KANGDA 2Q54 / BH2Q85R8 pumpa za ubrizgavanje goriva – izravno odgovara za Changdong 2110

Konstruirana posebno za dizelsku platformu Changdong 2110, pumpa za ubrizgavanje KANGDA 2Q54 (BH2Q85R8) isporučuje 31,6 kW pri 2600 o/min kroz mehanički upravljan linijski-dizajn. Ova komponenta-s tvorničkim specifikacijama tvrtke Shandong Kangda Precision Machinery zamjenjuje istrošene originalne jedinice bez potrebe za remapiranjem ECU-a ili softverskom intervencijom. Radionice koje opslužuju poljoprivredne, građevinske i stacionarne energetske sektore prepoznaju ovu pumpu kao jednostavno, vremenski-učinkovito rješenje za vraćanje tvorničkih karakteristika isporuke goriva na dvo-cilindričnim industrijskim dizelima.

Referenca narudžbe2Q54kombinira se isključivo s modelom s pumpomBH2Q85R8, utvrđivanje ispravne kalibracije zaChangdong 2110atmosferski motor. Nazivna snaga doseže31,6 kWkada se motor okrene na2600 okretaja u minuti, s pumpomklip φ8,5 mmupravlja volumenom ubrizgavanja u cijelom spektru opterećenja. Gorivo u skladu sEN 590preporučuje se, dok mehanički regulator reagira izravno na brzinu motora bez elektroničkih senzora. Maksimalna brzina vrtnje crpke ograničena je na 2100 RPM radi zaštite komponenti. Montažna sučelja slijede konvencije SAE prirubnice i pogonske osovine, omogućujući izravnu zamjenu vijcima-. U normalnim radnim uvjetima, aJamstvo na proizvodnju 12 mjesecipodupire jedinicu, dajući radionicama jasan prozor za planiranje servisa.

Ova pumpa svoju primarnu primjenu nalazi uChangdong 2110– kompaktni dvo{0}}cilindrični četverotaktni-dizel široko rasprostranjen umali traktori, kombajni, vibracijski valjci, irezervni generatorski setovido 40 kVA. Za razliku od univerzalnih naknadnih pumpi koje čine kompromis u mapiranju goriva, 2Q54 nosi ajedinstveno usklađen profil isporuke gorivaintervalu paljbe 2110 i obujmu zahvata. Ista jedinica također služiMotori serije Changchai 2L50, nudeći zajedničke dijelove za radionice koje rukuju mješovitim poljoprivrednim voznim parkom. Za veletrgovce, koji imaju ovaj jedinstveni SKU – identificiran nedvosmislenim2Q54 / BH2Q85R8uparivanje – smanjuje pogreške pri odabiru i eliminira potrebu za više varijanti pumpi koje pokrivaju istu klasu konjskih snaga.

Ispravna instalacija počinje postavljanjemradilica motora do gornje mrtve točke (TDC) na taktu kompresije za cilindar br. 1. Pogonski zupčanik pumpe uključuje klin za lociranje koji je poravnat s Changdong 2110 pogonom bregaste osovine; svako odstupanje ovdje dovodi do vremenskih grešaka koje se ne mogu kompenzirati elektronički.Visoko{0}}vodi za gorivomora se odbaciti i zamijeniti novim predmetima – ponovna uporaba starih vodova izaziva lomove zbog stresa i raspršeno curenje goriva, što je česta pritužba na starijim strojevima. Prije nego što gurnete pumpu u položaj, lagano podmažite O-prstenove čistim dizelom kako biste izbjegli priklještenje. Nakon zatezanja pričvrsnih matica70–90 Nm, izvesti aprovjera vremena-dinamičkog izlijevanjaumjesto da se oslanja isključivo na tvorničke indeksne oznake, jer istrošenost zupčanika mijenja efektivno vrijeme na-motorima s velikim brojem radnih sati.

