C4 pumpa za prijenos goriva 47957315 – visokotlačno-ubrizgavanje dizela za teške{3}}motore|Pouzdana Common Rail izvedba

U svijetu visokih-ulogadiesel common railtehnologije, svjetla reflektora obično padaju na brizgaljke. Međutim, kao viši inženjer, znam da izvedba visokotlačnog-sustava u potpunosti ovisi o "Ciklusu punjenja". The47957315 Pumpa za prijenos gorivaje stražar-teške dužnosti odgovoran za ovaj zadatak. Dizajnirana za platforme motora C4.4 koji pokreću strojeve New Hollanda i Case IH, ova pumpa osigurava da visokotlačna-pumpa za ubrizgavanje nikada ne "udahne" za gorivo. U surovom okruženju europske poljoprivrede i sjevernoameričke gradnje,47957315djeluje kao primarna hidraulička barijera, održavajući konstantan pritisak glave kako bi se spriječila kavitacija izazvana-vakuumom koja može uništiti common rail sustav za nekoliko minuta.

 

 

Za službenike nabave i glavne mehaničare, točnost broja dijela je razlika između rada stroja i skupog kašnjenja.

Značajka	Tehnička specifikacija
OEM broj dijela	47957315
Izmjenjivi ID-ovi	84268475, 48144605, 239-0249 (baza motora)
Kompatibilna oprema	Case IH Farmall, New Holland T-serija, C4.4 motori
Arhitektura pogona	Logika-pogonjenog mehaničkog zupčanika bregastog vratila
Sastav materijala	Ojačano-lijevano kućište s nitrilnom brtvom
Dinamika protoka	Veliki-volumen, konstantan-dizajn zapremnine

 

 

Modernom dizelu s ultra-niskim sadržajem sumpora (ULSD) nedostaje prirodna mazivost starijih goriva. The47957315je strukturno ažuriran kako bi odgovorio na ovaj izazov direktno-na:

Ojačani unutarnji zupčanici:Rotirajući elementi pumpe tretirani su posebnim postupkom stvrdnjavanja kako bi se oduprli abrazivnom trošenju od mikroskopskih čestica koje zaobilaze sekundarnu filtraciju.

Geometrija pozitivnog pomaka:Za razliku od centrifugalnih dizajna, ovaj-se temelji na zupčanikudizelska pumpaosigurava da je protok goriva izravno proporcionalan broju okretaja motora, pružajući predvidljiv tlak čak i pri strmim radnim kutovima.

Nosači za prigušivanje vibracija:Sučelje kućišta dizajnirano je da apsorbira visoko-frekventne harmonike 4-cilindričnih dizelskih motora, sprječavajući zamor brtve i vanjsko curenje.

 

 

The47957315je sveprisutna komponenta u-poljoprivrednom i komunalnom sektoru srednje klase. To je-pumpa za podizanje za:

Poljoprivredni traktori:Serije Case IH Farmall i New Holland T5/T6 gdje je potreban konstantan okretni moment za obradu tla i vuču.

Kompaktni bageri:Osiguravanje da opskrba gorivom ostane stabilna tijekom brzih hidrauličkih ciklusa.

Teleskopski utovarivači:Gdje je motor često montiran u tijesnim,-odjeljcima s visokom toplinom koji zahtijevaju vrhunsku toplinsku otpornost komponenti sustava goriva.

 

 

u adiesel common railsustav,47957315ima dvostruku svrhu. Osim što samo pokreće gorivo, on djeluje kao "krug hlađenja".

Rasipanje topline:Premještanjem količine goriva većeg od onog što je stvarno izgorjelo, pumpa omogućuje cirkuliranje hladnog goriva iz spremnika kroz visokotlačnu-glavu pumpe, sprječavajući gorivo da dosegne svoju temperaturu "zatvora pare".

Optimizacija filtra:Osigurava potrebnu silu za guranjedizelkroz visoko-učinkovite filtre od 2 mikrona bez izazivanja pada tlaka koji bi pokrenuo "Limp Mode" motora.

 

 

P1: Mogu li zamijeniti 47957315 električnom naknadnom pumpom?

Iako je moguće, ne preporučuje se za Tier 4 motore. Mehanički47957315je sinkroniziran s brzinom motora, pružajući linearnu kartu goriva koju električne pumpe često ne uspijevaju oponašati, što dovodi do fluktuacija tlaka u razvodniku.

P2: Koji je najčešći način kvara za ovu specifičnu pumpu Case IH/New Holland?

Istrošenost unutarnjeg nepovratnog-ventila. Ako se stroj savršeno pokrene nakon 5 minuta, ali se muči nakon što je bio parkiran preko noći, unutarnji ventil vjerojatno ispušta gorivo natrag u spremnik.

P3: Je li ova pumpa kompatibilna s HVO (hidrotretiranim biljnim uljem)?

Da. Visoko{1}}brtve koje se koriste u47957315dizajnirani su za kemijska svojstva parafinskih goriva, što ih čini idealnim za europske flote koje se kreću prema ugljičnoj neutralnosti.

P4: Kako mogu razlikovati pokvarenu prijenosnu pumpu i začepljeni odzračivač spremnika goriva?

Otpustite čep goriva. Ako se performanse motora poboljšaju, odzračnik vašeg spremnika je blokiran. Ako simptomi potraju,47957315vjerojatno ima lošu izvedbu.

P5: Je li ovoj pumpi potrebno razdoblje "-uhodanja"?

Ne, ali zahtijeva "mokri start". Provjerite jeste li ručno napunili sustav kako bi zupčanici pumpe bili podmazani gorivom u trenutku kada se motor uključi.

P6: Zašto ulje curi iz ispusta pumpe?

To ukazuje na kvar unutarnje brtve vratila. Kako biste spriječili da dizel kontaminira vaše motorno ulje,47957315treba odmah zamijeniti kada se to dogodi.

 

 

Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!

 

 

Popularni tagovi: c4 pumpa za prijenos goriva 47957315 – visoko{2}}ubrizgavanje dizela za teške{3}}motore|pouzdana izvedba zajedničkog voda, Kina c4 pumpa za prijenos goriva 47957315 – visoko{6}}ubrizgavanje dizela za teške-motore|pouzdani proizvođači, dobavljači, tvornica izvedbe common raila