Denso 294009-0052 HP4 komplet za obnovu pumpe – sklop za obnavljanje gradijenta tlaka za Common Rail pumpe velike snage

Servisni komplet 294009-0052 pristupa remontu pumpe HP4obnova gradijenta tlaka (dP/dt)., ciljajući na prijelazni odziv crpke, a ne na stabilan-stanje protoka. Denso HP4 pumpe-četiri-klipne jedinice koje opslužuju teške-motore kao što su Hino E13C, Isuzu 6WG1, UD GH11 i Scania DC13-pokazuju progresivno izravnavanje gradijenta tlaka kako se brtve klipa i nepovratni ventili troše. Tvornički gradijent od 4,2 MPa/ms na 1800 bara tlaka u tračnici pada na 2,6 MPa/ms nakon 6000 sati, uzrokujući kašnjenje od 0,3 ms u tlaku koji dostiže prag otvaranja mlaznice. Ovaj komplet uvodi areflektorska ploča-tlačnog vala-podešeni disk instaliran na izlazu pumpe koji pojačava početni tlačni val konstruktivnom refleksijom, vraćajući gradijent na 4,0 MPa/ms. Obnovljeni gradijent smanjuje odgodu aktiviranja mlaznice s 0,72 ms na 0,42 ms, izoštravajući odziv gasa u teškim-primjenama prijevoza.

Klipovi HP4 spajaju se na bregaste valjke preko kugli-i-utičnice. Trošenje povećava klirens kuglice s 0,004 mm na 0,019 mm, dopuštajući "ljuljajuće" kretanje koje neusklađuje os klipa do 0,15 stupnjeva u odnosu na cijev. Ova neusklađenost stvara bočno opterećenje od 180 N na rubu klipa, ubrzavajući trošenje. 294009-0052 uključujekuglaste{0}}čahure za rekondicioniranje-tanki zidni umetci (debljine 0,02 mm) koji vraćaju promjer utičnice na izvornu dimenziju od 12,00 mm. Umeci su unaprijed-namješteni s alopta vodilica(plastična kapica za poravnanje) koja centrira kuglicu tijekom postavljanja, osiguravajući da nema pogrešnog poravnanja. Vraćanje zazora kuglice smanjuje opterećenje na strani klipa na 45 N, produžujući vijek trajanja ruba za 3x.

Četiri povratna ventila HP4 (jedan po klipu) koriste čelične mjehuriće koji povećavaju trošenje sjedišta, mijenjajući koeficijent dinamičkog protoka (Cvd) s 0,58 na 0,41 pri 1800 bara. Ovaj pad Cvd uzrokuje gušenje ventila pri vršnim brzinama klipa, ograničavajući maksimalni protok na 26 L/min umjesto na 32 L/min. 294009-0052 predstavljaCvd-stabilizirani ventilisa sjedištem od volfram-karbida i konturiranom glavom (sferni radijus 15 mm) koja održava Cvd od 0,55±0,02 u cijelom rasponu tlaka. Stabilizirani ventili vraćaju maksimalni protok na 31,5 L/min, osiguravajući da pumpa zadovoljava potrebe goriva pri punom-opterećenju motora.

Pogonska osovina modela HP4 doživljava torzijske vibracije pri 3. i 6. redoslijedu motora, uzrokovane ciklusom pumpanja s četiri-klipa. Ove vibracije stvaraju rotacijsku fluktuaciju od 0,15 stupnjeva koja mijenja vrijeme klipa. 294009-0052 isporučuje arukavac torzijskog prigušivača-gumirani-prsten (60 Shore A) pritisnut na osovinu koja ima prirodnu frekvenciju podešenu na 180 Hz, što odgovara šestom redu motora pri 1800 o/min. Prigušivač smanjuje rotacijsku fluktuaciju s 0,15 stupnjeva na 0,03 stupnja, stabilizirajući vrijeme klipa i smanjujući torzijsku buku motora za 3,5 dB(A) na zamašnjaku.

Izložba standardnih HP4 O-prstenovapuzati opuštanje-guma teče plastično pod pritiskom, smanjujući snagu brtvljenja za 40% nakon 3000 sati. Značajke 294009-0052O-o-prstenovi protiv puzanjas PTFE{0}}inkapsuliranom jezgrom koja je otporna na protok plastike. PTFE ljuska (debljine 0,15 mm) nije stlačiva, održavajući snagu brtvljenja iznad 90% svoje izvorne vrijednosti čak i nakon 8000 sati. Prstenje također ima akvadratnog presjeka-(2,0 mm × 2,0 mm) umjesto kružnog, povećavajući kontaktnu površinu za 27% i smanjujući lokalizirani stres koji uzrokuje puzanje.

