KANGDA 2Q70 / BH2Q85R8 U-linijska pumpa za gorivo za Jiangdong 2110
1. Proizvod: 2Q70 / BH2Q85R8
2. Kompatibilna oprema: sustavi ubrizgavanja dizelskog goriva
3. Proizvođač: Aftermarket OEM Replacement
4. Stanje: potpuno novo, potpuno testirano
5. Podrijetlo: ABOSEDE Diesel
6. Razdoblje dostave: 3-5 radnih dana
7. Uvjeti plaćanja: T/T, Western Union, PayPal
- Brzo deleira
- Osiguranje kvalitete
- 24/7 Služba za korisnike
Uvod u proizvod
Precizno mjerenje goriva zaJiangdong 2110dizel blok, ovoKANGDA 2Q70(šifra za narudžbu) s glavom pumpeBH2Q85R8dostavlja38 kWizlaz na3000 okretaja u minuti. Projektirana kao izravna mehanička zamjena, ova jedinica upravlja vremenom ubrizgavanja i količinom kroz različita radna opterećenja. Radionice koje se suočavaju s nepravilnim praznim hodom, zadimljenim ispuhom ili zaostalom snagom poljoprivrednih strojeva prepoznat će ovu pumpu kao glavnog krivca. Njegov robusni sklop regulatora i očvrsnuta cijev klipa toleriraju torzijsko naprezanje uobičajeno kod trocilindričnih traktorskih pogona, što ga čini omiljenim u radionicama za remonte i preventivne zamjene.
🔩 Očvrsnute komponente i mjerljive tolerancije
Ovaj sklop uparuje kućište 2Q70 sBH2Q85R8hidrauličke glave, navodeći promjer klipa od8,5 mmi hod kalibriran za obujam 2110. Statičko vrijeme ubrizgavanja mora biti zaključano25 stupnjeva BTDC(prije gornje mrtve točke) pomoću oznake zamašnjaka; svako odstupanje mijenja tlak izgaranja i podiže temperaturu ispušnih plinova iznad sigurnih granica. Mehanički regulator uključuje sklop zamašnjaka koji modulira isporuku goriva od praznog hoda do nazivne brzine, održavajući dosljednutlak u tračnicibez elektroničke intervencije. Zazor osovine ne smije biti veći od0,03 mmkako bi se očuvala točnost mjerenja vremena. Postavka zakretnog momenta držača isporučnog ventila je45 Nm-nedovoljno zakretanje dovodi do vanjskog curenja, dok pretjerano zakretanje izobličuje sjedište ventila i skraćuje vijek trajanja komponente. Svaka obnovljena jedinica prolazi kroz akalibracijsko ispitivanje na stoluza provjeru krivulje goriva prema Jiangdongovoj izvornoj karti performansi.
🚜 Ugradnja stroja i uporaba na terenu
S onu stranuJiangdong 2110, ova pumpa izravno služiTY2110i2105izvedenice koje se obično ugrađuju uJinma traktori, Foton kombajni, a stacionarni agregati do50 kVA. Operateri u jugoistočnoj Aziji, Africi i Južnoj Americi često se susreću s ovim motorima na rižinim poljima i gradilištima. TheBH2Q85R8glava ima poseban ventil za dizajn vrtložne komore 2110; zamjena s generičkom glavom mijenja atomizaciju, što dovodi do nepotpunog sagorijevanja i nakupljanja ugljika oko klipnih prstenova. Za radionice koje održavaju mješovite flote, ova pumpa pokriva širok raspon kineskih strojeva, smanjujući potrebu za skladištenjem više varijanti. The38 kWocjena odgovara vršnoj isporuci goriva od približno78 mm³ po hodu, osiguravajući da motor postigne nazivnu vučnu silu bez pretjeranog punjenja goriva na velikim visinama.
📍 Zamke pri instalaciji i postupci u trgovini
Montaža ove pumpe zahtijeva pažljivu pozornost na zazor pogonskog zupčanika-postavljen između0,08 mm i 0,12 mm-kako biste izbjegli bučan rad ili pucanje zubaca zupčanika. Thebendžo za ulaz gorivavijak zahtijeva novu bakrenu podlošku za gnječenje pri svakom uklanjanju; ponovno korištenje starih podložaka dovodi do usisavanja zraka, što uzrokuje nepravilan odgovor regulatora. Prije pričvršćivanja jedinice, okrenite motor na TDC kompresije cilindra br. 1 i poravnajte vremensku oznaku pumpe sa pokazivačem na kućištu. Aindikator brojčanikaumetnuta kroz otvor ventila za isporuku potvrđuje točnu točku početka isporuke; samo vizualno poravnanje je neadekvatno. Nakon ugradnje, odzračite visokotlačne vodove na maticama injektora dok ih okrećete-zarobljeni zrak produljuje uključivanje elektropokretača i može isprati stijenke cilindra. Preporučujemo zamjenuelement filtera gorivaistovremeno kako biste spriječili da zaostala kontaminacija zarezuje novi klip. Zabilježite debljinu snopa podložnih pločica iza opruge regulatora; ovo određuje točku isključivanja velike brzine i mora se vratiti na tvorničke specifikacije tijekom ponovnog sastavljanja.
💡 Obrazloženje ponovne izgradnje u odnosu na Common-Rail nadogradnje
Dok je modernocommon-rail sustavinudi varijabilno vrijeme ubrizgavanja, mehanička pumpa KANGDA ostaje ekonomski povoljna za Jiangdong 2110 zbog svoje jednostavnosti i mogućnosti popravka na terenu. Troškovi naknadne ugradnje Common-Rail-a premašuju vrijednost većine korištenih traktora, dok je obnovljeniBH2Q85R8jedinica vraća performanse motora uz djelić tog troška. Štoviše, mehaničke pumpe su imune na kvarove ECU-a, elektromagnetske smetnje ili probleme-odstupanja senzora koji muče elektroničke sustave u vlažnim, prašnjavim okruženjima farmi. Za radionice je ponovna izgradnja ove pumpe isplativa usluga: klip i bačvasti setovi koštaju otprilike jednu trećinu novog sklopa, a kalibracija na stolu zahtijeva samo standardnu ispitnu opremu. Theisporučni ventiliguverner težinedostupni su kao kompleti za servisiranje, omogućujući ponovnu izgradnju u kući unutar dva sata. Ulaganje u akalibracijski stolisplati se nakon deset remonta, s obzirom na veliki promet ovih pumpi u poljoprivrednim regijama. U konačnici, ova pumpa nudi najbolju ukupnu cijenu vlasništva za operatere koji cijene vrijeme rada i dostupnost dijelova u odnosu na nove elektroničke značajke.
❓ Česta pitanja: Diesel trgovine i veleprodajni kupci pitaju
P1: Kako prepoznati je li glava BH2Q85R8 istrošena nakon popravka?
A:Mikromizirajte razmak klipa-ako je veći0,015 mm, unutarnje curenje pogoršava vruće pokretanje. Također provjerite ima li udubljenja na sjedištu isporučnog ventila; lapping često ne uspijeva ako erozija premaši dubinu od 0,2 mm, što zahtijeva potpunu zamjenu glave.
P2: Hoće li ova pumpa raditi na motoru 2110 s drugim regulatorom?
A:Samo ako sklop regulatora odgovara izvornom RSV ili RSF tipu. Kućište prihvaća oboje, ali se stope opruga razlikuju. Ugradnja pogrešnog regulatora mijenja karakteristike pada, čineći odziv leptira za gas nepredvidivim pod opterećenjem.
P3: Koje je vrijeme isporuke za potpuno testiranu jedinicu?
A:Zalihe se isporučuju unutar24 sata. Prilagođeno kalibrirane pumpe za nestandardne nadmorske visine ili zahtijevaju posebne primjene3-5 radnih danaza testiranje i dokumentaciju.
P4: Možemo li vratiti pumpu ako ona ne riješi problem motora?
A:Povrati se prihvaćaju unutar30 danaza neiskorištene, deinstalirane jedinice. Instalirane crpke ne mogu se povratiti osim ako test na stolu ne dokaže odstupanje od tvorničke kalibracije-u tom slučaju pokrivamo povratni teret.
P5: Jesu li servisni setovi (klip, bačva, isporučni ventil) dostupni zasebno?
A:Da, imamo kompletne komplete za remont pod brojem dijelaKDS‑2110‑KIT. Svaki komplet uključuje brtve, podloške i O-prstenove. Naručite zasebno za isplativu ponovnu izgradnju u kući.
Osnovni podaci o tvrtki




