KANGDA 2Q71 / BH2Q85R8 – visokotlačna-pumpa za ubrizgavanje goriva za YC2108 dizel motore

Za vlasnika radionice, svaki sat koji bager ili traktor miruje s problemom u sustavu goriva izravno se pretvara u gubitak prihoda i nesretnog kupca koji odlazi. TheKANGDA 2Q71pumpa za ubrizgavanje, navedena kao modelBH2Q85R8, nudi zamjenski put koji dobivaYC2108-napajani strojevi ponovno na poslu bez troškova opetovanih pokušaja popravka. Izgrađena oko mehaničke inline arhitekture, ova pumpa eliminira dijagnostičku složenost povezanu s elektroničkim sustavima, dopuštajući vašim tehničarima da dovrše zamjene i provjere vremena korištenjem standardnih alata umjesto vlasničkih skenera.

U središtu ovog sklopa nalazi se klip za mjerenje8,5 mmu promjeru-dimenzija koja diktira količinu goriva po taktu. Pri reguliranoj brzini motora od2400 okretaja u minuti, pumpa se pomiče85 mm³goriva po događaju ubrizgavanja, vrijednost kalibrirana posebno zaYC2108dizajn komore za izgaranje. Mehanički regulator reagira na promjene opterećenja pomoću zamaha i opruge, prilagođavajući kontrolnu letvu kako bi uskladio isporuku goriva sa stvarnom potražnjom. Unutarnji razmaci između klipa i bačve održavani su u tolerancijama koje smanjuju curenje pored pumpnih elemenata, što znači da manje goriva zaobilazi mlaznice, a više pridonosi korisnom radu. Pogonska spojka i montažna prirubnica slijede uzorak Yuchai prednjeg kućišta, tako da vaši monteri neće gubiti vrijeme na izradu nosača ili modificiranje usmjeravanja cijevi za gorivo-slijeće na kućište razvodnog zupčanika i pričvršćuje se.

TheYC2108motor se pojavljuje u strojevima koji ne mogu priuštiti dulje vrijeme mirovanja-mali bageri na gradskim gradilištima, generatorski setovi koji napajaju udaljene telekom tornjeve, pumpe za navodnjavanje tijekom sezone sadnje i valjci za sabijanje na cestovnim projektima. Vaši kupci u građevinarstvu, poljoprivredi i rudarstvu rade s ovim motorima teško, često s gorivom čija kvaliteta značajno varira između isporuka. Kada originalna pumpa počne pokazivati ​​znakove istrošenosti, stroj gubi vučnu snagu, prekomjerno dimi ili se odbija pokrenuti kada je vruć. Imati aBH2Q85R8jedinica na vašoj polici znači da možete vratiti pokvareni stroj u roku od nekoliko sati, a ne dana, smanjujući pritisak koji klijenti stavljaju na vaše servisno mjesto za ubrzane popravke. Ova se pumpa također pojavljuje u nekim drugim 2-cilindričnim kineskim dizelskim platformama, iako orijentaciju pogonske spojke i kutove visokotlačne veze uvijek treba provjeriti prije nego što se ugradi.

Usklađivanje vremena je mjesto gdje mnogi zamjenski poslovi idu ustranu. Postavite koljenasto vratilo u gornju mrtvu točku za cilindar br. . 1 na taktu kompresije, zatim poravnajte oznaku pogonskog zupčanika pumpe s odgovarajućom oznakom vremena na zupčaniku motora. Pogreška s jednim-zubom pomiče vrijeme ubrizgavanja dovoljno da proizvede bijeli dim pri pokretanju-i primjetan manjak snage pod opterećenjem-dvije pritužbe koje će vratiti stroj u vašu trgovinu unutar istog tjedna. -Visokotlačne cijevi moraju se zategnuti prema specifikaciji, a ne zategnuti dok se ne osjete "dovoljno čvrsto", jer iskrivljeni držači ventila za isporuku stvaraju unutarnje naprezanje koje utječe na konzistenciju ubrizgavanja. Prije pokretanja motora ispustite sav zrak s-niskotlačne strane; rad pumpe na suho odmah zarezuje površine klipa, pretvarajući jednostavnu zamjenu u zahtjev za jamstvom. Poluga za gas i-mehanizam za isključivanje zahtijevaju slobodno kretanje preko cijelog hoda zupčanika-vezanje na bilo kojem kraju rezultira ili prekomjernim-dolivanjem goriva ili neuspjehom u postizanju nazivne brzine. Nakon ugradnje, pustite motor da radi u praznom hodu dok provjerite ima li curenja na maticama dovodnog ventila i usisnom ventilu prije nego vratite ključeve kupcu.

P1: Ako naručim šest pumpi odjednom, dolaze li iz jedne proizvodne serije kako bi se osigurala dosljedna kalibracija?
A:Da. Više-narudžbi jedinica ispunjavaju se iz iste proizvodne serije, a svaka pumpa uključuje vlastito izvješće o kalibraciji radi sljedivosti.

P2: Je li ova pumpa radila na testnom postolju motora s YC2108 prije isporuke ili se kalibracija temelji-na čistom stolu?
A:Kalibracija se izvodi na Bosch ispitnom stolu. Za kupce koji kupuju 5+ jedinice, na zahtjev možemo organizirati izvješće o provjeri valjanosti dinamo motora.

P3: Koji je stvarni -obrazac kvara za ovu crpku nakon 3000 sati u aplikaciji generatora?
A:Napetost opruge ventila za isporuku postupno se smanjuje, što dovodi do sekundarnih događaja ubrizgavanja. Trošenje klipa ostaje sekundarno zbog zamora ventila u primjenama s-stalnom brzinom.

P4: Mogu li vratiti neiskorištene pumpe ako moj kupac promijeni platformu motora u-sezoni?
A:Neiskorištene, neotvorene pumpe moguće je vratiti u roku od 30 dana od isporuke, uz naknadu za obnavljanje zaliha. Kontaktirajte nas za prethodnu autorizaciju.

P5: Dostavljate li pismeno postavke zakretnog momenta za pričvrsnu maticu pogonskog zupčanika?
A:Da. List za ugradnju koji se isporučuje uz svaku pumpu navodi sve kritične vrijednosti zakretnog momenta, uključujući maticu zupčanika i visoko{1}}priključke cjevovoda.

P6: Kako ova pumpa podnosi gorivo s kontaminacijom vodom koju povremeno vidimo tijekom kišnih sezona?
A:Crpka tolerira kratku izloženost vodi, ali dugotrajna kontaminacija pogoršava podmazivanje klipa. Strogo se preporuča postavljanje separatora vode uzvodno.