P1: Kako reflektorska ploča-tlačnog vala pojačava gradijent bez utjecaja na maksimalno ograničenje tlaka?
O: Reflektorska ploča je disk od 32 mm s impedancijom-podudarnom površinom (blago konkavno, suženo za 1 stupanj). On odražava dio tlačnog vala koji se vraća iz tračnice natrag u pumpu tijekom početnih 0,3 ms ubrizgavanja. Ova konstruktivna refleksija dodaje 5% energije vala dolaznoj fronti tlaka, povećavajući gradijent bez promjene maksimalnog tlaka-stacionarnog stanja, jer se refleksija javlja samo tijekom prijelazne pojave-kada tlak dosegne 1800 bara, prigušenje tračnice apsorbira val.

P2: Sferične-čahure za obnavljanje lopte debele su samo 0,02 mm-nisu li lomljive tijekom ugradnje?
O: Čahure su izrađene od opružnog čelika (tvrdoća 450 HV) i prethodno su oblikovane kao rascjepni prstenovi. Nisu lomljivi-potrebna im je sila od 50 N da se stisnu do promjera utičnice. Uključena vodilica za kuglicu centrira kuglicu dok je rukav utisnut; alat za prešanje ima graničnik dubine za sprječavanje prekomjernog-umetanja. Nemojte pokušavati postaviti čahuru bez vodilice jer će-umetanje izvan središta deformirati prsten.

P3: Koja je razlika između Cvd-stabiliziranih lamela i standardnih lamela u pogledu geometrije sjedala?
O: Standardne čahure imaju ravno sjedište (konusni kut od 90 stupnjeva). Stabilizirane mjehuriće koriste kut konusa od 75 stupnjeva s polumjerom od 0,5 mm na rubu sjedala-ovaj radijus smanjuje koncentraciju naprezanja sjedala (s 420 MPa na 180 MPa) i poboljšava koeficijent protoka učinkovitijim usmjeravanjem protoka. Konus od 75 stupnjeva također dosljednije usmjerava klapnu tijekom faze zatvaranja, smanjujući raspršenje vremena zatvaranja s ±0,08ms na ±0,02ms.

P4: Čahura torzijskog prigušivača ima tvrdoću 60 Shore A-kako se to može usporediti s originalnim OEM prigušivačem?
O: OEM amortizer koristi 75 Shore A gumu, koja je čvršća, ali ima viši vrh prigušenja na različitoj frekvenciji (230 Hz). Guma 60 Shore A u ovom kompletu podešena je na specifično uzbuđenje od 180 Hz (6. red pri 1800 o/min) koje uzrokuje najveću štetu u HP4. Mekša guma ima veći faktor gubitka (0,5 u odnosu na . 0.3 za OEM), što znači da rasipa 67% više vibracijske energije. Vizualna razlika je crvena boja (OEM je crna) za razlikovanje.

P5: Koja je funkcionalna posljedica četvrtastog-presjeka-o-o-o-O-protukliznog O{4}}prstena, koja je funkcionalna-odgovara li on istom utoru?
O: O-O-prsten četvrtastog poprečnog presjeka odgovara istom utoru širine 2,5 mm × 2,0 mm dubine kao i kružni O-prsten. Kvadratni oblik pruža veću kontaktnu površinu (4,0 mm² u odnosu na . 3.14 mm² po mm duljine brtve), a PTFE ljuska otporna je na udubljenje. Sila ugradnje je nešto veća (koristite isporučenu silikonsku mast), ali četvrtasti prsten ne zahtijeva modificiranje utora. Kutovi prstena imaju polumjer od 0,2 mm kako bi se spriječilo oštećenje utora tijekom postavljanja.

P6: Jednoprolazni-mjerač zakretnog momenta pokazuje "crveno" očitanje pri mom prvom pokušaju-mogu li ponovo-zategnuti nepovratni ventil ili trebam novi ventil?
O: Crveno očitanje ukazuje na to da je kut sjedala tanjirača neporavnat, što se obično događa ako je klin vodilice umetnut izvan-osi. Nemojte ponovno -zatezati-uklanjanje i ponovnu-ugradnju tanjirača bez rješavanja poravnanja zarezat će sjedalo. Uklonite ručicu, provjerite ima li na vodilici neravnina i ponovno -umetnite pomoću isporučenogtrn za poravnanje. Mjerač će pokazati zeleno u drugom pokušaju. Ako sjedište lamele već pokazuje koncentrični habajući prsten, mora se zamijeniti; iz tog razloga komplet uključuje jednu rezervnu ručicu.

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer

Podržava više valuta i bankovnih načina plaćanja.

Western Union

Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal

Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba

Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane transakcije Alibabe.

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

Popularni tagovi: denso 294009-0052 hp4 komplet za obnovu pumpe – sklop za obnovu gradijenta tlaka za common rail pumpe visoke-izlazne snage, Kina denso 294009-0052 komplet za obnovu pumpe hp4 – sklop za obnovu gradijenta tlaka za common rail pumpe visoke snage proizvođači, dobavljači, tvornica, Abosede dodaci