Fleksibilni načini plaćanja za vašu udobnost
Kako bi vaše iskustvo kupnje bilo glatko i jednostavno, nudimo niz sigurnih opcija plaćanja:

Bankovni transfer
Plaćajte izravno u 15 podržanih valuta.

Western Union
Brzi i globalni prijenos novca.

PayPal
Sigurno i praktično online plaćanje.

Alibaba
Uživajte u dodatnoj zaštiti uz pouzdane Alibaba transakcije.
Ovdje smo da vaš proces narudžbe učinimo-besplatnim - odaberite način plaćanja koji vam najviše odgovara!
Dostava je jednostavna

Recenzije kupaca

Popularni tagovi: kangda 2q70 / bh2q85r8-linijska pumpa goriva za jiangdong 2110, Kina kangda 2q70 / bh2q85r8-linijska pumpa goriva za jiangdong 2110 proizvođači, dobavljači, tvornica
Mogli biste i voljeti
-

KANGDA 2QT20 / BH2QT85R9 pumpa za ubrizgavanje goriv...
-

KANGDA 2QT34 BH2QT85R9 pumpa za ubrizgavanje goriva ...
-

KANGDA 2Q03 BH2Q85R8 – pumpa za gorivo za Yunnan Jin...
-

Pumpa za ubrizgavanje KANGDA 2QT67 – ubojica zastoja...
-

KANGDA 2Q04 BH2Q85R8 – pumpa za ubrizgavanje goriva ...
-

KANGDA 2QTF40 Pumpa za ubrizgavanje goriva – izravna...



