KANGDA 2QT22 / BH2QT90R9 pumpa za ubrizgavanje goriva za motore Changchai 2100

OvajKANGDA 2QT22(ModelBH2QT90R9) je izravna-zamjenamehanička pumpa za ubrizgavanje gorivadizajniran posebno zaDizelski motori serije Changchai 2100radeći pri izravnoj brzini od2800 okretaja u minuti. Kao kritična komponenta u sustavu isporuke goriva, ova je jedinica tvornički-kalibrirana za isporuku preciznog doziranja goriva i ubrizgavanja pod visokim{2}}tlakom, osiguravajući optimalnu učinkovitost izgaranja i pouzdane performanse za poljoprivredne i industrijske primjene. Dizajnirana da zadovolji stroge OE specifikacije, ova pumpa je pouzdano rješenje za radionice i distributere dijelova koji žele vratiti snagu motora i ekonomičnost goriva bez kompromisa u pogledu trajnosti.

Ova pumpa za ubrizgavanje definirana je svojom specifičnošćubroj narudžbe 2QT22imodel BH2QT90R9, koji su obvezni za ispravno usklađivanje aplikacija. Jedinica ima robusnu 2-cilindričnu rednu konfiguraciju s apromjer klipaprikladan za platformu motora 2100. Predviđen je za najveću brzinu vrtnje od2100 okretaja u minuti(brzina pumpe), u izravnoj korelaciji s brzinom motora od2800 okretaja u minuti(izravni pogon), isporučujući izlaznu snagu od36 KS. Dimenzije ugradne prirubnice i pogonskog vratila slijedeChangchaistandard, osiguravajući izravno pristajanje bez modifikacija. Pumpa koristi sustav mehaničkog regulatora za preciznu kontrolu brzine i napravljena je od visoko-čeličnih komponenti kako bi izdržala visoka ciklička opterećenja tipična za sustave dizelskog goriva.

TheKANGDA BH2QT90R9razvijen je isključivo zaChangchai 2100serije dizelskih motora, koji se često nalaze umali traktori, motokultivatori, istacionarni generatorski setovikoristi se u sektoru poljoprivrede i lake industrije. Služi kao osnovna komponenta za isporuku goriva za ove motore, radeći reguliranom brzinom od2800 okretaja u minuti. Ova pumpa je idealna zamjena za istrošene ili neispravne originalne jedinice u ovim primjenama. Odabirom ovogaKANGDAsklapanjem osiguravate da hidraulično vrijeme motora i karakteristike isporuke goriva odgovaraju originalnim tvorničkim specifikacijama, sprječavajući probleme poput otežanog pokretanja, prekomjernog dima u ispuhu i gubitka snage koji su uobičajeni kod ne-OE ili obnovljenih alternativa.

Dok ovoBH2QT90R9je mehanička pumpa, ključna je za razumijevanje šireg konteksta sustava dizelskog goriva. Za razliku od modernogcommon rail sustavita upotrebaECU-kontroliranojedinice za mjerenje goriva, ova se pumpa oslanja na mehaničku preciznost za podešavanje vremena i isporuku goriva. Međutim, radionice bi trebale biti svjesne da kvaliteta goriva izravno utječe na vijek trajanja komponenti, budući da kontaminirano gorivo može ubrzati trošenje sklopova klipa i ventila za isporuku, što dovodi do pada tlaka ili nedosljednog ubrizgavanja. Pravilno odzračivanje sustava za gorivo nakon ugradnje ključno je za sprječavanje kavitacije. Mehanička priroda 2QT22 čini ga vrlo popravljivim za trgovine opremljene standardnim dizelskim alatima, nudeći -isplativu alternativu skupim popravcima elektroničkih jedinica, pod uvjetom da se podaci o kalibraciji strogo pridržavaju tijekom ponovnog sastavljanja.

P1: Je li KANGDA 2QT22 izravna zamjena za originalnu Changchai pumpu?
O: Da, ova pumpa proizvedena je prema OE specifikacijama s posebnim brojem narudžbe 2QT22 i modelom BH2QT90R9, jamčeći izravnu montažu vijcima-za motor Changchai 2100 bez potrebe za preinakama na montažnoj prirubnici ili pogonskoj spojnici.

P2: Koliki je MOQ za veleprodajne narudžbe?
O: Tipično, MOQ je samo 1 komad, što je pogodno za radionice za popravak i distributere da zalihe specifičnih kritičnih brojeva dijelova.

P3: Zašto moj motor pokazuje crni dim nakon instalacije?
O: Crni dim ukazuje na nepotpuno sagorijevanje. Morate provjeriti je li vrijeme statičkog ubrizgavanja usklađeno sa specifikacijom motora od 2800 o/min. Također, provjerite otvara li se solenoid za gorivo (ako je primjenjivo) u potpunosti i osigurajte da povratni vod nije začepljen.

P4: Koliki je prosječni životni vijek ove pumpe pod intenzivnom uporabom?
O: S pravilnom filtracijom goriva i planiranim održavanjem, pumpa može prijeći 8.000-10.000 radnih sati prije nego što je potrebna ponovna izgradnja, iako to uvelike ovisi o mazivosti goriva i čistoći.

P5: Radi li ova pumpa s modernim mješavinama biodizela?
O: Da, kompatibilan je sa standardnim dizelom. Međutim, mješavine biodizela s višim učinkom (B20+) imaju nižu mazivost, što može ubrzati trošenje unutarnjeg sklopa klipa, što zahtijeva češću inspekciju ili upotrebu aditiva za mazivost.