, PTFE anti-ekstruzione rezervne prstenove, brtve prirubnice tijela injektora, podloške za brtvljenje solenoida i brtve za zaštitu od prašine mlaznice. ▸ Standard otpornosti na pritisak: Brtveni sklopovi održavaju kontinuirani radni tlak do 1720 bara, usklađujući se s tvornički kalibriranim parametrima vršnog tlaka N70 sustava ubrizgavanja s bregastim- pogonom. ▸ Prozor radne temperature: Održava stabilnu elastičnost unutar -40 stupnjeva ~ 166 stupnjeva, prilagođavajući se pokretanju u hladnoj klimi i kontinuiranom penjanju pod visokim temperaturama okoline. ▸ Točnost dimenzija: Svaki dio za brtvljenje održava ±0,003 mm proizvodne tolerancije kako bi se uklonili mikro zazori, jedan od primarnih uzroka povećanja potrošnje goriva na starim N70 motorima. ▸ Optimizacija kompatibilnosti goriva: formulacija elastomera povećava otpornost na dizel s ultra-niskim sadržajem sumpora i mješavine biodizela u tragovima, usporavajući prerano stvrdnjavanje uzrokovano dugotrajnim cikličkim udarima tlaka.
➤ Tipične greške sustava koje se rješavaju obnovom DD injektora
Statistika održavanja na terenu pokazuje da otprilike 71% N70 mlaznica s lošim performansama razvije propadanje brtve umjesto trajnog oštećenja mlaznica i sklopova klipa. Uobičajene radne anomalije poboljšane nakon potpune obnove: ◆ Produženi ciklus pokretanja i nestabilna izvedba ponovnog pokretanja pri vrućem vremenu ◆ Vidljiv crni ispušni dim pod punim opterećenjem ◆ Fluktuirajući broj okretaja u mirovanju u praznom hodu koji potječe od neravnomjerne isporuke goriva iz jednog-cilindra ◆ Vanjsko curenje goriva nagriza provrte za ubrizgavanje glave cilindra ◆ Postupni gubitak najveći zakretni moment tijekom uvjeta teškog-opterećenja uzbrdo
Odjeljak s često postavljanim pitanjima
P1: Može li ovaj komplet za popravak DD injektora popraviti zaglavljene igle mlaznica na N70 injektorima? A1: Komplet uključuje samo potrošni materijal za brtvljenje i brtve, bez sklopova klipa ili mlaznice. Ako komponente igle pokažu oštećenje od ogrebotina ili nakupljanje ugljika, za dovršetak potpune rekonstrukcije potrebna je zasebna nabava odgovarajućih dijelova mlaznice.
P2: Zašto se kompleti brtvi DD15 injektora ne mogu koristiti za održavanje N70 injektora? A2: N70 pripada cam-dizajnu jedinice ubrizgavanja, dok DD15 usvaja ultra-visoki-tlačni common rail arhitekturu. Razlike u dubini utora brtve, veličini poprečnog-presjeka i opterećenju tlačnog ležaja čine instalaciju poprečnog-modela nevažećom.
P3: Kako onečišćenje gorivom utječe na životni vijek novougrađenih brtvi mlaznica N70? A3: Sićušne tvrde čestice koje kruže unutar goriva habaju brtvene površine tijekom milijuna ciklusa pritiska. Striktna periodična zamjena filtra za gorivo učinkovito produljuje servisne intervale i smanjuje prijevremeni kvar brtvila.
P4: Je li ispitivanje protoka na stolu neophodno nakon ponovne izrade N70 mlaznica? A4: Strogo se preporučuje pregled stola. Rastavljanje remeti unutarnje poravnanje komponenti. Neprovjerene mlaznice riskiraju neravnomjernu distribuciju goriva i grub rad motora nakon ugradnje.
P5: Koliko pojedinačnih N70 injektora može remontirati jedan komplet za popravak DD injektora? A5: Svaki paket sadrži potrošni materijal dizajniran za servisiranje jednog N70 jediničnog injektora. Izračunajte količine narudžbe prema ukupnom broju brizgaljki planiranih za istovremeno održavanje motora.
P6: Što uzrokuje vanjsko curenje goriva na N70 mlaznicama nakon duge kilometraže? A6: Ponovljeni toplinski ciklusi i mehaničke vibracije stvaraju trajnu kompresijsku deformaciju na originalnim elastomernim brtvama. Preventivna zamjena brtve prije nego što se pojave simptomi curenja izbjegava nepovratnu abraziju pričvrsnih površina glave cilindra.




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: dd kit za popravak injektora – set za remont preciznog brtvljenja za detroit diesel n70 teški-duty unit injektori, Kina dd kit za popravak injektora – precizni set za remont brtvljenja za detroit diesel n70 teški-duty unit injektori proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
-

Komplet za popravak ISX injektora – jedno-Cam EUI su...
-

C15 Komplet za popravak mlaznica – Sustav-brtvljenje...
-

Komplet za popravak injektora M11 – precizna obnova ...
-

Komplet za popravak mlaznica 3126 – precizna obnova ...
-

Komplet za popravak injektora 3412E – Sveobuhvatna o...
-

Komplet za popravak C7 Common Rail injektora – preci...