Iako BH2Q85R8 radi kaomehanička{0}}linijska pumpa, dijagnostička disciplina koju zahtijeva odražava moderne common{0}}sustave. Voda i fini abrazivi u dizelskom gorivu uzrokuju najveću štetu – oni pogađajuklip i bačvapovršine, smanjujući tlak ubrizgavanja i stvarajući vidljiv crni ispušni plin pod opterećenjem. Ugradnja ove pumpe predstavlja idealnu priliku za nadogradnjufilter goriva/odvajač vodedo a2–5 mikrona apsolutna ocjena, budući da samoj pumpi nedostaje ugrađena-recirkulacijska filtracija kakva se nalazi na visokotlačnim-common{2}}crpkama. Mnoge radionice za popravak povezuju ovu zamjenu pumpe s ispitivanjem protoka mlaznice mlaznice i potpunim ispiranjem sustava goriva – paketom koji rješava temeljne uzroke ponovljenih kvarova. Lijepljenjestalak regulatora i kontrolni rukavactakođer treba provjeriti nakon-instalacije, posebno u opremi koja radi u uvjetima visoke-prašine.

P1: Što ako je naljepnica pumpe nečitljiva – mogu li ipak potvrditi ugradnju?
O: Da, lociranjem obaNarudžba br. 2Q54iBH2Q85R8oznake na tijelu pumpe. Ova točna kombinacija odgovara isključivo Changdongu 2110 na 2600 okretaja u minuti. Nemojte se oslanjati samo na osnovni model BH2Q85R8, jer različiti brojevi narudžbe nose različite vremenske karakteristike.

P2: Hoće li ova pumpa ispravno raditi na mješavinama biodizela?
O: Može, ali mazivost goriva je najvažnija.ULSD gorivačesto nemaju dovoljnu čvrstoću filma za klipove od 8,5 mm. Dodavanje asredstvo za jačanje mazivostiiaditiv za-deemulgiranje vodepri svakom dolijevanju goriva strogo se preporuča smanjiti habanje i unutarnju koroziju.

P3: Je li potrebno-razdoblje uhodavanja nakon postavljanja ove pumpe?
O: Da. Pustite motor da radi u praznom hodu na 1000–1200 okretaja u minuti pet minuta dok vizualno provjeravate sve vodove. Zatim primijenite postupno opterećenje do 75% nazivne snage tijekom jednog sata. Izbjegavajte dugotrajan rad u praznom hodu bez{6}}opterećenja, koji može spriječiti ispravno ležište klipa.

P4: Koliki radni vijek može realno očekivati ​​radionica?
O: S redovito mijenjanim filterima (svakih 250 radnih sati) i čistim gorivom, set klip/cijev često prelazi6000 satiprije nego što dođe do značajnog gubitka tlaka. Oštra, prašnjava okruženja s lošom filtracijom smanjuju taj interval na otprilike 2000 sati – rutinsko ispitivanje curenja pomaže u praćenju napredovanja trošenja.

P5: Zašto bi kupac trebao izabrati ovo umjesto-generičke pumpe niže cijene?
O: Ova jedinica nosioriginalna Kangda OE kalibracija, a ne generička karta goriva. Postavka zupčanika i opruge ventila za isporuku su precizno prilagođeni motoru 2110, osiguravajući nazivnu snagu od 31,6 kW. Ne-originalne alternative obično proizvode 5–10% manjka snage zbog neusklađenih krivulja goriva.

P6: Koje pomoćne provjere sprječavaju prijevremeni kvar pumpe nakon zamjene?
O: Uvijek izmjerite tlak otvaranja injektora i povratni protok prije pokretanja nove pumpe. Neispravan injektor može nametnuti abnormalnu hidrauličku povratnu spregu koja oštećuje isporučni ventil. Također potvrdite da je pumpa za podizanje puna; povremena opskrba uzrokuje kavitacijsko trošenje unutar visokotlačne-glave.